Сообщение добавлено 25.7.2008, 23:18

Сообщение добавлено 29.7.2008, 10:10

Сообщение добавлено 29.7.2008, 20:43

подскажите в чем проблема, вобщем сцепление не дожимает до конца( заменил рабочий цилиндр сцепления, трубку и шланг) прокачал все это дело нормально стало поездил сново выжимает не до кноца и при этом педаль проваливается, какбудто воздух в системе,(тормозуха негде не мокреит, и в бачке ее количество не меняется) прокачаешь, нормально, но ни надолго , заменил шток в педальном узле в старом дырка стала "0" , результат нормальное сцепление ,даже отличное , а потом снова таже басня,
главный цилиндр, думаю заменить, ибо он еще заводской 33года, но ни где ни течет и даже, ни потеет, собственно это все из за него?? или еще может быть какая причина??

Сообщение добавлено 29.7.2008, 21:00

да попробуй заменить гл.цилиндр думаю поможет,удачи!

Сообщение добавлено 29.7.2008, 21:48

Сообщение добавлено 29.7.2008, 22:20

незнаю даж я наше поставил- "базальт", вот уже год ездию всё пучком

Сообщение добавлено 30.7.2008, 10:54

Цитата(Sachs @ 29.7.2008, 21:43)

подскажите в чем проблема, вобщем сцепление не дожимает до конца( заменил рабочий цилиндр сцепления, трубку и шланг) прокачал все это дело нормально стало поездил сново выжимает не до кноца и при этом педаль проваливается, какбудто воздух в системе,(тормозуха негде не мокреит, и в бачке ее количество не меняется) прокачаешь, нормально, но ни надолго , заменил шток в педальном узле в старом дырка стала "0" , результат нормальное сцепление ,даже отличное , а потом снова таже басня,
главный цилиндр, думаю заменить, ибо он еще заводской 33года, но ни где ни течет и даже, ни потеет, собственно это все из за него?? или еще может быть какая причина??

100% главный цилиндр сцепы, износ манжет и внутренней поверхности, ты давишь на педаль, давление жидкости перед поршнем(манжетой) перетекает в задний объем. Сними полики в салоне и глянь, жидкость в салон не течет, из гцс?

Сообщение добавлено 30.7.2008, 11:43

Народ! Помогите кто-нить,не могу собрать сцепление!! Получается,что оно всегда включено!! Прикручиваю корзину-лепестки вдавливаются и паук болтается! Что я неправильно делаю??

Сообщение добавлено 30.7.2008, 11:48

Сообщение добавлено 30.7.2008, 12:42

Цитата(Btb @ 30.7.2008, 14:43)

Народ! Помогите кто-нить,не могу собрать сцепление!! Получается,что оно всегда включено!! Прикручиваю корзину-лепестки вдавливаются и паук болтается! Что я неправильно делаю??

оно и должно быть всегда включено ...пока на педальку не нажмешь...

Сообщение добавлено 30.7.2008, 14:43

Сообщение добавлено 30.7.2008, 14:53

...или выжимной подшипник забыл поставить... вариантов еще придумать можно!

Btb, напиши подробнее - что и как ставил, прикручивал! а то получается - "прикрутил - не работает. что делать?"

Сообщение добавлено 30.7.2008, 17:16

Цитата(Pugnator @ 30.7.2008, 12:48)

Ты диск правильно поставил? Выпуклой стороной в маховик. там ещё пишут часто Flywheel side

Или я тебя не понял, или ты парнишку наепываешь, диск НАДО ставить выступающей частью к КПП !!! С преподами иногда полезно общаться

Сообщение добавлено 31.7.2008, 11:51

Выпуклой стороной в маховик???!! Хм-м....возможно я что-то не понял...Делал так: Выжимной поставил(он точно в порядке),вилочке даже немного прибавил хода болтом регулировочным,поставил диск(втулкой в коробку!),поставил корзину,прикрутил...все собрал-сцепление не выключается! Не включаются скорости на работающем двигателе.
Я вместо простой оправки использовал старый первичный вал,поэтому на него сначала одевал корзину,потом диск,а потом все это прилаживал на маховик....может косяк из-за порядка сборки?

Сообщение добавлено 31.7.2008, 11:54

Цитата(Btb @ 31.7.2008, 14:51)

...вилочке даже немного прибавил хода болтом регулировочным...

поясни, как это?

может свободный ход большой получился или вилка гнутая - тогда заменить ее

порядок сборки вроде правильный, если корзина на штифты встала

Сообщение добавлено 31.7.2008, 12:51

Ну этим болтом можно увеличить рычаг вилки(т.е. это опора вилки) и свободный ход от этого уменьшается....
А сама вилка впорядке,сравнивал с новой...
Корзина нормально встает...

Сообщение добавлено 31.7.2008, 12:59

Цитата(Btb @ 31.7.2008, 15:51)

Ну этим болтом можно увеличить рычаг вилки(т.е. это опора вилки) и свободный ход от этого уменьшается....
А сама вилка впорядке,сравнивал с новой...
Корзина нормально встает...

вообще-то свободный ход регулируется на толкателе рабочего цилиндра сцепы... свободный ход проверял (4-5 мм конца вилки)?

Сообщение добавлено 31.7.2008, 13:31

Сообщение добавлено 31.7.2008, 13:35

Цитата(Btb @ 31.7.2008, 16:31)

Да,проверял,нормально вроде...
Меня больше интересует почему лепестки вдавливаются при сборке,то есть выжимной при нажатии проваливается и ничего не выжимает((

лепески и будут немного вдавливаться - нажимной диск ведь упирается в ведомый и входит глубже в корзину

...если выжимной не упирается в лепестки, свободный ход ты не мог установить 4-5 мм...

опору вилки выкручивал или вкручивал в картер сцепы?

Сообщение добавлено 31.7.2008, 13:43