атлична смотрится,
когда обкатка?

Глебыч, зае офигительно! Когда планируешь всё дособирать?

Обкатка начнется сразу после окончательной сборки. Думаю в среду заведусь)))

Unnamed, молодец, так держать...... сколько ты мотор уже собираешь ????

А моторный отсек почему не помыл ?

Ну разбирать я движок начал в ноябре)))

Да он там весь мовилем или чем то подобным измазан, так что если грязь смывать смоится и антикор, ну а главное это конечно лень)))
Вот летом кузов делать буду, движок выну тогда моторный отсек и помою, и даже покрашу))

Копался тут у себя во всяких бумагах/документах и нашел вот такю вот занимательную вещичку)))

ты где взял такую чттуку ??

Дык это не я взял, а бате выдали при покупке этой тачки)))

Наконец то я все окончательно собрал, и даже завелся, но после того как машину заглушил завестись не смог опять... Выкрутил свечи, а они в саже все, ну думаю карб переливает, подкрутил его чутка свечки почистил, а не тут то было, не заводится и все тут. Ну решил я искру проверить, ага нет искры, с катушки не идет, ну я контактики прерывателя заменил, зазор отрегулировал, пошла искра. Я уж обрадывался, типа ща заведу, а хрен там, не заводится. Оказалось что момент зажигания сбился. Какого хрена?, подумал я ну опять все отрегулировал, завелся. Я довольный такой стою курю, жду пока машинка прогреется что бы карб отрегулировать, но не тут то было движек начало постепенно подколбашивать, как буд то бы он опять троить стал, да к тому же какие то очень нехорошие звуки начали из движка доносится. Ну думаю все приехали, запорол я свой толькочто откапиталеный движок... Ну че делать стал разбирать все по новой. Поначалу я на грешил либо на цепь либо на натяжитель ибо звук шел спереди, но все оказалось куда как интереснее. Цепь и натяжитель окозались впорядки. Че за нафиг спросил я себя Решил покрутить цепь ключем, стою кручу и тут взгляд мой упал на грибок и валик вспомогательных агрегатов, смотрю а они как то не особо слажено вращаются, кручу дальше и точно, на валике нескольких зубьев нехватает. Вот сегодня менял этот самый валик...Завтра буду опять заводится, надеюсь со второй попвтки все пройдет удачно. Ну и в звключении несколько фоток валика без зубьев, кстати хочется особо отметить что зубья не обломаны, а стерты...

Теперь прийдется заново разворачивать вкладыш, нельзя нового порося и старый вкладыш

Если клинить во втулке не будет, то ничего делать не надо.
В 50 % случаев нормально получается всё.

Unnamed, поздравляю!
Вот тока такая чистая голова в таком моторном отсеке - как золотой зуб во рту у прокаженного.
Ну что на след встречу ты на авто?

Ratkov, сначала нужно найти причину. далдеко не всегда то брак порося. часто это клинящий насос или трамблер. проявляется при нагреве

Судя по всему я попал в эти 50 процентов, сегодня катался по гаражу вроде все нормально.

Ну в морозы мне как то не улыбалось его мыть, да и там не грязь, а антикор восновном, буду летом кузов делать тогда все отмою как следует и даже покрашу.

Да)))

Ну трамблер то старый так что он не может клинить, маслонасос тоже вроде нормально крутится, походу брак поросенка был, либо грибок как то криво встал...

ну дай бог, что бы это порося был виноват сам..... а то натрахешься ((

Ага я тоже надеюсь что причина в поросенке была.

Поздравляю!!!! Наконец ты на ходу!

А про порося дальше видно будет.

Итак, сегодня произошло одно примечательное событие)))
Спустя 4 с лишним месяца после начала капиталки я выехал за ворота КАСа и пригнал машину домой)))

Ну наконец-то =)