интересует такой вопрос ... про тему....
у всех коммутаторов одинаковя схема распиновки контактов ????
а то у меня коммутатор какой-то... точно не помню какой... 37что-то там ещё.... у него контакт № 3 болтается... никуда не прицеплен... машина работала... сейчас на авто не наблюдается искры (помыл млять)... буду методом тыка искать виновного... может катушка... холл... может коммутатор...- так если я другой туда подключу он будет работать или надо контакты глядеть ?
Что это за коммутатор? , подойдет ли 96.3734?
нах-нахель
По моему бывают двух видов 6-ти и 7-ми контактные если я не ошибаюсь.
Эх дороги! Пыль да туман!
Проблем нет только у мертвых!
Проблем нет только у мертвых!
По моему бывают двух видов 6-ти и 7-ми контактные если я не ошибаюсь.
И Ты не ошибаешься :wink: "7" контакт - для подключения тахометра
насколько я знаю 3-й контакт должен идти на датчик холла.... а уменя с датчика холла идёт три провода ... но к третьему контакту ничего не идёт.... что за коммутатор такой ?
нах-нахель
насколько я знаю 3-й контакт должен идти на датчик холла.... а уменя с датчика холла идёт три провода ... но к третьяму контакту ничего не идёт.... что за коммутатор такой
чёто я первый раз про такое слфшу может утебя этот провод просто отвалился вот и искры нет
ДПС-дай пожалуйста стольник
ГИБДД-гони инспектору бабки и дуй дальше
ГИБДД-гони инспектору бабки и дуй дальше
Цитата(DrPavel)
насколько я знаю 3-й контакт должен идти на датчик холла.... а уменя с датчика холла идёт три провода ... но к третьяму контакту ничего не идёт.... что за коммутатор такой
чёто я первый раз про такое слфшу может утебя этот провод просто отвалился вот и искры нет
там контакт не приспособлен сидеть в датчике холла... он круглый такой....
нах-нахель
ну тады незнаю попробуй схему посмотреть или купи себе новую проводку стоит она 100 рублей а меняется 5 минут
ДПС-дай пожалуйста стольник
ГИБДД-гони инспектору бабки и дуй дальше
ГИБДД-гони инспектору бабки и дуй дальше
всем спасибо... проблема решена накернулся коммутатор... замена помогла....
однако появилась новая проблемка... при больших оборотах двигатель дёргается... глохнет на секунду и снова работает.... на скорости довольно неприятно машина подёргивается... что делать ??? подёргал проводку коммутатора.... и т.д. поездил ... вроде всёравно дергается... хотя явот сейчас на работу ехал... газ не выжимал в пол... так всё нормально было....
коммутатор взял какой-то плазменный... херь какая-то... коммутатор менять ?
однако появилась новая проблемка... при больших оборотах двигатель дёргается... глохнет на секунду и снова работает.... на скорости довольно неприятно машина подёргивается... что делать ??? подёргал проводку коммутатора.... и т.д. поездил ... вроде всёравно дергается... хотя явот сейчас на работу ехал... газ не выжимал в пол... так всё нормально было....
коммутатор взял какой-то плазменный... херь какая-то... коммутатор менять ?
нах-нахель
Detal,
Меняй, это он мозги ипёт!
А что значит плазменный?
Меняй, это он мозги ипёт!
А что значит плазменный?
Эх дороги! Пыль да туман!
Проблем нет только у мертвых!
Проблем нет только у мертвых!
Detal,
На некоторых комутаторах есть дополнительный резервный блок, на случай если основной полетит, так вот если основной полетал а поставя на резервный (а статистика показывает что почти всегда так) машина все время дергается, но ездить можно только новый надо по любому покупать. У тебя новый значить ты может сразу на резервный включил, так что проверь.
всем спасибо... проблема решена накернулся коммутатор... замена помогла....
однако появилась новая проблемка... при больших оборотах двигатель дёргается... глохнет на секунду и снова работает.... на скорости довольно неприятно машина подёргивается... что делать ??? подёргал проводку коммутатора.... и т.д. поездил ... вроде всёравно дергается... хотя явот сейчас на работу ехал... газ не выжимал в пол... так всё нормально
На некоторых комутаторах есть дополнительный резервный блок, на случай если основной полетит, так вот если основной полетал а поставя на резервный (а статистика показывает что почти всегда так) машина все время дергается, но ездить можно только новый надо по любому покупать. У тебя новый значить ты может сразу на резервный включил, так что проверь.
Больше скорость меньше ям, больше ебли слесарям.
Братцы, помогите плс скорее!
Стоял на классике коммутатор, не помню какой - 7 контакта не было, пустое место.
Погорел он, купил на замену пензенский 96.3734, но в нем 7 контактов.
Подойдет он к обычному БСЗ классики? Что это за 7 контакт?
А то слышал, что нужен 95.3734...
Так подойдет ли 96.3734?
Спасибо.
Стоял на классике коммутатор, не помню какой - 7 контакта не было, пустое место.
Погорел он, купил на замену пензенский 96.3734, но в нем 7 контактов.
Подойдет он к обычному БСЗ классики? Что это за 7 контакт?
А то слышал, что нужен 95.3734...
Так подойдет ли 96.3734?
Спасибо.
VAZ&GAZ - Let them be!
Модель автомобиля
ВАЗ 2108-2109 и их модификации
1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
1.1. Коммутатор электронный 96.3734 предназначен для применения либо в бесконтактных системах зажигания (БСЗ), либо в составе микропроцессорной системы управления автомобильными двигателями (МСУАД) автомобилей моделей ВАЗ 2108-2109 и других оснащенных аналогичными системами зажигания.
1.2.Коммутатор соответствует требованиям мирового уровня к системам зажигания высоких энергий искрообразования и позволяет сохранить высокие технико-экономические показатели двигателя в широком диапазоне температур и напряжений бортовой сети автомобиля.
2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
2.1. Номинальное напряжение питания,В 12
2.2. Допустимые пределы изменения питающего напряжения, В 6 ...16
2.3. Средний ток потребления, А не более 2,7
2.4. Ток коммутации, А 7,5 ...8,5
2.5. Диапазон рабочих температур,°С -40 ...+85
возможно расположение выводов разное
Обзор Автомоек , Сервисов , АЗС Ростова-на-Дону
www.avtomoika61.ru
www.avtomoika61.ru
Эту инфу с сайта я видел, ничего конкретного.
Кто знает - зачем там 7 контакт? Можно ли его просто не подключать?
Остальные по идее так же расположены.
Подойдет он к обычному БСЗ классики?
Кто знает - зачем там 7 контакт? Можно ли его просто не подключать?
Остальные по идее так же расположены.
Подойдет он к обычному БСЗ классики?
VAZ&GAZ - Let them be!
конечно подойдёт ты косу проводов посмотри,классическая коса(для классики) без этого провода,в колодке нет провода подключающегося к этому контакту.