Сообщение добавлено 5.4.2010, 0:22
У меня такой вопрос: а кто-нибудь крутит мотор в 7000 rpm на масле ЭССО 10-40 полусинтетика? Просто я после переборки мотора залил это масло...Не считая последних 10 т.км. перед переборкой в машине заливался только Мобил: полусинтетика 10-40, синтетика 10-60 и синтетика 5-50, синтетика 5-40, на которой в основном и катался...Мотор в 8200 крутился...Последние 10 т.к.м поделили масла Eneos 5-50 и ELF 5-50...Дело в том, что при пробеге в 120 000 км вскрытие показало, что завоской хон более, чем жив, да и вообще, не считая колец и поршней, всё остальное готово было проехать еще столько же...Но был поставлен другой коленвал, все вкладыши новые, поршни новые, кольца...На обкатку однозначно было решено залить полусинтетику...Ну и выбрал Эссо, т.к. была акция и его по 499 руб. продавали...Могу сказать, что масло чернеет после 5 минут работы, а значит моет не хуже Мобила синтетического...Мотор работает тихо достаточно...что странно - меньше стучат гидрики при запуске...Да и вообще они меньше стучат, чм на Elf, например...Похожий эффект наблюдается на масле Eneos 5-50, которое стОит 1250 руб...Сейчас пробег 1100 км...Двигатель окончательно становится похож на "новый" - он всё тише и тише...думаю, что уже оптимальный уровень шумности от мотора...Похоже на новый мотор из салона...
Так вот...Мне действительно симпатизирует это масло...Первая замена планируется при пробеге 5000км на такое же масло...Вторая - при пробеге 12000 км...И тут вот я думаю, нужна ли мне синтетика? у меня приятель крутил 10-ку в 7500 на Мобиле 10-40 и не заморачивался...Нужна ли мне синтетика? Я больше 7000 крутить не буду...Но зато такие нагрузки будут периодическими, если не постоянными...
Дело еще в том, что в моей КПП был залит Мобил синтетика 700руб/литр...А тут я че-то попутал и, желая сэкономить, залил в перебранную КПП Ликви Моли...Я думал, что купил синтетику, а оказалось, что это полусинтетика...Я на коробку даже не смотрел...Просто сказал продавцу, что мне нужно самое нормальное масло в КПП, но не Мобил...Он предложил ЛМ, я согласился, а про то, синтетика или полусинтетика - я не спросил...И так я и доездил зиму...Заводился в -28...ездил...а потом увидел в магазине это же масло и опупел, что на нем полусинтетика написано...А разницы с синтетическим Мобилом за 2800руб/4 литра я не ощутил...
Вот сейчас и думаю, а нужна ли мне эта синтетика? Из всего на чем я ездил выделялись только 10-60 Мобил и 5-50 Eneos...Первое - снижение шумности на всех оборотах...Последнее - только по снижению шумности мотора на холостых и низких оборотах...Вот такая ситуация...
