22 сообщений 22 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Вопрос по сути такой: насколько можно изменить внешний вид, например классики, чтоб за это ничего не было? Конечно ж классика и останется классикой, но сделать ее посимпатишней не помешало бы. Если, допустим, морду ей совсем другую сделать? и зад тем более очень хочется поменять вместе с фонарями. Как гайцы отнесутся, если у фонари задние будут от иномары? Ну или хоть от десятки. Сделать машинку чуть пошире и просвет дорожный чуть бамперами и юбкой прикрыть? углы сгладить...
У кого-какие мнения?
del-s

Тогда про официальное ТО забудь!
СТОКовод!
По правилам запрещается вносить изменения в конструкцию, т.е. установка другого бампера по сути не явлеятся изменением конструкции, а вот рубанком углы кузова сглаживать - уже изменение.

Установка фонарей, по правилам: вообщим не могу найти документ, но точно знаю - если авто снято с производства, то можно ставить фонари от авто других марок.
бешеному зайцу семь верст не крюк, были бы деревни, водка и бабы... ©Народная мудрость
установка другого бампера по сути не явлеятся изменением конструкции


Еще как является!
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
установка другого бампера по сути не явлеятся изменением конструкции

является

Vityok пока отвелекся ты меня опередил smile.gif
Отсутствие закона не освобождает от ответственности.
Если же например не другой бампер, а старый оставить на месте поверх него обвес. и с углами тоже самое. Т.е. на то он и обвес, что сам кузов не подвергается никаким изменениям, а только внешность изменится.
Насчет того, что если авто снято с производства, то можно ставить что хочешь, то этого наверное не дождаться никогда... Вот шестерку с Автоваза сняли, дык теперь опять где-то собирают. (не помню где).

И интересно, почему замена замена штатных задних фонарей запрещена, если их менять не на самодельные, а на те же сертифицированные, но от другой машины? Например эти все тюнинговые фонари на Лады и на 10-ое семейство,по конструкции отличаются от родных, у них только форма корпуса та же.
Когда меня пытались при ТО вые...ть за другие бампера, я сказал, что это накладки, а бампера там штатные.
Им было лень смотреть, и мне поверили. smile.gif
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Да многие делают такие обвесы...особенно на зубилах..А ТО это лирика
Довольствуйся тем что имеешь и старайся улучшить это!!!
NISMOVAZ!!!!RED DRAGON PROJECT!!!!
Если твой тюнинг сертифицирован, тогда даже проблем с ТО не будет... Например оптика есть сертифицированная, стоящая до ... и больше, но без проблем, а есть левая (дешевая), но ТО не пройдешь. ИМХО если бампера или что еще поставить просто от другой машины, то вообще проблем быть не должно (назначение одно), а вот если ты "его слепила из того, что было", тогда да, НО, только дакажи, что ето просто от другой машины...
У меня с машиной отношения однообразные какие-то - она все время сверху...
про какой ТО вы говорите? Ну кто его проходит официально? ну да,два три человека,остальные покупают!покупали!и будем покупать!

речь про ментов на дороге,которые тормознут и начнут докапыватся мол что за фар-давай денег,что за обвес-давай денег и т.д....
во-во. именно про ментов на дороге и вопрос. Как же ехать на обвешенной машинке, если на каждом повороте будут тормозить и денюжку трясти? Вопщем нету никакой свободы для творчества млин...
Думаю, даж если все сертификаты на все новые фары с собой возить, то толку мало. А про сертифицированный обвес я даже не слышал. Это же сертификат от завода-изготовителя машины должен быть, от АвтоВАЗа в данном случае, а они на одного человека заморачиваться и и какие-то бумажки выдавать не будут.
Кстати про ментов тут вспомнилось.... ))))
Ехал как-то мужик тож на шестере с оторванным к чертям глушителем. Рев на всю округу соответственно. Тормозит его мент. Грит "шумная машина, неположено...", давай клянчить денежку. А мужик ему и говорит: "как же??? все по норме! "шумность" 100 децибел". Мент репу почесал.... (а не вкуривает что такое децибелы) Что предьявить не знает и спросить что такое децибелы тож боится))) ну и отпустил. (гы) для справки, рев реактивного самолета - 120 децибел)
Но ездить с обвесом и всем встречным ментам уши пинать все равно не прокатит. Что ж делать-то?.. Я уже и обвес начал рисовать и технологию всю продумал. Не хочется все бросать...
Дядявася

про какой ТО вы говорите? Ну кто его проходит официально? ну да,два три человека,остальные покупают!покупали!и будем покупать!

речь про ментов на дороге,которые тормознут и начнут докапыватся мол что за фар-давай денег,что за обвес-давай денег и т.д....

Да ладно, если есть талон ТО можно смело на _уй посылать этого мента!!!
Пошли все наХЕР, я шумаХЕР )))))))))

Да ладно, если есть талон ТО можно смело на _уй посылать этого мента!!!

В принципе, я про это и говорил, а потом подумал: они скажут, мол прошел ТО, а потом понавесил...
Но с другой стороны: нет бампера - ездить нельзя, но доехать до места ремонта можно... Помоему тут должно быть тоже самое...
У меня с машиной отношения однообразные какие-то - она все время сверху...
С иномарками вабще проблем нету,раз говорили что-то про закрашенные задние фары,потом отпустили-доказать то немогут tongue.gif (ну или нехотят заморачиватся)
Я знаю так: установка порога неявляется изменениями в конструкции кузова, установка юбки под бампер тоже неявляется изменением но бампер предусмотренный для установки на данный тип авто заводом должен быть виден. Могу ошибаться но скоро на то и там спрошу.

А еще они кричат панк но детхххх и король и шутххххх!

Войти, чтобы ответить.