Сообщение добавлено 16.11.2008, 13:04
Цитата(DeadLine @ 5.11.2008, 6:48) 
Андрюха, Синхронизатор 2-й передачи накрывается, это на ПП коробках основная болезнь.
и че ща делать!
Сцепление
Автор темы DjeFF, 21.10.2003, 21:59
#521 Андюха
Андрюха, Синхронизатор 2-й передачи накрывается, это на ПП коробках основная болезнь.
и че ща делать!
#522 nif-nif
Сообщение добавлено 17.11.2008, 9:23
Цитата
Цитата(DeadLine @ 5.11.2008, 6:48)
Андрюха, Синхронизатор 2-й передачи накрывается, это на ПП коробках основная болезнь.
и че ща делать!
Андрюха, Синхронизатор 2-й передачи накрывается, это на ПП коробках основная болезнь.
и че ща делать!
разбирать коробку и менять синхронизатор. или включать передачу до 2 тыщ.
только учти - будешь ездить с хрустом - потом еще шестеренку 2 передачи возможно придется купить и муфту (за одно еще и вилку как правило меняют).
вот и выбирай че больше нравится
#523 maximis
Сообщение добавлено 1.12.2008, 11:26
всем привет. подскажите пожалуйста: ваз 2110 включаю скорость а машина всёравно на нейтрале на скорость не отвлекается. когда отвлекалась был запах гари. что могло случится? я предпологаю что сцепление, только не знаю точно. думаю если оно то покупать комплект или только диск и какой фирмы покупать?
#532 Unknown_User
Сообщение добавлено 1.1.2009, 22:43
подскажите пожалуйста какое лучше сцепление поставить на классику?
стиль езды - местами активный,иногда с отжегом резины.
посто такой разбег цен и фирм,что теряешься.
и еще-как и на что повлияет установка облегченного маховика?
стиль езды - местами активный,иногда с отжегом резины.
посто такой разбег цен и фирм,что теряешься.
и еще-как и на что повлияет установка облегченного маховика?
#534 mihaneg74
Сообщение добавлено 2.1.2009, 23:59
Цитата(DeadLine @ 30.12.2008, 11:49)
mihaneg74, Металлокерамика на гражданской машине ни разу не нужна. Ставь нормальную сцепу и все будет ок.
ну и блока на гражданском афто тоже не требо....
хотя и диск сцепления металло керамики с пружинными демфирами в суровом спорте тож не нужен...
Сообщение отредактировал mihaneg74 - 2.1.2009, 23:59
Per aspera ad astra
#536 Sector
Сообщение добавлено 8.1.2009, 17:04
Цитата(alfons2101 @ 3.1.2009, 0:15)
так кто подскажет на классику сцепление цена+качаство!!!
Валео бери
у меня прошло 90 тык и пока ничо не проситКлассека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
#537 igorich-33
Сообщение добавлено 8.1.2009, 18:17
а от 12-ки сцепление не встенает на классику? там крутящий в стоке большой, дольше ходить должно
ЗЫ: мне просто знакомый как то говорил что у него от 10-ки стоит, но я тогда в детали не вдавался
ЗЫ: мне просто знакомый как то говорил что у него от 10-ки стоит, но я тогда в детали не вдавался
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
#539 Tier
Сообщение добавлено 8.1.2009, 18:32
igorich-33, можно. Корзины по посадочным местам абсолютно одинаковые. Нужно только выточить втулку для скрещивания десятого и классического выжимного подшипника.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 27.11.2024, 18:43