Сообщение добавлено 15.5.2006, 12:47
ABRAMYCH, у миня Лукойл 10W-40, то есть вязкасть 40, а тут 20. Это же вапще как вада.
Масло какого производителя залито в Ваш мотор (выбор масла)?
Автор темы _alexey, 21.2.2004, 0:57
#465 Faik
Сообщение добавлено 19.5.2006, 12:28
Hellix 10w40 полусинтетика
Поменял когда было 1500 км.
На майские (пробег к этому времени был уже где то 2100) отец съездил в деревню (1200 км). По возвращению взглянул на масло, чуть не грохнулся - Темно-коричнего цвета. Я был в шоке! придется скоро менять... и думать какое теперь масло залить
((
Поменял когда было 1500 км.
На майские (пробег к этому времени был уже где то 2100) отец съездил в деревню (1200 км). По возвращению взглянул на масло, чуть не грохнулся - Темно-коричнего цвета. Я был в шоке! придется скоро менять... и думать какое теперь масло залить
((СТОКовод!
#466 overdriver
Сообщение добавлено 19.5.2006, 12:39
ну вообще масло всегда чернеет это из-за того что в нем присадки моющие содержатся нужно смотреть на поведение двига я например с отцом уже настолько привыкли к своему двигателю что если что то не так то сразу определяем что если лампочка масла вечером загорается постоянно то его пора менять, ну это у нас
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#467 Faik
Сообщение добавлено 19.5.2006, 12:48
Цитата
ну вообще масло всегда чернеет это из-за того что в нем присадки моющие содержатся нужно смотреть на поведение двига я например с отцом уже настолько привыкли к своему двигателю что если что то не так то сразу определяем что если лампочка масла вечером загорается постоянно то его пора менять, ну это у нас
Промывку делали, когда меняли с минералки на полусиснтетику. Батя сказал что где то 130 км/ч держал... мож из-за этого
и еще: чуток масло съело после этой поездки
СТОКовод!
#469 2bad4u
Сообщение добавлено 19.5.2006, 13:24
кстати. я тут писал, что залил для пробы себе масло ВОЛЬФ пс, так вот... 7тыщ приближаются неумолимо и скоро менять. на вид масло ОЧЕНЬ даже ничего, слегка потемнело, вязкость сохранило( не стало гущщще или жижжже)... так что я пока доволен. а может кто лил такое? просто я его первый раз увидел- посоветовали...
#470 Kirill2000
Сообщение добавлено 19.5.2006, 23:38
Цитата
Промывку делали, когда меняли с минералки на полусиснтетику. Батя сказал что где то 130 км/ч держал... мож из-за этого
и еще: чуток масло съело после этой поездки
и еще: чуток масло съело после этой поездки
"Подъедание" масла на высоких оборотах (и соот-но нагрузке) вполне нормальное явление. Ничего криминального в этом нет. Сбросте скорости до 100-110 км/час и расход вообще будет незаметным.
#472 Faik
Сообщение добавлено 25.5.2006, 13:52
Цитата(Kirill2000)
Цитата
Промывку делали, когда меняли с минералки на полусиснтетику. Батя сказал что где то 130 км/ч держал... мож из-за этого
и еще: чуток масло съело после этой поездки
и еще: чуток масло съело после этой поездки
\"Подъедание\" масла на высоких оборотах (и соот-но нагрузке) вполне нормальное явление. Ничего криминального в этом нет. Сбросте скорости до 100-110 км/час и расход вообще будет незаметным.
Я тоже думаю из-за того что нажал (130 км/ч) ... но все равно стремно стало...
#473 Urri
Сообщение добавлено 25.5.2006, 14:57
Да , на самом деле , при высоких оборотах , к тому же если на улице жарко , какое бы масло не было , и какой бы двигатель не был , оно будет "вылетать" - это нормальное и не критичное явление . Особенно это заметно на многолитровых моторчиках. Кстати , в тазу06 используем масло Texaco 10w-40 (полусинтез) , очень даже хорошо себя оно показало , и моющие присадочки очень хорошо отмывают движок , а в рено 19( 1.4 , 72 пони ,97 гв , пробег 200тыс ) пользуем масло небезызвестной фирмы Motul 5w-40 ( индекс забыл 
) Масло не ест вовсе , только летом при дальнобое и постоянном зажиганни) на верхах может уйти чуток , к примеру , 600 верст , режим средняя 120 кмч , постоянные обгоны за 140 , по трассе грамм 100 может уйти
) Масло не ест вовсе , только летом при дальнобое и постоянном зажиганни) на верхах может уйти чуток , к примеру , 600 верст , режим средняя 120 кмч , постоянные обгоны за 140 , по трассе грамм 100 может уйти
#476 Zhidovinov
Сообщение добавлено 28.5.2006, 0:26
Если масло не чернеет то это уже должно настараживать. В современных маслах содержится неплохой пакет моющих присадок, поэтому в потемнении масла нет ни чего плохого т.к. масло начинает смывать с двигателя сажу и различные смоляные отлажения, которые в свою очередь перемешиваются с маслом меняя его цвет.
#478 Шпак
Сообщение добавлено 28.5.2006, 11:14
Zhidovinov, Pugnator, смотря про какую черноту идет речь. Если масло становится цвета угля то я думаю это не есть гуд, а если оно темнеет то это еще нормально. Я вообще не понимаю откуда сажа образуется. У меня на мотоцикле когда было масло М8В поршни в саже были, потом заливал Лукойл какой точно не помню при этом все было чистое. А в машине помимо Лукойла п/c и постоянного уровня масла и бензина АИ-95 все должно быть чистое и откуда возьмется столько сажи чтоб зачернить 4 литра масла не понятно.
#479 Zhidovinov
Сообщение добавлено 28.5.2006, 11:39
Шпак, При износе поршневых колец из камеры сгорания в картер прорываются выхлопные газы. Сажа в двигателе берется хотябы из-за неполного сгорания топлива, так вот продукты этого неполного сгорания топлива и попадают в масло. Конечно я не отрицаю угара самого масла.
А вообще мне преподователь в институте объяснял, что в самом масле происходят каки-то естественные процессы из-за которых масло меняет свой цвет в процессе работы.
А вообще мне преподователь в институте объяснял, что в самом масле происходят каки-то естественные процессы из-за которых масло меняет свой цвет в процессе работы.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 11.1.2025, 7:41