Сообщение добавлено 26.2.2009, 12:19

Сообщение добавлено 26.2.2009, 12:34

Цитата(moskva4 @ 26.2.2009, 12:19)

Dani-lamaster, зачем на холостых давление 2? достаточно четвертой части

Ну у меня 2 и не получится, говорят что когда доработеш масло насос будит 1.5
А потом запас карман не тянет и бюргеры ведь почиму то сделали 2. Вот кастер я се сделал около 6 и понимаю для чего он на мерсе 12градусов.

Сообщение добавлено 26.2.2009, 12:38

Сообщение добавлено 26.2.2009, 18:15

Цитата(moskva4 @ 25.2.2009, 21:26)

Qwert82, насколько оно "засирается?" есть спектральный анализ состава? или на "глазок?"
то, что оно темнеет, говорит о том, что оно работает

двиг внутри черный тря пкой не стирается ,на прошлых выходных клапана регулировал так фиг, что оттереть смог. А в декабре отгреб паддоном пришлось и паддон менять и маслонасос(загнул его), так в паддоне 5 мм кароста была. Правда сейчас всплыло - двиг 8 лет стоял с менералкой внутри НЕЗАКОНСЕРВИРОВАН (ПОСЛЕДСТВИЯ АВАРИИ) .Машину сам собирал по выходным пока в универе учился, а двигом пахан занимался ,точнее его просто поставил на место, поэтому я был не в курсе. Правда я намотал уже за35000 км и все равно

Сообщение добавлено 26.2.2009, 18:25

Сообщение добавлено 26.2.2009, 22:48

Сообщение добавлено 26.2.2009, 22:51

Сообщение добавлено 26.2.2009, 23:01

Сообщение добавлено 26.2.2009, 23:29

Сообщение добавлено 27.2.2009, 8:53

Сообщение добавлено 27.2.2009, 9:01

Цитата(BeerCat @ 27.2.2009, 12:53)

как показал богатый опыт, для отечественного стока и не только для отечественного хватает шмурдякойла 10-40, или иное масло такого же класса, вроде тнк и иже с ними
сам лью мобил 5-30

милости просим испытать богатый опыт в условиях Сибири зимой на масле 10в40 при уличном хранении авто.

Сообщение добавлено 27.2.2009, 9:23

Сообщение добавлено 27.2.2009, 9:37

Сообщение добавлено 27.2.2009, 9:56

Цитата(DIM-06 @ 27.2.2009, 9:37)

Diavolo(FEC), как от масла ты заметил, что моторчег стал лучше работать?
если выходные будут очень суровы, то вязкость поболее надо

характерного звука от хода поршней как такового не стало,+ в движке из-за свежести масла давленице поплотнее стало=))

Выходные пока не суровы будут..ибо машина тока в стадии доработки,ничего критичного пока не сделано ))

Сообщение добавлено 27.2.2009, 10:01

Diavolo(FEC), интересно, что у тебя было залито, что ты чувствовал характерный ход поршней

Сообщение добавлено 27.2.2009, 10:09

Цитата(DIM-06 @ 27.2.2009, 10:01)

Diavolo(FEC), интересно, что у тебя было залито, что ты чувствовал характерный ход поршней

честно говоря не знаю,когда сливал хотелось прошлого хозяина просто придушить,за такое отношение к мотору...лилось что то жидкое-жидкое,черное-черное =)))

Сообщение добавлено 27.2.2009, 10:54

Цитата(Diavolo(FEC) @ 27.2.2009, 10:09)

честно говоря не знаю,когда сливал хотелось прошлого хозяина просто придушить,за такое отношение к мотору...лилось что то жидкое-жидкое,черное-черное =)))

А 0-40 от мобила по теплу будет густым-густым ?
Для таза такое масло оправдано только в лютый мороз при высокой влажности , все остальные варианты - не варианты . Слишком оно жидкое .

Сообщение добавлено 27.2.2009, 12:09

Цитата(Floid @ 27.2.2009, 9:01)

милости просим испытать богатый опыт в условиях Сибири зимой на масле 10в40 при уличном хранении авто.

ну я ж не прошу тебя с маслом 0-30 приехать в африку, имелась в виду средняя полоса России
при минус 20 норм крутит с 10-40, я на 15-40 заводил при минус 30, правда при этих условиях есть тока одна попытка, потом или заливает свечи, или дохнет аккум

Сообщение добавлено 27.2.2009, 12:19

Цитата(BeerCat @ 27.2.2009, 16:09)

ну я ж не прошу тебя с маслом 0-30 приехать в африку, имелась в виду средняя полоса России
при минус 20 норм крутит с 10-40, я на 15-40 заводил при минус 30, правда при этих условиях есть тока одна попытка, потом или заливает свечи, или дохнет аккум

я не спорю, что завезтись можно, но удовольствие сомнительное...
А для какой части России ты говоришь не видно, поскольку анкета твоя не до конца заполнена.

Сообщение добавлено 27.2.2009, 13:52

Цитата(Urri @ 27.2.2009, 10:54)

А 0-40 от мобила по теплу будет густым-густым ?
Для таза такое масло оправдано только в лютый мороз при высокой влажности , все остальные варианты - не варианты . Слишком оно жидкое .

я про густоту вообще не имею ничего)))А по поводу в лютый мороз и т.п. такое масло в тазу имеет место при высоких нагрузках на движок в силу своей малой вязкости,при 6-7т оборотов самое то =)