2 свечи на "цилиндер"

Я както писал на эту тему -плохо что они не сахраняются на даном сайте.

Вкратце:Установка по даной сжеме в условиях дороговизны нефтепродуктов-дает простому обывателю в нашем с вами лице как мин 40% экономию топлива.Так по чему производителли не делают что могли бы делать.Подобные системы(твим спарк) стоят у нас лиш на Нисане -Блюберде(и то 10 лет давности производства) На "Альфа- Ромео-Дипломате".И ВСЕ !!! И это вы говорите современые технологии???-передовое производство.Плохо что все хорошее что давным давно изобретено лежит и пылится на полках.

PS.-Сам когдато лично убедился на Нисане залив в него 3 литра бензина и проежав 80 км.

Японец должен быть японцем(правый руль) Европа-это показательное стремление к дешевизне.Ктото покупает имя(Мерсы Порше) а кто то истиные произведения тех творчества



http://www.10-000.net/

А Какой "+" в бвух свечах :?:

В газенваген :evil: .

Ахтунг, где модератор

Что такое газенваген???? 8O

McLaren, "Несомненно Ваше странное мировоззрение выдаёт в вас скрытую ликантропию и склонность к дальним поездкам". Или типа того. Так же возможно другое менее приличное толкование .

Но касаемо даного повествования явно "Фтопку!".

По делу сообщения будут :?:

А что тут предлагать, если человек в самом серьезном тоне рассуждает про 3л/80км. Нет, я конечно допускаю такой-сякой вариант "экоралли" чисто ради достижения минимального расхода, но не в реальном мире . И тем более вызывает смех заявление про 40% уменьшение расхода при вкручивании двух свечей.

Да, я лично видел у другана старый Блюберд, но две свечи на горшок там работают исключительно на надежность и возможно на экологичность, но расход топлива там абсолютно стандартный для автомобилей этого класса.

короче экологичный вариант, только и всего?

хотя хрен его знает ,не видал я ентих приблуд

а вааще у японок расход всегда маленький

вон у кента ниссан микра (марч) 2000 г двиг 1.3 а расход оковский

вот млин умеють падлы делать :mrgreen:

jazman, Ну не настолько же, кроме того Блюберд 70-80-х гг. Да и размерчик у енго не маленький.

Вот и я думаю что только топливо эфективней используеться, а для снижения рахода существуют другие методы :!:

Спасибо что разжували :roll:

Подобные системы(твим спарк) стоят у нас лиш на Нисане -Блюберде(и то 10 лет давности производства) На "Альфа- Ромео-Дипломате".И ВСЕ !!!  

lotos1998, не 3,14зди, это много где стоит (в частности, у кореша на Скайлайне R32 и еще на других Нюськах) было по 2 свечи, но Скай при объеме всего в 1,8 меньше 6 не жрал никогда!
И на MB W140 есть моторы с 2 свечами

Две свечи (Твин Спарк) стоит на многих альфах,(одно время даже преподносилась как фирменная альфовская приблуда) применяется для более полного и быстрого поджига рабочей смеси в цилиндрах (искры то две а не одна). Кстати альфовцы от этого сейчас отказались, может я ошибаюсь, но на новых альфах сейчас по одной свече

На ALFA GTV 2.0 Twin Spark стоят по 2 свечи на цилиндр, 2 литра 150 кобыл... расход- 9,2 литра на сотню... так что херня все ето (чисто мое мнение), по настоящему бензин экономят системы регулирования клапанов, типа vvt-i или v-tec... посмотрите хотябы на старенькую хонду CRX, производства 90-91 годов... 1.6 двигло DOHC V-TEC 160 лошадей без турбин и прочих преблуд, а расход при экономной езде 7 литров...

Аффтар, ты гдие? Или ты выпил йаду? :mrgreen:

Камменты кто обсуждать будет?

Как жаль што афтар убил сибя...йа дажи не паглумился над ним :mrgreen:

Каменты жгут

Афтар...ну вопщем М.