Сообщение добавлено 17.6.2009, 22:17
Субьективно вообще не заметил. А руль на зимней резине крутиться легче чем на летней. 
14 диски на классику
Автор темы Pasha, 27.10.2003, 23:12
#543 SErg73SV
Сообщение добавлено 17.6.2009, 23:16
Цитата(DIM-06 @ 17.6.2009, 23:13) 
mspilot, но немного то отупела все равно? или субьективно вообще не заметил?
а реакия на руль лудше?
не тупит нисколечко, с чего ей тупить то!? Диаметр колеса останется тот же, а 13 и 14 - это посадочный диаметр.
Реакция на руле намного лучше, после 13 как будто по рельсам.
#544 Vityok
Сообщение добавлено 17.6.2009, 23:21
Цитата
при бОльшем вылете нагрузка на ступичные подшипинки уменьшается.
Понял, не знал.
Цитата
При меньшем, соответственно, увеличивается.
Знал.
Цитата
с бОльшим вылетом руль легче крутиться!
Понял.
Надо будет действительно подумать о тормозах 2112 + штамповках R14
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#546 Vityok
Сообщение добавлено 22.6.2009, 16:14
Цитата
А что штатных уже не хватает?
Да я не гонщику.
Так, чтобы было. Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#550 drift
Сообщение добавлено 19.7.2009, 8:45
Цитата
Парни,хоу в цвет машины литье покрасить.Такой вопрос подойдет ли обычная краска по металу? А то у нас ток серую для литья можно достать
Подойдет, принцып покраски дисков такой же как машины, большенство литья имено так и покрашено, но учти что царапины на нем появляются чаще чем при порошковой окраске.
Цитата
Ребят подскажите,подогнали мне диски,до этого стояли на семерке у брата,поставил я их на свою шестерку а они шоркают на поворотах,что можно придумать чтоб не шоркало,с дисками сталкиваюсь впервые поэтому про вылеты и ширину ничего не знаю,единственное при сравнении со стандартным вазовским колесом они вроде как одинаковые Фото дисков вот:
Дело скорей всего в неправельно приверрнутом подкрылке, сними колесо и феном или лампой на 100W отогни те части за которые цыпляет, Вторая возможность почему цыпляет это вылет, на 14 обычно идет 35 на классике 29, в магазинах автозапчастей покупаются проставки (дистанционные шайбы ступицы 2101) после чего все встает на свои места.
Ездил на 15 с 38 вылетом, ни че не цыпляло.
В Россий дорогой называется то, где вы собераетесь проехать.
Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели...
Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели...
#552 kucheriavy
Сообщение добавлено 23.7.2009, 20:29
И все-таки, гуру тюнинга, резину какого размера ставить на 14 диски на "копеечку"???
#555 kucheriavy
Сообщение добавлено 24.7.2009, 19:53
Roland, Это если поставить пружины и аморты??? или на стоке тоже???
#556 PCJ700
Сообщение добавлено 24.7.2009, 19:56
это на стоке. но не думаю что сильно изменится на другом ведь на стоке субъективно что так,что так я не почуял разницы между 175\70 и 185\60 руль немного потяжелел и все.
Да и немаловажен вылет диска от него тоже зависит тяжесть руля
Сообщение отредактировал Roland - 24.7.2009, 19:57
Да и немаловажен вылет диска от него тоже зависит тяжесть руля
Сообщение отредактировал Roland - 24.7.2009, 19:57
#557 D.E.M.O.N
Сообщение добавлено 25.7.2009, 0:09
Цитата(Roland @ 24.7.2009, 20:56)
это на стоке. но не думаю что сильно изменится на другом ведь на стоке субъективно что так,что так я не почуял разницы между 175\70 и 185\60 руль немного потяжелел и все.
Да и немаловажен вылет диска от него тоже зависит тяжесть руля
А еще выбор шин ой как влияет. Думаю объяснять не надо...
Границ нет !!! Есть препятствия!
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
#559 manu
Сообщение добавлено 13.8.2009, 15:47
такая проблема:
диски 6Jх14 et35
когда машина ровно стоит, при полном повороте руля от диска до верхнего рычага миллиметров 3-5 есть
если например на бордюр одну сторону поставить или поддомкратить - цепляется на разгруженной стороне.
проставки по 5мм ставил, не сильно помогло.
что делать? увеличивать проставки или сход-развалом исправлять?
диски 6Jх14 et35
когда машина ровно стоит, при полном повороте руля от диска до верхнего рычага миллиметров 3-5 есть
если например на бордюр одну сторону поставить или поддомкратить - цепляется на разгруженной стороне.
проставки по 5мм ставил, не сильно помогло.
что делать? увеличивать проставки или сход-развалом исправлять?
#560 YUREC
Сообщение добавлено 13.8.2009, 16:48
manu, подвеска заводская? была такая проблема, только на 15" и с 45 вылетом, решилось двумя 5мм проставками, а после того как поставил пружынв покороче, рычаги как бы сжались и все норм стало и без проставок)))
Сообщение отредактировал YUREC - 13.8.2009, 16:49
Сообщение отредактировал YUREC - 13.8.2009, 16:49
2Pac Shakur is not die...
моя Хонда - http://www.vaz.ee/forum/topic30396s0.html
я в Контакте http://vkontakte.ru/id2365564
моя Хонда - http://www.vaz.ee/forum/topic30396s0.html
я в Контакте http://vkontakte.ru/id2365564
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 25.2.2025, 0:08