Вот откатал я на своей старой шахе 1985 года. Хорошо она мне послужила, но разморозился двигатель. Тосол хлещит из всез щелей.
Соответственно хочу приобрести новое (всмысле не новое с завода, а новое для меня) авто.
Посоветуйте чё взять? На что рассчитывать?
P/S - ни при каком раскладе не куплю оку или 10-е семейство ТАЗов. Иномарку тоже не желательно.
100-120тыс. Рублей. Как потратить?
21093, инжектор. 2002-2003 год.
Это гдеж так дешево?
Бери 08 непожалеешь
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer/lancer_ix/dibronx/
на карыто :mrgreen:
P/S - ни при каком раскладе не куплю оку или 10-е семейство ТАЗов. Иномарку тоже не желательно.
Дык выбирать то и нечего больше. Ты сам ответил на свой вопрос.
бешеному зайцу семь верст не крюк, были бы деревни, водка и бабы... ©Народная мудрость
велик или мотороллер или и то и то можно купить.
P/S - ни при каком раскладе не куплю оку или 10-е семейство ТАЗов. Иномарку тоже не желательно
коли так, то кроме классики и девятого семейства ничего не остается. тем где такой выбор обсуждается множество, посмотри там.
велик или мотороллер или и то и то можно купить.
ну еще самокат можно, мотоблок :mrgreen:
выше скорость меньше ям, больше работы слесарям.
Дядявася,
не всякий велик
Vaz2106,
лучше 08 инжектор
а вообще - лучше пропить, или построить охеренный звук в машине
не всякий велик
Vaz2106,
лучше 08 инжектор
а вообще - лучше пропить, или построить охеренный звук в машине
white go fasta
EVE-online:
interceptor/dictor/recon ship pilot.
assault/heavy assault damage dealer.
AutoCADлю, Solid Worksю и КОМПАСю 24/7 non stop :D
фууухх. ну хоть с подвеской я разобрался )
EVE-online:
interceptor/dictor/recon ship pilot.
assault/heavy assault damage dealer.
AutoCADлю, Solid Worksю и КОМПАСю 24/7 non stop :D
фууухх. ну хоть с подвеской я разобрался )
Я бы в казино пошел деньги приумножать...и купил бы БМВ 540 в новом кузове.
За такие деньги реально взять ВАЗ 21093i года 2000-2001. Сам буквально на днях собираюсь приобрести за 103 т.р. (уже смотрел, дал добро) ВАЗ 21093i 2000г. состояние если не сказать идеальное, но близкое к тому. Самое главное кузов и ходовая очень в неплохом состоянии, да и движок (т.т.т.) не подводил хозяина ни разу, пробег 120т.
Правда по знакомству.
Правда по знакомству.
А я отщепенец, конечно в этом деле, взял бы Альфу. Ну, нравятся они мне...
Ломают границы вселенной шаманы, вошедшие в транс
отдайте деньги мне, и будет вам счасть..вам то пофигу, а мне будет приятно...
Удачи на дорогах!
Бери восьмёрку полюбэ:
Плюсы и минусы
На мой взгляд, самая удачная модель линейки ВАЗа.
Минусы:
1. Неудобное расположение педалей (поначалу цепляешься за соседние, но потом привыкаешь).
2. Если бы руль чуть регулировался... А то с ростом за 180 ноги не распрямить...
3. Кто ездил, тот знает - включение первой передачи =)
4. Чуть непогоды - через заднее стекло можно затмение смотреть...
Плюсы:
1. Купе. Единственное и неповторимое. В машину не садишься - падаешь =) При полностью открытом окне в уши не дует - легкий ветерок, как надо.
2. Если бьют сзади - крыша не складывается (в отличии от девяток - все-таки у них не та жесткость кузова).
3. Острый руль. Удобно.
4. Приемистость. Вне конкурренции. На первые 50-70 метров со старта делает 325 BMW. Проверено неоднократно.
5. Устойчивость на дороге. Ни одна из отечественных (без тюнинга) не держит так дорогу на 140-160. Про меньшие скорости - вообще танк.
6. В плане ремонта - очень все удобно и продуманно.
Плюсы и минусы
На мой взгляд, самая удачная модель линейки ВАЗа.
Минусы:
1. Неудобное расположение педалей (поначалу цепляешься за соседние, но потом привыкаешь).
2. Если бы руль чуть регулировался... А то с ростом за 180 ноги не распрямить...
3. Кто ездил, тот знает - включение первой передачи =)
4. Чуть непогоды - через заднее стекло можно затмение смотреть...
Плюсы:
1. Купе. Единственное и неповторимое. В машину не садишься - падаешь =) При полностью открытом окне в уши не дует - легкий ветерок, как надо.
2. Если бьют сзади - крыша не складывается (в отличии от девяток - все-таки у них не та жесткость кузова).
3. Острый руль. Удобно.
4. Приемистость. Вне конкурренции. На первые 50-70 метров со старта делает 325 BMW. Проверено неоднократно.
5. Устойчивость на дороге. Ни одна из отечественных (без тюнинга) не держит так дорогу на 140-160. Про меньшие скорости - вообще танк.
6. В плане ремонта - очень все удобно и продуманно.
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer/lancer_ix/dibronx/
Короче восьмерку,девятку или 099 вобщем Какая машина в лучшем состоянии первая встретится ту и бери=)))
Вазик-это мой любимый тазик=))