Наконечники рулевой тяги

Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition

С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.

Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.

С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.

Автор темы DocRostov, 7.9.2005, 22:38

Авторизуйтесь для ответа в теме

#1 DocRostov

Способный

Пользователи-2
598 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 7.9.2005, 22:38

Вылез сайлент-блок(втулка?) из внутреннего наконечника рулевой.
Подскажите:
1. Как поменять внутренний наконечник не снимая рулевой
механизм? В книжке только написано, что могут возникнуть трудности
с установкой. С чем именно?
2. Можно ли заменить сайлент-блок(втулку?) внутреннего наконечника? Продаются ли отдельно?
3. Поле этого сход-развал обязательно? Даже если тяга не
менялась?

Авторизуйтесь для ответа в теме

#2 Vityok

Гипнокот

Супермодераторы
30 622 cообщений
41

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 20.1.2024, 15:06

Доработка резиновых фартуков

https://www.drive2.ru/l/649575527845224021/

Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"