Короче, достались мне тут на халяву талончики на 92 -й бензин, а у меня ВАЗ 2114. Кто нибудь знает насколько это плохо заливать в нее 92-й? Может смешивать с 95-м?
Также интересная весчь. Предлагают в сервисе переделать машину именно под 92-й бензин. Кто нибудь слышал насколько круто делать такую операцию?
92 бензин в Ладу Самара...
Kill your God! Kill your God! Kill your TV!
Red, лей пополам и не парься.. например 20 литров 92 и 20 литров 95.. проблем быть не должно..
а на счет перевода на 92 и не мечтай.. экономия с бака в 50 рублей думаю тебя не обламает, а расход 92 увеличится.. так что не парься..
а на счет перевода на 92 и не мечтай.. экономия с бака в 50 рублей думаю тебя не обламает, а расход 92 увеличится.. так что не парься..
Вот купил КАМАЗ.. и Не жалею.. НИКОГО !!
переделать типа перешить ЭБУ, по-моему нах не надо. В за-рулем как-то писали какой лучше бенз в 2112 лить. Пришли к выводу что особой разницы нет, и на 95 свечи быстрее засираются
Новый "Марс" с бромом-когда тебе хочется.
а в 2108 карб 1,3 можно 95й лить?
Мало найти своё место в жизни. Надо найти его первым...
skat, смысл?
Новый "Марс" с бромом-когда тебе хочется.
skat, можно, и смысл тоже есть, есть соответстующая тема - http://vaz.ee/modules.php?name=Forums&file...iewtopic&t=3147
Спасибо тому, благодаря чему мы, несмотря ни на что
благодарю за ссылочку
Мало найти своё место в жизни. Надо найти его первым...
Выброси катализатор, поставь вместо него вставку- рублей 200 стоит и лей 92й бенз.
Лично я так и сделал- полет нормальный! 8)
Лично я так и сделал- полет нормальный! 8)
Red, и чистый 92 переварит за милую душу. я в свою бывает заливаю.
Отсутствие закона не освобождает от ответственности.
вообще то есть такая вещь как инструкция по эксплуатации, там все написано! а так в восьмиклаппаный инжектор заливается только неэтилированный бензин с октановым числом 91-95. и прошивать ничего не надо. это развод, у тебя зажигание полностью электронное
выше скорость меньше ям, больше работы слесарям.
Dеrden1Выброси катализатор, поставь вместо него вставку- рублей 200 стоит и лей 92й бенз.
Лично я так и сделал- полет нормальный! 8)
Я слыхал, что если этот самый катализатор выбросить, то и лошадок должно прибавится, мощности. Только во вред всяким там нормам токсичности Евро 3 или Евро 2, даже не врубался, какой у меня Евро.
Прибавить лошадок это я всегда рад. А расход топлива тоже же увеличивается при таких раскладах. Так же? Не будет ли это по деньгам тоже самое, что за 95 платить, что я сейчас плачу или даже больше?
А так я вижу похоже 92-й можно лить. Это есть очень гуд. Не пропадут мои талончики даром =)
Kill your God! Kill your God! Kill your TV!
а я считаю что надо лить 95 и не парится.. разница в цене не такая большая.. а на счет катализатора я вот что скажу : вырезать его на..уй и вместо него поставить пламегаситель прямоточный.. толку куда больше..
Вот купил КАМАЗ.. и Не жалею.. НИКОГО !!
А почему нельзя? У моего друга восьмерка 2001 года он в нее льет 92. Он сам работает на заправке и говорит что качество у 92 лучше чем у 95. А машина у него ездит идеально и разгоняется довольно быстро а расход где-то 7 литров на 100 км
Я мнению вашему вращение предавал. А осью был мой детородный орган!
А расход топлива тоже же увеличивается при таких раскладах.
нет. Если снимешь катализатор то расход не изменицца, просто сопротивление на выпуске будет меньше...
При нашем качестве бензина 92 за частую намного качественне 95, у нас 95 получают путем добавления запрещенных, губительных для двигла, присадок в 92, хотя и 92 не всегда хороший....так что каждый выбирает сам....
zoom-zoom
а в 2108 карб 1,3 можно 95й лить?
я даж 96 лью иногда....