Сообщение добавлено 8.4.2011, 19:19

Цитата(S@nek @ 3.4.2011, 14:18)

на полусинтетике лукойловской чистая была как новая у меня

Тут не в масле дело, меняй фильтр на нормальный! FRAM 528 сплошной брак идет, разбери и посмотри для любопытства. Сам поставил Фрамовский и удивился как на шелле может потемнеть метал внутри двигателя. Нашел в Инете тесты фильтров и поставил SM101, сейчас доволен.
http://autofake.narod.ru/filters.htm#fram_ph2857a
http://www.youtube.com/watch?v=kX0xrqvlsNI...ayer_detailpage

Сообщение добавлено 8.4.2011, 19:22

Цитата(Den-SS @ 9.4.2011, 0:19)

Тут не в масле дело, меняй фильтр на нормальный! FRAM 528 сплошной брак идет, разбери и посмотри для любопытства. Сам поставил Фрамовский и удивился как на шелле может потемнеть метал внутри двигателя. Нашел в Инете тесты фильтров и поставил SM101, сейчас доволен.
http://autofake.narod.ru/filters.htm#fram_ph2857a
http://www.youtube.com/watch?v=kX0xrqvlsNI...ayer_detailpage

Х.з возможно... но на полусиньке чистый факт (фото прилагаются)... я юзаю фильтра финвол большие...

Сообщение добавлено 8.4.2011, 19:30

Цитата(S@nek @ 8.4.2011, 22:22)

Х.з возможно... но на полусиньке чистый факт (фото прилагаются)... я юзаю фильтра финвол большие...

У меня на минералке чистота под крышкой, клапана просто приятно регулировать! А как Финвал себя показывает? Время затухания лампочки после запуска какое? Как себя маслице чувствует после половины ресурса? И помоему большой фильтр на классику никчему, сколько новые двиги в магазинах видел, все с маленькими фильтрами стояли, и сам убедился, что лучше не больше, а найти характеристики, и подобрать с большой площадью фильтрующего элемента, но маленький.

Сообщение добавлено 8.4.2011, 19:36

Цитата(Den-SS @ 9.4.2011, 0:30)

У меня на минералке чистота под крышкой, клапана просто приятно регулировать! А как Финвал себя показывает? Время затухания лампочки после запуска какое? Как себя маслице чувствует после половины ресурса? И помоему большой фильтр на классику никчему, сколько новые двиги в магазинах видел, все с маленькими фильтрами стояли, и сам убедился, что лучше не больше, а найти характеристики, и подобрать с большой площадью фильтрующего элемента, но маленький.

Суть маленьких в том что они универсальные... и подходят как на 08 так и на ино... вот поэтому они так распространены... лампочка тухнет на финволе как ток двиг завелся... если отключить коммутатор то можно стартером погазить... у меня никогда небыло такой каши в двигателе как выше выкладывали...
П.С. на большем фильтре больше фильтруещего элемента... меньше вероятность засора и открытия обратного (кажется) калапана чтоб масло напрямую шло..

Сообщение добавлено 8.4.2011, 19:37

Цитата(S@nek @ 8.4.2011, 17:22)

Х.з возможно... но на полусиньке чистый факт (фото прилагаются)... я юзаю фильтра финвол большие...

Согласен что от фильтра тоже не мало зависит, сам юзаю Mahle OC383, зарекомендовал себе хорошо!
в моторе чистота!

Сообщение добавлено 8.4.2011, 19:52

Сообщение добавлено 8.4.2011, 19:53

Сообщение добавлено 8.4.2011, 19:54

Цитата(Olezhek @ 9.4.2011, 0:53)

вопрос в деньгах?я бы промыл!

Смысл?

Сообщение добавлено 8.4.2011, 20:00

хуже не будет ведь так?правда смотря в каком состоянии мотор

Сообщение добавлено 8.4.2011, 20:07

просто я не раз слышал что промывка забивает каналы!

Цитата(Olezhek @ 8.4.2011, 20:00)

хуже не будет ведь так?правда смотря в каком состоянии мотор

в том то и проблема авто только взял,до этого в старую лил полусинтетику и мотор был идеальный!!!

Сообщение добавлено 8.4.2011, 20:09

Цитата(genek-93 @ 9.4.2011, 1:07)

в том то и проблема авто только взял,до этого в старую лил полусинтетику и мотор был идеальный!!!

Я на синтетику перешел с полусинтетики... без всяких промывок... несколько страниц назад все расписывал

Сообщение добавлено 8.4.2011, 20:12

Сообщение добавлено 8.4.2011, 20:13

Сообщение добавлено 8.4.2011, 20:20

Цитата(Olezhek @ 9.4.2011, 1:12)

S@nek молодец!ситуации разные бывают!а он переходит с минералки на п.с!я промывал двигло и ничего не было!!

Я тоже промывал... когда-то... ток вот толку... если масло лили нормальное и фильтра вовремя менялись то нах эта промывка... на худой конец если очкуешь что чото загустеет... смешай эти масла в одной емкости и все...

Промыка если и имеет право на жизнь, то после убогого масла... когда все каналы позасраны... да и то вероятность забить их грязевой пробкой повышается в результате промывки...

Цитата(PRO100Sergey @ 9.4.2011, 1:13)

Я повторюсь, но любое даже самое хорошее масло под ВАЗодвиги не "ходит" больше 10 тыс. В него попадает много "отходов" которые присутствуют в вазовском двиге.

Смысл ездить более 10к на масле... ток двигло гробить... по мне так 7-8 тыщ и под замену... ну накройняк 10...
П.С. на масле не экономят...

Сообщение добавлено 8.4.2011, 20:30

Сообщение добавлено 8.4.2011, 20:39

Цитата(Olezhek @ 8.4.2011, 20:30)

S@nek я тоже меняю на 7-8 тыщ))но вишь он не в курсах по ходу что там с двиглом!

в том то и проблема что я не в курсе, тачку брал у деда он и масло не знает какое лил говорит что менералка точно!

Сообщение добавлено 8.4.2011, 20:42

Сообщение добавлено 8.4.2011, 20:47

Сообщение добавлено 8.4.2011, 20:48

Сообщение добавлено 8.4.2011, 20:50