Сообщение добавлено 19.9.2005, 13:44

Добрый день. Помогите мастера! В общем проблема такая, в одно время застучал редуктор ( на большой планетарке скололкся зуб, и на паре к нему аж двух ваще не было..и соответсвенно стук стоял офигенный). Поехал я значит на рынок, и купил новый, дали гарантию на 6 месяцев, поставил..а он воет. Машина очень нужна была поэтому поехать на рынок смог тока через 2 недели. Перед этим сняв "НОВЫЙ" редуктор увидел что все зубья на большой планетарке сколоты по мелочи..в следствии чего и гул. При чем когда покупал, все зубья были целые, масло залил новое.
Скажите как можно распознать вот такие редукторы...или как подобрать хороший редуктор, потому что я слышал что это не редкость когда меняют по два три раза. И почему поскалывались зубья. Кстати..продавца я так и не нашел (( исчезла....что теперь делать ума не приложу

Сообщение добавлено 19.9.2005, 13:52

Сообщение добавлено 19.9.2005, 14:07

Сообщение добавлено 19.9.2005, 14:11

Мдя, сволочи конечно. А в магазине стоит на 1500 р. больше. Хотя у меня знакомый в магазине раза 3 менял вот такие дела

Сообщение добавлено 20.9.2005, 8:18

Сообщение добавлено 20.9.2005, 9:02

Сообщение добавлено 20.9.2005, 9:06

Сообщение добавлено 20.9.2005, 9:13

Я был на базаре, выбирал себе редуктор 3-ный, мне посоветовали человека, пошёл к нему и он меня уверил что все Б/у редукторы у него , типа делает мастер на все руки, гарантия, то сё...
Поставил я его и вышло что этот продавец нагрел на мне. Вообщем он начал выть через 200 км. Все шестерёнки, были новенькие, не блистящие ( пятно контакта не различалось) вообщем когда я на нем проехал 500 км и снял его, то оказалось что уже 10-15 зубъев надколотых и обломаных, а когда ставил всё было новое. вообщем вот такое кидалово.

Сообщение добавлено 20.9.2005, 9:58

Сообщение добавлено 20.9.2005, 12:19

Сообщение добавлено 20.9.2005, 12:21

Night_rider, интересно так ты с 10 лет редуктора меняешь?

Сообщение добавлено 25.9.2005, 9:17

Сообщение добавлено 25.9.2005, 9:40

Сообщение добавлено 25.9.2005, 14:05

Сообщение добавлено 25.9.2005, 17:25

Сообщение добавлено 26.10.2005, 16:24

подскажите че делать то! мне с етими редукторами и мостами невезет нехрена чтоли !? была копья загудел тыщь через 10 , поменял на новый через 200 км загудел(гдето читал уже про 200 км :? ) потом менял еше неск раз тож жопа поменял мост весь на совецкий все стало тихо и хорошо но редуктор копеечный и машина ревела но не ехала короче на спидометре 150 а насамом деле км 120-130 ! расстался я с копьей теперь семера 1500 5 ст. кпп вот, мост задний погнутый какимто странным образом колёса домиком стоят на глаз видно да и мост 5ный с двига 1300 короче на спидометре 180 а скорость около140 наебавшись в доволь с копейкой , решил купить мост целиком с 3ки или 6ки , купил 6-ый все довольный был думал заебись хуй!!! :cry: поставил седня таже хрень ну обидно :cry: :cry: :cry: и работает он както жестко вроде не воет но чёто не так. ПАМАГИТЕ КТОНИБУДЬ ЗНАЮЩИЙ КАК БЫТЬ ТО? З.Ы. ща поеду бывшего владельца "6ного" бить

Сообщение добавлено 27.10.2005, 14:48

Сообщение добавлено 27.10.2005, 15:16

Сообщение добавлено 27.10.2005, 15:43

Сообщение добавлено 27.10.2005, 17:31