Сообщение добавлено 30.3.2010, 19:59

Цитата(miecromen @ 30.3.2010, 13:16)

Лью Motul 5W-30 Eco-enrgy - отличное масло!

аналогично...тока полусинь Мотул6100+...цена конечно для полусиня кусачая, но масляка хорошая...
касательно Кастроля...на обслуге стоит парк из 4-х тазиков 14-х, всем заливают Кастрюль минералку...ни одна до 200000км без капиталки и тотальной замены всего и вся не дожила! Эт я к тому что вероятно эти машины также бы отходили бы и на полусине от лукойла...
Хотя лазая по инету понял что из масел нормульных разве что Мобил да Мотул остались остальное так себе...но про Мотул я плохого вобще ни разу не слышал!!!

Сообщение добавлено 30.3.2010, 21:08

Цитата(zennon @ 31.3.2010, 2:59)

аналогично...тока полусинь Мотул6100+...цена конечно для полусиня кусачая, но масляка хорошая...
касательно Кастроля...на обслуге стоит парк из 4-х тазиков 14-х, всем заливают Кастрюль минералку...ни одна до 200000км без капиталки и тотальной замены всего и вся не дожила! Эт я к тому что вероятно эти машины также бы отходили бы и на полусине от лукойла...
Хотя лазая по инету понял что из масел нормульных разве что Мобил да Мотул остались остальное так себе...но про Мотул я плохого вобще ни разу не слышал!!!

У знакомого 10-ка прошла 250 тыс. км. на Мобил 10W-40 в двигателе, и с Мобил-минералкой в КПП.
В двигателе менял только свечи, фильтра и ремни. Один раз заменил помпу на 178 тысяче - свистеть начала.
Больше ни единого вмешательства, даже пустячного.
А коробка даже ни на одном новом Вазе так не переключалась четко и легко как у него.
Ездил этот дядя часто на большие расстояния, с большой скоростью, 140-150 км/ч, но двиг он не "рвал" при этом. Ездил на ней быстро, но плавно.

А Кастрол скорее всего у вас паленый был, масло очень хорошее, но палево всюду

Сообщение отредактировал maxs07 - 30.3.2010, 21:09

Сообщение добавлено 30.3.2010, 23:32

Сообщение добавлено 31.3.2010, 0:35

Цитата(zennon @ 31.3.2010, 6:32)

Ну это небось его личная плюс он менял вовремя, а эти рабочие лошадки гоняются вусмерть и масло не по расписанию меняют, када тачка не твоя то там сам понимаешь класть на неё...шарага платит!

Да, она у него в одних руках с нуля была, это тоже очень важно. Масло менял раз в 10 000 км. В кпп - раз в 100 000 км.
Кстати этот мужичек ее потом продал знакомому - тот уже 2 года как ездит, проблем с мотором и кпп не знает. Подвеску уже правда всю поменял, кроме балки задней, тормоза перебирал. Но не потому что все внезапно развалилось, а застучало/закисло что-то, вот он и решил всю ходовку махнуть и ездить дальше без проблем. Пока ему это удается, сам поражаюсь - ТАЗУ уже 300 000 км стукнуло, а он все бегает и бегает на зависть многим. Двигатель кстати 2111 - 8V

А то что "не мое - не жалко" - это проходили...

Сообщение добавлено 31.3.2010, 7:39

Сообщение добавлено 31.3.2010, 7:41

Сообщение добавлено 31.3.2010, 11:59

Цитата(DIM-06 @ 31.3.2010, 14:41)

Херня и разводилово. толку от этих присадок ноль.

Присадки и правда ЗЛО.
Умирающему мотору поможет только ремонт.
А в исправном моторе они просто "отравят" масло...

Сообщение добавлено 31.3.2010, 17:48

Цитата(DIM-06 @ 31.3.2010, 8:41)

Херня и разводилово. толку от этих присадок ноль.

ненене...РИМЕТ тема...если движка вот тока тока начала коптить...три балона его захерачиваешь и все в норме, но на короткое время, лично проверял, сезон надо было доездить а компрессии было сосо, так что если на продажу или доездить РИМЕт самое то!

Сообщение добавлено 1.4.2010, 16:51

Сообщение добавлено 1.4.2010, 17:13

Цитата(zennon @ 1.4.2010, 0:48)

ненене...РИМЕТ тема...если движка вот тока тока начала коптить...три балона его захерачиваешь и все в норме, но на короткое время, лично проверял, сезон надо было доездить а компрессии было сосо, так что если на продажу или доездить РИМЕт самое то!

Дело в том, что эти присадки позиционируются как "эликсир бессмертия" мотора, и ни на одной не написано,
что это максимум на месяц, а потом все равно либо ремонт, либо слив машины...
Потому и разводилово, что неправду нам "пользователям" преподносят.

Сообщение добавлено 1.4.2010, 17:35

Сообщение добавлено 3.4.2010, 22:34

Цитата(Николай @ 5.3.2004, 12:40)

А я катаюсь на Mannol Classic 10W40 получинтетика. Стоит в Москве около 450р. Авто 21074 с 6м движком. С 50 по 90 тыс. Что раньше заливали - не знаю, т.к. машину брал не новую. Это масло выбрал по соображениям: полусинтетикацена. Жалоб на него нету. Каждый раз исполльзую промывку Nordix за 120 рублей. Замена примерно через 9 тыс. Каждый раз заливаю ER.
ВСе меня устраивает, кроме стоимости всего этого вместе. С фильтрами, промывками и т.д. замена обходится где-то около 1000р ну или чуть меньше.
Вот компрессию когда мерил(на 70 тыс), было около 11-12, а когда брал машину(40 тыс) около 10. Может ER подсобил - не знаю.
Масло пока кушает, но умеренно. Где-то 150 мл на 1000 км.
Такие дела.
мОжет кто-то может сказать про масла Маннол что-то? Я Беру тоже у дилеров.

масло нормуль из средней категории пока мало кта подделывает

Сообщение добавлено 3.4.2010, 22:49

Сообщение добавлено 3.4.2010, 22:57

Сообщение добавлено 4.4.2010, 6:24

Сообщение добавлено 4.4.2010, 7:46

Сообщение добавлено 4.4.2010, 9:44

Сообщение добавлено 4.4.2010, 10:43

Сообщение добавлено 4.4.2010, 11:08

Сообщение добавлено 4.4.2010, 11:36