Гикнулось сцепление?

На холодной машине передачи втыкаються в лёгкую, после 5-10 км уже приходиться заранее включать первую - что бы со светофора уйти со всеми вместе. Втыкаються реально оч плохо... первая втыкается как бы в две ступени. Сцепление стоит SASCH, проехать оно успело около 2000 тык. На старой сцепке такого не было... И вот что ещё интересно - вскоре после замены сцепления был поставлен новый тросик сцепления. Ну дык вот - если щас ещё подтянуть тросик - то ситуация становиться почти нормальной км на 20-30 городской езды. Сначала думал что тросик паскуда вытягивается... но почему тады есть разница холодная/тёплая машина? Подскажите...



p.s. что то мне не нравиться звук мотора - работает нормально, за 5000 тык оборотов раскручиваеться, но ездил в других зубилах - звук другой - тише как то... клапана отрегулированы, глушак новый (весь)... тока вот банка - недоделанный прямоток - не то что по 500 р. продают (чёрная водопроводная труба), а по виду нормальный глушак - тока трубка чуток толще и хромированная...

Sl1ng3R, Была такая же проблема - регулировкой троса всё решилось (сделал чтоб схватывалась в самом верху), сам не знаю почему. Трос действительно со временем вытягивается.

DocRostov,

Вот и я думал что он, редиска такая вытягивается - но тогда вопрос - почему есть разница на холодной и горячей машине? Это меня и мучает...

Sl1ng3R,

посмею предположить, что при холодной трос стягивается, а на горячуюю - вытягивается. Тебе же сказали - это трос, а под решение проблемы чё угодно можно придумать :wink:

kirill074

Sl1ng3R,

посмею предположить, что при холодной трос стягивается, а на горячуюю - вытягивается. Тебе же сказали - это трос, а под решение проблемы чё угодно можно придумать :wink:

Хорошо что в классике тросов нет.

Там другой бадяги навалом. Было дело. На холодной машине всё ок, а прогреется, так по городу ездить невозможно. Дергалась не по детски. Проблема решилась заменой корзины.

у меня та же беда, педарачи 1-я и R хреново втыкаются, проконсультировался с отцами в сервисе, сказали, что "...корзинка подзагнулась, меняй быстрее её родимую, а то синхронезаторы в коробке менять придется... раздолбаются...."...

....тока вот на какое сцепление менять незнаю, советуют Valeo... кто Сакс, кто чего короч.... что посоветуете поставить?

Valeo хорошее сцепление. Италия (Так на коробке написано). У меня стояло. Настоящая в зеленой упаковке. Ставь и не задумывайся... :wink:

да поставте вы гидравлический привод от классики

я уже 3 года без проблем езжу

Хех! у меня тоже сложно вставлялась первая, оказалось паука оторвало :mrgreen:



Видел корзинку ВИС, дёшево стоит, мож стоит её поставить вроде же как заводская? ну это я 2110 корзины имею ввиду

Sl1ng3R

DocRostov,

Вот и я думал что он, редиска такая вытягивается - но тогда вопрос - почему есть разница на холодной и горячей машине? Это меня и мучает...

Сам не знаю почему так.

Если у тебя трос старого образца, то они такое го*но (\"Автопартнер\&quot, а заводские только нового образца.



aston

да поставте вы гидравлический привод от классики

я уже 3 года без проблем езжу

8O

А по подробней про переделку можно.

aston

да поставте вы гидравлический привод от классики

я уже 3 года без проблем езжу

хех .. кудаж "классичнее"... у меня и так гидропривод.... разве что на трос переходить?!

...ЗЫ. ..заехал севодня в русь... ВАЛЕО стоит 2000р. ... не дороговато?

когда у меня была ОКА, случился казус ))) ... педать сцепления непрожималась, а при сильном нажатии на неё издавался треск.... но педарачи втыкались...

....оказалос.... ща ржать будете...

...упал радиатор на рычаг сцепления....))

Имеется ВАЗ-21053

Последнее время происходит следующее.

Когда начинаю движение, всё ОК. Проезжаю с час (скорость около 120), останавливаюсь и когда начинаю трогаться, машину начинает дико трясти. Ручка КПП дергается как сумашедшая. Стоит машине постоять на холостых минут 15 и опять всё нормально. Машина трогается без проблем. Подскажите проблема всё таки в сцеплении? или в чём то другом?

Egori4

Имеется ВАЗ-21053

Последнее время происходит следующее.

Когда начинаю движение, всё ОК. Проезжаю с час (скорость около 120), останавливаюсь и когда начинаю трогаться, машину начинает дико трясти. Ручка КПП дергается как сумашедшая. Стоит машине постоять на холостых минут 15 и опять всё нормально. Машина трогается без проблем. Подскажите проблема всё таки в сцеплении? или в чём то другом?

меняй коробку с корзиной!