Как укрепить петли дверей?

После самодельной шумоизоляции с отличным эффектом возникла пока не очень серьезная проблема (через 2 недели после шумки 8O ) - начали провисать передние двери!!! :cry: Провисли примерно на 1 мм по замку, появился незначительный люфт в верхнем шарнире двери, стали хуже закрыватся. Так приходится расплачиватся за хорошую шумку, каждая дверь потяжелела примерно на 5-6 кг.

Подскажите плиз как укрепить петли.

подкрути болты. ели не они то штыри менять надо.

и вопрос : шума меньше стало?

С болтами все ОК, придется менять штыри, а может эо не штыри стерлись а петли?

Шума стало меньше радикально, теперь при закрытых окнах просто как картинка снаружи проезжают машины, ничего не слышно. И акустика в дверях будет играть отменно, пока не играет готовим подиумы.

Может, кто подскажет, а с какого металла лучше делать штыри?



У меня провисла водительская дверь. Сейчас готовлюсь к установки центр замка и сигналки, поэтому нужно, чтоб дверь были в идеале. Шумку тоже собираюсь в скором будущем делать.

В принципе, проблемка только с передними дверями.



Кто, что скажет по этому поводу?

... стержни от клапанов очень даже ничего!

Александ2,

под болты нижней петли подложи шайбы.

скока говоришь? 1 мм? вот такую шаёбочку и подложи.

Удачи!

У меня подчи такая же проблема... вод дверь просевшая (подиумы +незаконченная шумка...Да еще скоро будут 07 стекла с електроподъёмниками) Вот и назрел вопрос шайбы не хучу она дальше будет паровисать... Мона ли найти отдельно новые петли? или лучше новую дверь купить соровно машинка будет красится...

Serega,

если финансы позволяют- лучше новую дверь, тем более, на скока я помню, у тя и пенка там не идеальная

З.Ы. проверь личку.

ZAPORSHE

Александ2,  
под болты нижней петли подложи шайбы.

скока говоришь? 1 мм? вот такую шаёбочку и подложи.

Удачи!

А смысл, надо решать причину а не следствие, в шарнирах то люфт останется, так что наверно буду менять штыри.

Можно третью петлю приварить. Видел как сделано. Довольно надёжно.

а как ты и из чего шумо изол делал :?:

Александ2, Я тебе розкажу другой вариант если двери на петлях розбиты то надо зделать следующее : петля имеет на той части которая крепится к кузову два уха через которую проходит штырь, а на той части что на двери одно шырокое , береш в том широком ухе свердиш две дырки в глубину до внутреннего штыря ,ну и немножко штыпрь на 1мм в глубину потом береш полуавтомат и вариш в получившыхся отвертиях "капли" т.е привариваеш штырь к петле. В результате получается что сначала петля шырокая которая по середине, ходила на поштыре, и там образовался зазор,а когда ты привариваеш то штырь начинает прокручиваться в крайних ушках петли, и стук пропадает, и облегчи двери ,а то неодна петля не выдержыт

Подумаю над твоей методой, а облегчать двери, однозначно не буду - зачем я мучился с шумкой.

Александ2, Я так себе зделал, и многим своим знакомым , уже 2 года и не нарекаю только смазывать надо почаще.

Volody

Александ2, Я тебе розкажу другой вариант если двери на петлях розбиты то надо зделать следующее : петля имеет на той части которая крепится к кузову два уха через которую проходит штырь, а на той части что на двери одно шырокое , береш в том широком ухе свердиш две дырки в глубину до внутреннего штыря ,ну и немножко штыпрь на 1мм в глубину потом береш полуавтомат и вариш в получившыхся отвертиях "капли" т.е привариваеш штырь к петле. В результате получается что сначала петля шырокая которая по середине, ходила на поштыре, и там образовался зазор,а когда ты привариваеш то штырь начинает прокручиваться в крайних ушках петли, и стук пропадает, и облегчи двери ,а то неодна петля не выдержыт

Бля, пытаюсь это представить - не получаецца.

Пацантрэ, кто сообразил - разъясните плиз тупому