Как усилить кузов универсала ?

range">

Добрый день все кому не безразличен свой колёсный друг !!!

Маленькая преамбула:

Досталась мне по наследству ВАЗ 21043 (в народе "четвёрка", универсал, 1995 года. Поездил я на ней годика два и понял, что надо с ней что-то делать в плане доводки.

Амбула.

Позапрошлой зимой перебрал двигатель своими силами (не зря ж заканчивал транспортный универ). По мелочам: поменял фаски сёдел, обточил тарелки клапанов, поменял направляющие, убрал лишний метал в колекторах, пригнал окна и т.д. Результат: заметно поднялась приёмистость автомобиля. Попилотировав ещё годик, снова ( ) понял, что этого малого и нужно принимать более радикальные меры. И пошло поехало: вот уже второй месяц ваяю стеклопластиковый обвес, срезал передние и задние крылья, и меняю их на доведеные пластиковые, меняю полностью оптику, в феврале пойду в отпуск и за месяц надеюсь успеть вкинуть двигатель от ВАЗ 2131 1,8i, и подвеску от него же (хочу сделать из своей "черепашки" полноприводного спортивного монстра, аля Mitsubishi Galant 4WD).....НО вот тут то передо мной и встала ПРОБЛЕМА: как известно кузов типа "универсал" не жёсткий (в нём отсутствует средняя стойка), и если я буду ставить на него силовой агрегат большей мощности он {кузов} может по-просту пойти винтом. Вот тут то мне и нужна Ваша помощь, дорогие коллеги .

Подскажите, пожалуйста, если знаете, где можно достать методику расчёта упрочнения пространственных конструкций (кузовов)...или может знаете как можно упрочнить, а точнее ужесточить кузов универсала (сам кузов в идеальном состоянии, нет и намёка на коррозию, геометрия кузова тоже в норме).

Заранее благодарен.

Я так думаю в первую очередь надо сделать растяжку между задними чашками амортизаторов.

На классике растяжка чашек задних - не нужна, там и так жескости хватает.

Распорку вперед - другое дело.

А вот с крыльями это ты зря. они вварные и следовательно являются силовой частью кузова. Поставив пластиковые уменьшишь жесткость еще больше.



Самое дельное в плане жесткости грамотный каркас.

Именно, каркас !!! Он то мне и нужен. Я приблизительно знаю, что его надо варить как на раллийной классике, но вот как именно его сварить я и не знаю...не варить же его на угад, как захочется.

MONK

Именно, каркас !!! Он то мне и нужен. Я приблизительно знаю, что его надо варить как на раллийной классике, но вот как именно его сварить я и не знаю...не варить же его на угад, как захочется.

Обратись в Гене, я ему пересылал картинки по каркасам, если не найдешь, то скажи, я тебе скину на мыл

Заранее пасиба......

Я Gene па аське сообщение скинул надеюсь вышлет картинки.

Я тут на днях нашёл интересную информацию. А именно: для автомобилей весом до 1200 кг для каркаса необходимо применять стальные трубки диаметром 38 мм и толщиной стенки 2 мм, если же масса больше 1200 кг, тогда трубки диаметром 48 мм и толщиной стенки 3 мм. В среднем после сварки каркас добавит автомобилю 30-40 кг дополнительного веса. Но вот как именно это каркас варить так ничего ещё и не нашёл.

у меня есть каркасы

..... не в службу, а в дружбу скинь мне на мыло, плиииз... с меня пиво буит... ( s_monk@ua.fm )

все отправил пользуйся наздоровье 8) :wink: ,а насчет пива этого не надо лучше холодной запотевшей бутылочки лимонада ничего нет 8)

Эй !!! Товарисч!!! и мне тогда тоже!!!!!!!!!!

ну Миха, ну ты зверь.....с меня даже не ящик а два холодного, запотевшего лимонада...например "Живчика"...))....

ну спасибо напьюся я в баранку теперь

Кстати, мужики, а Вы не в курсе станет ли передняя подвеска от Кедра (ВАЗ 2131) на четвёрку ?

MONK

Кстати, мужики, а Вы не в курсе станет ли передняя подвеска от Кедра (ВАЗ 2131) на четвёрку ?

а длиннобазная нива разве кедр называется??? там кованые рычаги стоят и обе шаровые верхние, кста подвеска идентичка 2121 и 213й модели, и если не ошибаюсь то и на надежде такая же,

в той подвеске есть некоторые особенности, например совсем другая балка, потому как там еще етот мост стоит, да еще и стабилизатор сзади двигла стоит

Ага Ваз 2131 называется именно "Кедр"...и проблема как раз в мосту...и в крепеже...поэтому то мне и интересно станет ли она без радикальных изменений или с ними...