Двигатель 1.5 инжектор перестал заводиться

Народ, помогите советом, есть ваз-21111, инжектор, 8 клапанов,

Машина ездила все ок, работала без проблем, легкий завод в любое время года,тут уехал в командировку в москву на неделю, приехал также завел проехал прилично, поставил в гараж, прихожу через 2 дня, заработала(только как будто сильно переливала), но тут же заглохла, больше не завелась.

вывернул свечи, а они настолько сырые что если зажигалку поднести то загорятся, причем забрызганы какими то масляными сгустками.

Посмотрел уровень масла, все ок, тосол ок.

Дело также явно не в бензине, когда из командировки вернулся заправил и еще хорошо погонял.

Может у кого что было такое, помогите советом!!!куда смотреть?

А искра???

движок изредка схватывает, но не более, а на счет того стабильная ли она не могу сказать, нужно чтобы кто-нибудь крутил стртер, а одному не особо удобно

Схватывает значит есть, камутатора, трамблера и иже с нимим нет, все идет из ЭБУ(катушки врятли), единственным критическим датчиком является датчик положения колневала, без остальных двиг должен пускатся...

Скорее форсунки залипли. Посмотри их.

форсунки это частенько бывает

Народ, все оказалось намного проще, когда она отказалась заводится я ведь везде пролазил, и контакты везде проверил и от грязи протер(чтобы лучше видно было ), и ремнь грм смотрел, т.е. отверктой его пошевелил , он натянут и т.д.,

короче все в норме, но решил я ремень получше посмотреть(просто у меня с отказом заводиться какой-то звук появился неприятный когда стартер крутишь), снял кожух глянул все ок, но на всякий случай ножом царапину сделал и пошел стартер крутить.Крутанул стартер а ремень не провернулся, генераторный все ок, крутится, а грм нет, я чуть не сел там, думаю как так, а потом распредвал ключом прокрутил, вниз посветил, и ,точно, шлицов на ремне как не бывало!!!

Вот и вся проблема.

Так бы он у тебя вообще бы не схватывал.

Буквально вчера была такаяже проблема пряма точ в точ и свечи грязные и чуть схватывает ЭТО ВСЕ БЕНЗИН (не первый раз встречаюсь) сменил свечи и все ОК!

Бензин сливай форсунки лутше помыть!

Vladius, Почему не схватывает, в момент когда шлицы срезало какие-то клапана остались открытыми, вал крутится, контроллер реагирует на вращение вала, искра есть, вот иногда и проскакивает!

Ведь я не теорию развожу, ДЕЙСТВИТЕЛЬНО так было, не с чужих слов говорю, к тому же когда я задавал вопрос, я писал как есть, я тогда еще не знал о том что ремень накрылся!

Sotnik, 8O 8O 8O НИФИГА СЕБЕ. Вывод..... сам знаешь. До ремонта ГБЦ чуть-чуть не хватило. Так что ЩАСТЬЕ тебе что ТАК случилось!!!

Sotnik, Ремешок то надо и менять иногда для профилактики!!!!! У него тоже есть ресурс!30тыс и менять лучше бы,чтоб данных ситуёвин не возникало!

Так машину только с недавно с рук купил, еще в долгах сижу, все жду отпуска, а так масло и фильтры поменял сразу.

Sotnik, прикинь как попасть еще на бабло мог!!! Теперь внимательно на все остальное.... раз уж купил

ремень , натяжной ролик ,и помпа , за этими вещами надо смотреть постоянно , особенно если мотор 1,3, на 1,5 не так страшно но всеже напряжно дето стоять в поле, при замене масла в комлексе проверяйте ,подтягивайте ,меняйте смазку ,и никаких сюрпризов не будет ,и самое главное вовремя все менять , тогда вы будете уверенны в своей машине всегда и она вас не подведет .