Двиг после дтп , Какие могут быть последствия?

Есть двиг тайга 1700, стоит на битой машине..
Заводится, посторонних звуков вроде нет.
Но сам двиг сместился где то на 2-3 см внутрь, а зажало его через радиатор, удар справа.
Разорвало крыльчатку вентилятора и шкив каленвала.
Так вот меня тут пугают что каленвал мог согнуться
Могло ли это быть?

Так вот меня тут пугают что каленвал мог согнуться

Я конечно не технарь, но если бы согнуло коленвал, то он бы не смог вращаться, а с твоих слов, мотор работает.

жесть! -) а удар был сзади, да?

Ну хз я тоже такого мнения, но как мне сказали, он мог на доли миллиметра согнуться и в таком случае будет жрать сальник..
Ну соответственно он будет разбалансированным, а по каким признакам можно понять что каленвал бьет? Или не стоит даже заморачиваться, просто поставить новый сальник и шкиф?

Black_Wolf,
соль не понял =)

Лично я бы взял, и потом разобрал. Поменяеш колено если что...
ИМХО.

210666,
времени нету, надо срочно ставить двиг. Две машины под окном а, ездить неначем.
Да и денег полюбому на новое калено 0.

Кстати да - по-любому, если ставить себе нормальное двигло, то для начала вскрыть его, полностью отдефектовать, выровнять по массе поршни и т. п. Можно и доработать сразу...

Ты жжошь про сальник ? Могли трещены образоватся ..

Накручиватель,
Как мне сказали так и напечатал))
Ну значит буду надеяться что нету трещин..

Может быть блок треснут!

Roland,
Ну блок я думаю врядли.. блок всетаки пожесче и покрепче радиатора, а сам радиатор несильно расплющило..

Вообще-то дурная примета со 100% битых машина ставить даже антенну, а тут двигатель, я бы такой вариант в принципе н рассматривал, а вы тут развели демагогию трещины, колено согнуло, блок авальный теперь... жуть!!!

bedoon

Вообще-то дурная примета со 100% битых машина ставить даже антенну, а тут двигатель, я бы такой вариант в принципе н рассматривал, а вы тут развели демагогию трещины, колено согнуло, блок авальный теперь... жуть!!!

Улыбнуло.
Когда-то у меня была ВАЗ 2106 белая,
на которой я в первый же месяц после покупки перевернулся,
при замене крыши - донором стала шестёрка словившая мордой столб (водитель труп),
после года эксплуатации - я забрал у друга КПП и задний мост от ещё одной шестёрки, на которой он в лоб словил какую-то иномарку (таким образом я стал обладателем КПП-5)
перед самой продажей своей 2106 - мне в мясо сминают заднее крыло
Покупатель до сих пор не знает о прошлом этой 2106 и наслаждается надёжностью машины.

По теме:
как повезёт, а так разбирать полюбому.

bedoon

Вообще-то дурная примета со 100% битых машина ставить даже антенну, а тут двигатель, я бы такой вариант в принципе н рассматривал, а вы тут развели демагогию трещины, колено согнуло, блок авальный теперь... жуть!!!

Да ладно, какие там преметы, если человек без рук и головы то причем тут машина, он же ее разбил, а не она его.

А на счет двигателя, если заводится и работает без шумов (я про колено) и масло из сальников не давит, то все нормально. Я на своей семерке на одном колене 3 раза проворачивал вкладыши, другое лопнуло, поверь если что то не так СРАЗУ УСЛЫШИШЬ, главное слушай вниматально, и пусть она по дольше поработает.


И еще это твой двигатель или покупать будешь, если не секрет за сколько предлагают.

bedoon,
На моей машине ремни безопасности с битой 7ки, как мне сказали без трупов, но по виду машины в это сложно верится.. Механизм ремня даже сломан, видно пристегнут был.. Ну и тем неменее на случай гаи он у меня висит, не верю я в это.
Ratkov,
Ну жесть))

Дима-118,
Слушал.. правда недолго, долго без шкива на единственном заряженом аккуме держать не хотелось.. Завтра как буде перекидывать еще послушаю.
Из переднего сальника чуть видно масло, новый сальник поставлю, старый видно покоцался, там осколки шкива ппц как скрежетали когда сначала заводил до покупки..

Двиг уже мой, взял за 10к копейку с ним, + еще на ней 4 новых шипованых катка (гиславед R13, и куча других мелких приятностей))