Люди не пинайте ногами, проштудировал весь форум, но так и не нашел.....а проблема вот в чем: недавно купил шестерку, по всему кузову много царапин до грунтовки, особливо на крыше от багажника. Хочу все их закрасить, но так что бы не было видно следов моей деятельности. Советуют карандаш, но он смывается после нескольких моек, закрашивать краской, как? надо зачищать до металла или лучше сверху подкрашивать и как потом сделать что бы было не заметно границ да и цвета что бы совпадали? Может такую процедуру делают в сервисах? Тады скока примерно по деньгам? Народ подскажите пожалуйста, а то с подкрашиванием первый раз сталкиваюсь, боюсь напортачить............

Если уж так хочется изуродовать автомобиль, то покрась карандашем, кисточкой, да хоть валиком. Если содержимое кошелька не готово на нормальную покраску, делаем следуещее. Идем к нормальному (не дальтонику) колористу с лючком бензобика и заказываем у него краску без растворителя, 50 гр на царапины хватит. Зашкуриваем царапины наждакой Р800 сложив её пополам и шкурим ребром именно саму царапину. Далее берем либо тоненькую кисточку, либо что то вроде того и закапываем царапинки краской (2-3 слоя). Через сутки, при условии температуры минимум в 20 градусов, берем наждачку Р1500-2000 (с водой и без мусора!!! ) и аккуратно сравниваем получившийся "порез" с окражающей краской. Потом берем полироль абразивную и трем ею до получения максимально удовлетворительного эффекта .
Вся эта канитель прокатит, только при том условии если машина покранена 2К акрилом.
При условии если краска либо перла, либо металлик. Царапина до грунта - это перекрас элемента (в лучьшем случае локально).
Юзайте материалы 3М собенно мелкий нажнак, меньше рисок оставит, проще полирнуть. К стати у многих колористов есть нормальные проф-полироли на развес. Объясните ситуацию, он Вам подскажет какую лучьше купить.
P.S. А вообще-то подковы в кузне меняют. Удачи всем!
http://av-doc.spb.ru/st_polirovka.php

Сообщение отредактировал АвтоДоктор - 30.9.2009, 0:39