Привет всем! Начал создавать такую систему в свою шиху - идея такая: создание бороды и подлокотника как единого целого - в подлокотнике компьтер Cel1200, монитор - 6,5'' TFT в бороде над мафоном, звук 5+1, для управления компом использую трекбол и модифицированную клавиатуру. Теперь фичи: GPS, GSM, Ethernet, gprs коммуникатор от Siemens - подключается к компьютеру - т.е получаем систему позиционирования авто с возможностью отслеживания в интернете! Мультимедиа - DVD, MP3, DIVX и д.р. Также хочу микроконтроллер, который будет подключен к датчикам в автомобиле: температура двигателя, температура тормозных колодок, количество бензина в баке, расход, тахометр, скорость, датчики перегорания ламп и др.
Как вам такая система? Какие еще будут идеи, а то фантазии не хватает - какие датчики можно подключить ещё? Заранее спасибо.

У меня уже комп практически готов - сейчас блок питания разрабатываю. в скором времени монитор и борода.

Ну наконец-то пустили в форум!
Все хочу всеже увидеть схему обрезания компьютерного блока питания для получения в машине стабильного 12 вольтового питания для материнки навигационного компьютера.
Я конечно извиняюсь что забрел к вам, но штука такая нужна для трофийного Паджерика. Материнка VIA EPIA TC6000E имеет вход 12 вольт и встроеный преобразователь на 5 вольт. В машине, сами знаете напряжение от 11.5 до 14.7, да еще и с помехами. Боекомплект весь лежит: мать, монитор Acer AL1512, AverMedia Box9, CardREader, винт 2.5" во внешней коробочке подключаемый через USB, SD 1 Gb.
На монитор сигнал подается через AverMedia, что позволяет на стоянках смотреть телевизор или подключить любой аналоговый видео прибор. Так на будующее предполагается подключить на тюнер камеру заднего вида или поставить камеру на "люстру" и писать картинку в комп. вообщем задумок много. Но вот нет одного достойного блока питания для матери и поэтому все это оборудование лежит мертвым грузом. Преобразователи 12 - 220 не предлагать - их у меня два - на 150 и 300 ватт. Через них запитывается другое оборудование, Да и не хочется из 12 делать 220 и еще раз 12 вольт. КПД при этом сьедает почти половину мощности. Да и блоков лишних на 220 вольт не хочется иметь в машине - зальет в броду.... опа будет. :-)
Так что там на счет "порезаного" компьютерного БП???