А вот и не угадал, на тросе точно никого дернуть не смогу, у меня сзади нет буксировочной проушины)))

Новый моторко будет) Крышечки смарю все поменял - молодец, я тоже люблю када все чисто под капотом, бачки обычно все выбрасываю - все равно копеешные детали, а выглядит как новое все)

Ага только этих копеешных деталей столько что денег на них немеренно уходит)))

тоже ставить будешь?
где такой раритет достал?

Обкатаешь, посмотрим))

Естественно буду ставить, но уже весной.
А купил ее я с рук за 500 рэ

Хорошо идёт работа! Молодца!
Мне пока же сил только на Волгу хватает, до зубилы даже лапы не доходят.

Сегодня я водрузил коленвал на его законное место и и окольцевал поршни)))

По традиции несколько фоток

Блок, КВ, Вкладыши, и упорные полукольца.



Коренные вкладыши ЗМЗ



Вкладыши в блке



Коленвал поставлен!



Колечки на поршнях

Красота, мужик, так держать!

Сегодня поставил заднюю крышку блока, и вставил поршни.

Задняя крышка



Готовимся к установке поршней



Поршни заняли свое законное место





Блок три четверти сзади)))

убил ннах...

по теме - респект!

Стараемся)))

Красота, ляпота....

ой йо ненавижу эти вкладыши ЗМЗ
купил коренные вкладыши и шатунные на рынке поставил пол года назат , собираю всё закручиваю у шатуна люфт дело было в 4 утра, залез поглядел умную книгу , там написано , что допускается люфт в одно лезвие, а у меня в одну линейку , если не в рессор от космича, взял 2-х метровый рычаг и затянул всё- тоже самое - ничего не помогло , колено тайговское, короткие шатуны (всё новое)-ремонт по причине вплавление вкладышей в колено ..... собрал всё в пол пятого решил завести посмотреть завел всё жутко стучит побарабанил несколько секунд выключил , всё разобрал достал и шатунные и коренные - сравнил вкладыши старые с новыми от ЗМЗ - и был в полном шоке новые вкладыши были длиннее старых -такого я никогда не видел - посмотрел несколько раз замерял их микрометром - тоже самое длинна больше , чем у старых т.к. двигатель нужен был на утро , пришлось брать эти чудо вкладыши брать стекло и притереть их на наждаке , положенном на стекле. Притерла не долго притер до размеров старых вкладышей поставил их обратно собрал всё, затянул не могу руками прокрутить вал , разобрал смазал жутко обильно всё маслом собрал прокрутить руками не могу , ручным стартером тоже не могу , а до этого вращался вал пальцем в итоге кое как прокрутил его от силы 1 ,2 раза , зарядил акб и попробовал крутануть стартером, стартером двигатель завелся с 3-го раза , взял старый акб и начал притирать вкладыши старым убитым аккумулятором попритирал минут 5 и включил двигатель поработал минут 20 оставил от дохнуть потом ещё минут 40 всё работало нормально , взял прокрутил ручным стартером крутиться туго , но терпимо уже лучше, чем совсем не крутиться, далее прошло время завел двигатель работает ровно без стуков грюков, на холодную покрутил ручным стартером , всё крутиться , завел тоже самое всё нормально..
Поехал аккуратно без рывком плавно не больше 60 км проехал 120 км на нем после он остыл постоял часов 6 завел его и БУМ колено провернулось , шатун пробил блок : ( печально и всё потому, что двигатель был перетянут из-за подгонки этих вкладышей разобрал двигатель сравнил со старыми вкладышами и всё равно моё стачивание вкладышей хоть и уменьшило их но они были всё же больше тех, которые отслужили годы
Пошел на рынок туда где брал эти вкладыши культурно объяснил что нехорошо продавать такие вкладыши продавец был удивлен , когда их замерял и сравнил, достал из коробке новые сравнили действительно мои уже сточенные были больше, чем те, которые он достал или заводской брал , или диверсия торговцев ..
В итоге получил новые коренные и шатунные вкладыши совершенно бесплатно, а вот блок и шатуны пришлось снова попупать : ( -печательно

Так , что ты потрудись проверь эти вкладыши от греха подальше

dart, а кто виноват? ты же увидел что вкладыши не в норме, зачем ставил?

У тебя вкладыши либо бракованые были лио подделка.
А на блок и шатуны ты попал, уж извини, по собственной дурости, если видел что вкладыши явно бракованые зачем было их ставить и мотор гробить?

У меня все впорядке, все затянуто нужным моментом, колено вращается легко, без заеданий.

Доверил фирме производителю. , или потделке
знал бы где упасть соломку подложил по ночалу у меня тоже пальцем крутился
Помимо вращения проверь люфты шатунов

Да и вообще на рынке сейчас столько всего интересного продаётся валы которые не влазят шатун мне продать хотели без маслопровода и короче по размерам , чем обычный, так, что доверять нельзя и выкидывать старые убитые тоже нельзя - теперь всё оставляю для сравнения.... И вам советую

Ну так если ты увидел что вкладыши не такие как должны быть, надо было сразу идти менять, а не губить движок свой

Unnamed, кстати месяц назад капиталил двиг, вкладыши и кольца точно такие же поставил, а поршни харьков.

в 4 утра к сожалению менять их никто не будет а вот самому их на наждачке подогнать попробовал.
p.s. не получилось подогнать.