Сообщение добавлено 17.5.2007, 0:29
crazy_devil, стандартное
Сцепление
Автор темы DjeFF, 21.10.2003, 21:59
#145 C__D
Сообщение добавлено 17.5.2007, 0:47
что-то меня совсем запутали, мне не нужен супер спорт всякий, а нужен по сути сток но только более живучий, т.к. на моей машине сток прошел 10тыс. и ему приходит конец и это с учетом что около 9-9.5тыс. ездил мой отец, который не жжот сцепление. В общем как-то так.
#147 Ratkov
Сообщение добавлено 17.5.2007, 6:02
Цитата(crazy_devil @ 16.5.2007, 23:17) 
Понимаю что поиск рулит, но он мне почему-то ничего не нарулил). В общем не пинайте сильно. Пришла пора мне сменить сцепление и тут как-то наткнулся на сцепу от ПроСпрота (понимаю что ПС га"""о но все же что он выпускает) и теперь думаю а стоит ли ее покупать или купить что то из проверенного (хотя и тут я в сомнениях) крафтек, сач или лукас(или как они называются).
С уважением.
"KRAFT" Комплект сцепления (корзина+диск+выжимной) 2101-07, 2121, 213 - 1350 руб.
"LUK" Комплект сцепления (корзина+диск+выжимной) 2101-07, 2121, 21213 - 1850 руб.
"SACHS" Комплект сцепления (корзина+диск+выжимной) 2101-07, 2121, 213 - 1850 руб.
"VALEO" Комплект сцепления (корзина+диск+выжимной) 2101-07, 2121, 213 - 1850 руб.
Выбирай.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
#148 Yesh
Сообщение добавлено 17.5.2007, 9:42
moskva4, ВИС с подпятником, все мастера плюються при виде его...
___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.
Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.
Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
#150 ivashka-77
Сообщение добавлено 17.5.2007, 22:40
Мужики! Нужен совет! Машина ВАЗ-2106. Поменял диск и корзину сцепления 
. Проездил около недели
. Утром пришел в гараж, нажал на педаль сцепления и... она провалилась в пол 
. Покачал педалью несколько раз - безрезультатно, даже шток рабочего не ходит. Подтеков нет. Заменил рабочий сцепления со шлангом. Все стало на место . Но через 5 дней проблема повторилась: пришел с утра в гараж, при нажатии на педаль сцепления она проваливается, шток не перемещается, подтеков нет, жидкость на прежнем уровне. Единственное отличие от порвого раза - педаль западает и не возвращается. Что может быть? Главный, опять рабочий или что-то еще?
. Проездил около недели . Утром пришел в гараж, нажал на педаль сцепления и... она провалилась в пол . Покачал педалью несколько раз - безрезультатно, даже шток рабочего не ходит. Подтеков нет. Заменил рабочий сцепления со шлангом. Все стало на место . Но через 5 дней проблема повторилась: пришел с утра в гараж, при нажатии на педаль сцепления она проваливается, шток не перемещается, подтеков нет, жидкость на прежнем уровне. Единственное отличие от порвого раза - педаль западает и не возвращается. Что может быть? Главный, опять рабочий или что-то еще?
#153 bigmax_84
Сообщение добавлено 20.5.2007, 19:45
Цитата(Legalize @ 20.5.2007, 17:59)
отогнал машину в сервак купил ВАЛЕО останусь ли я довольным после его установки???
Я думаю что да. Поставил себе ВАЛЕО 20000 назад и радуюсь. Включается мягко, без биений.
P.S Кровосток заново послушай, у тебя в подписи строка неправильная.....
Давайте вместе легализуем тему...
#154 Legalize
Сообщение добавлено 20.5.2007, 23:35
Цитата(bigmax_84 @ 20.5.2007, 16:45)
Я думаю что да. Поставил себе ВАЛЕО 20000 назад и радуюсь. Включается мягко, без биений.
P.S Кровосток заново послушай, у тебя в подписи строка неправильная.....
ну так мне кажеться лудше........
а к этому сцеплению надо привыкать!!!!!
новая ксива, новая работа , сидим в осабнеке на таганке решаем вопросы!!!!
#156 ГаРРиК
Сообщение добавлено 22.5.2007, 11:38
Vovchik,
прочти более ранние страницы.... Может быть подшипник первичного вала, может быть неотбалансировано сцепление, может быть отвалился кусов выжимного...
прочти более ранние страницы.... Может быть подшипник первичного вала, может быть неотбалансировано сцепление, может быть отвалился кусов выжимного...
Я не ищу проблем, но иногда мне приходится их решать...
Вся история о том как мы сохраняем историю
http://www.drive2.ru/r/lada/1133341/
Вся история о том как мы сохраняем историю
http://www.drive2.ru/r/lada/1133341/
#157 ivashka-77
Сообщение добавлено 25.5.2007, 8:21
Цитата(metrolog @ 17.5.2007, 19:50)
ivashka-77, вероятнее всего главный перепускает!
Так и оказалось, при резком возвращении педали сцепления аж из бачки струйка выплескивалась.
#158 Scrame
Сообщение добавлено 31.5.2007, 20:01
всем привет, у меня вот такая проблема, происходят удары при отпускании педали сцепления, т.е. я выжимаю сцепление, включаю первую передачу и начинаю отпускать сцепление, в момент когда машина начинает трогаться происходит удар, причём если отпускать сцепление медленно удара не будет, а если быстрее то удар, а если вообще кинуть то вообще будет пипец, как будто молотом ударили, такая штука наблюдается на всех передачах... машина девять... помогите плиз, а то отремонтировать хочу пока деньги есть...
Не важно пришёл раньше на дюйм или на милю - главное ты победил!
#159 dekad
Сообщение добавлено 31.5.2007, 20:21
[quote name='Scrame' date='1.6.2007, 3:01' post='383153']
всем привет, у меня вот такая проблема, происходят удары при отпускании педали сцепления, т.е. я выжимаю сцепление, включаю первую передачу и начинаю отпускать сцепление, в момент когда машина начинает трогаться происходит удар.
скорее всего демферные пружины на диске
всем привет, у меня вот такая проблема, происходят удары при отпускании педали сцепления, т.е. я выжимаю сцепление, включаю первую передачу и начинаю отпускать сцепление, в момент когда машина начинает трогаться происходит удар.
скорее всего демферные пружины на диске
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 1.11.2024, 18:34