Как поднять бампера на ваз 21099?
Подскажите пожалуйста как подрезать бампера и как их приподнять(есть ли какие подводные камни) и что для этого необходимо. Знаю что такая тема где-то была просто никак не могу найти, помогите пожалуйста.В эти выходные хочу этим заняться. Заранее спасибо.
Что значит подрезать и поднять, они и так маленькие. Я бы наоборот ех увеличил и перекрасил в цвет кузова
жми на газ пока есть тонливо в баках
Подрезаешь кромку бампера, шарошко или напильником пропиливаешь вверх креление бампера и ставишь бампер
в поиск уже было что и как.
не уверен не нарушай
chagin, спасибо. А нужны ли какие нибудь дополнительные шайбы или болты, а то не хочется ехать в магазин без бамперов.
константин, я же специально написал
:evil: :evil: :evil:
Знаю что такая тема где-то была просто никак не могу найти, помогите пожалуйста.
:evil: :evil: :evil:
И что получается после всей процедуры :?:
жми на газ пока есть тонливо в баках
Romus, бампера не выглядят провисшими, а наоборот подтянутыми. :!:
UTRO, а для чего их подрезать? притянуть их просто не судьба :?: :!:
EgorKA, я не знаю никогда этого не делал поэтому и спрашиваю.
если этого хватит, то не вопрос. :wink:
притянуть их просто
UTRO, Я так понимаю бампер остается стандартный, только сидит на месте лучше :?:
жми на газ пока есть тонливо в баках
Romus, да и становится немного повыше убераются зазоры между низом фары и бампера.
подрезаешь кромку бампера сверху!
и есть 2 варианта:
- подогнуть боковые кронштейны крепления бампера! или переварить кронштейн повыше, чтобы овальное отверстие стало выше исходнгого положения на 1-2 см. (надо подбирать на месте!) еще можно перенести сам кронштейн крепления повыше и закрепить его ботами.
- можно максимально поднять край бампера, чтоб зазор с крылом стал минимальным - в этом состянии скорее всего болт крепления будет в самом верхнем положении в овальном отверсии кронштейна, а в нижнюю часть этого отверстия надо вкрутить болт, чтобы, если резьба на гайке ослабеет- бампер не провис. но если кромка бампера подрезана- то, скорее всего, останется зазор и придется делать как в первом пункте!
и есть 2 варианта:
- подогнуть боковые кронштейны крепления бампера! или переварить кронштейн повыше, чтобы овальное отверстие стало выше исходнгого положения на 1-2 см. (надо подбирать на месте!) еще можно перенести сам кронштейн крепления повыше и закрепить его ботами.
- можно максимально поднять край бампера, чтоб зазор с крылом стал минимальным - в этом состянии скорее всего болт крепления будет в самом верхнем положении в овальном отверсии кронштейна, а в нижнюю часть этого отверстия надо вкрутить болт, чтобы, если резьба на гайке ослабеет- бампер не провис. но если кромка бампера подрезана- то, скорее всего, останется зазор и придется делать как в первом пункте!
www.auto.itkm.ru
Жалко, что без варева не получится. Ну ничё посмотрю завтра по месту, что нибудь придумаю. Muflon, спасибо за инструкцию.
UTROЖалко, что без варева не получится. Ну ничё посмотрю завтра по месту, что нибудь придумаю. Muflon, спасибо за инструкцию.
можно попробовать без сварки- срезать кронштейн просверлить в нем отверстия и прикрутить к кузову!
но не спеши его срезать- попробуй второй вариант- может быть получится!
удачи!
www.auto.itkm.ru