Дошли у меня таки руки до того что бы и восьмерошный вакуумник приколхозить, так де были заменены стальные томозные трубки от ГТЦ до левого и правого передних колес на медные аналоги. Вобщем то ничего сложного нету, но нюансы свои есть. 1) Без трещетки очень неудобно откручивать-закручивать гайки крепления варкуумника из салона. 2) Как оказалось после снятия старого вакуумника и примерки нового вокруг штока нового вакуумника получается огромная дырень, пришлось из старой камеры вырезать заглушку, а несколько позже выяснилось что для этого есть специальная деталька от нивы, что ж мен раньше то никто об этом не сказал...3) Трубка которая идет на задний мост коротковата и ее пришлось немного вытягивать из под днища, вот тут то и вскрылась главнная засада - видимо когда я трубку вытягивал она из крепления своих вышла и оказалась в опасной близости от эластичной муфты кардана, ну естественно муфта трубку зацепила и на карбан намотала... Вобщем пришлось и назад тянуть медную трубку))) Ну и по традиции немного фотографий:

Тормозные трубки и шланги бачка откручены от ГТЦ


Старый ГТЦ снят


Старый вакуумник снят, видна та самая дырка вокруг штока вакуумника.


Прикрутил нивовский кронштейн


Восьмерошный вакуумник занял свое законное место


Прикрутил новый ГТЦ, назад пока идет стальная трубка, вперед уже медные.


Провел назад медную трубку

молодцом, так держать

Unnamed, молодцом , как результат ?

Ps: я не подглядывал за Ядерщиком

Сообщение отредактировал Urri - 11.10.2007, 12:54

Гут!
Впрочем я это тебе уже говорил, когда мы это прокачивали

Как ощущения от езды?

Ощущения самые положительные тормозит отлично педалька по ощущениям и информативности стала очень близка к педальке на батином чпокусе, так что я доволен)))

Unnamed, я вот смотрю один канал заглушен.
Это просто сплющенная трубка?

Да

Unnamed, и чё, она не пропускает жидкость?

Ну как сказать...
Рекой не льется, но немного потеет... вобщем пока так, но надо в идеале что то другое.

Есть два варианта:
1. Снять штуцер с тормозной трубки, подобрать шарик от подшипника чтобы он отверстие перекрывал, но не проваливался. На штуцер кладем этот шарик и ввинчиваем это дело в ГТЦ.
2. Снять штуцер с тормозной трубки, подобрать(изготовить) медную шайбу, без отверстия естественно, толщиной не менее 1,5мм. Нужно вложить эту шайбу в отверстие ГТЦ и затянуть штуцером.

metrolog, спасибо за советы.
Первый вариант отличный.

Unnamed, во меди под капотом нагнул. охотники за цветным металлом будут за тобой следить. шутка.молодец можно было сразу прогрессивный вакумник ставить.

Денег дай на прогрессивный, он почти в два раза дороже...

В прошлое воскресенье гонял на спринте, вот несколько фоток:

Unnamed, а можно вообще поподробнее про это дело?
Кто это организовывает? Получается поставите этих фишек, делаете маршрут и на время гоняете?

Глеб как отгонял?
Слушай когда спринт в след раз будет? Заранее сообши плиз...

Организовывает клуб сракеров вот их сайт: http://xrace-club.ru/board/

Ну вобщем все верно.

Гонял в классе 1300-1800, занял 21 место из 29 участников класса. Это учитывая то что у меня там самая маломощьная тачка была, а первое место занял 190 сильный цивик)))
Табличка с результатами)))

Ну теперь уже скорее всего только зимние спринты будут, но как что наметится сообщу.

На днях новый руль поставил, а то про шпорт надоел уже...

Unnamed, жесть)))

Правдв минус есть у него один - тонкий он слишком, но ничего скоро привыкну.