Отключение массы и сигнализация

Всем привет!
Возник такой вопрос: установил выключатель массы. На сигнализацию и магнитофон подал минус на прямую, чтобы при отключенной массе сигналка и музыка работали.

Суть проблемы:
включаю сигналку, отключаю массу. Срабатывает сигнализация будто включили зажигание.
и на магнитофоне у меня при включении габаритов включается подсветка кнопки и уменьшается яркость, так вот при отключении массы на магнитофоне как раз показывает что я включил габариты....

в чем глюк...? кто подскажет...

А зачем тогда он вообще, если и сигналка, и музыка кормятся в обход? (Кстати, а концевики на дверях то подключил??)

Могу предположить только то, что на кузове в результате отключения минуса появляется потенциал, близкий к 12 вольтам (и уже по другим цепям, через лампы например, он попадает на проводку габаритов и на проводку зажигания).... На что реагируют и сигнализация, и магнитола. Через какую именно цепь появляется - предположить затрудняюсь.
Имхо проще выключатель этот удалить..

Ну на сигналку и магнитофон установлен свой отдельный предохранитель перед акб. Отключая массу больше уверенности что все будет хорошо. просто так привык в машине и в гараже всегда выключены пробки\масса... буду пробовать найти причину, если у кого-то есть подобный опыт с решением похожей проблемы - отпишите плиз

Tornado, колхоз все это лучше купить новый аккумулятор и подцепить магнитолу правильно (желтый на плюс, красный с кномпки или от замка) чтоб не хавало аккум

зы: выдерни штекер из мафона и все будет так, как ты хотел

aka rus

Tornado, колхоз все это лучше купить новый аккумулятор и подцепить магнитолу правильно (желтый на плюс, красный с кномпки или от замка) чтоб не хавало аккум

зы: выдерни штекер из мафона и все будет так, как ты хотел

Спасибо большое за идею... вспомнил что когда меня начало харить что мафон выключается с выключением замка, я два провода запаралелил... так что скорее всего из-за этого... а акумулятор у меня нормальный... я не ради того чтоб акк не садился массу снимаю, а так как авто старенькое уже да и отец мой любил нахимичить с проводами... боюсь за безопасность в общем...

еще раз спасибо... завтра проверю ситуацию и отпишусь

Tornado, диоды! Диоды в помощь, только наминальную силу тока учитывай.

Уже сам понял что диоды нужны, только пока не понял куда их ставить... Получается просто какой-то гон... Снял массу, масса только на сигналке. Допустим двери открыты - показывает будто у меня включено зажигание. Закрываю двери - работают часы... то-есть все-равно какая-то масса проскакивает...

так вот куда ставить диод...?

А если просто выключатель на пилюс АКБ прикрутить, к клемме например??
Tornado, Кстате тибе 5 с + ом за осторожность ))))

О... А вот и ответ - открытые двери.
Через цепь освещения салона на кузове +12 потенциал и появляется при выключенной массе.
А дальше, похоже, уже тупо клинит сигнализацию...

lexa777

О... А вот и ответ - открытые двери.
Через цепь освещения салона на кузове +12 потенциал и появляется при выключенной массе.
А дальше, похоже, уже тупо клинит сигнализацию...

Ну это я понял, а вот как бороться - пока нет....

Tornado

Ну это я понял, а вот как бороться - пока нет....

А вот бороться поблемматично. Ввиду того, что двери при выключенной массе, фактически, не подконтрольны сигнализации придется выбирать:

1) либо не пользоваться сигнализацией при отключенном аккуме;
Диод в цепь освещения салона не поможет - он там в любом случае будет в нормальном включении. Единственное, где он, ТЕОРЕТИЧЕСКИ, может помочь - в проводе, идущем от концевиков к сигнализации, если его включить катодом к концевикам. Тогда он должен отсекать высокий потенциал.
При этом смысла в сигнализации ноль всё равно.

2) либо прокладывать дополнительную двухпроводную схему и ставить дополнительные концевики (и их еще надо найти такие, чтобы не были связанны электрически с кузовом) чисто под сигнализацию


3) Не пользоваться размыкателем массы, устроить глобальную ревизию проводки.

Или всётаки поставить выключатель Плюса АКБ. Так кстати и делают.

пасная штука - масса своя на магнитофон. я так спалил свой пионер - массу выкрутил и забыл, а на майфун напрямую провода от аккума шли. попытался завести и... куча дыма и сгорелый пионер

Kostitis

пасная штука - масса своя на магнитофон. я так спалил свой пионер - массу выкрутил и забыл, а на майфун напрямую провода от аккума шли. попытался завести и... куча дыма и сгорелый пионер

Как это так 0_о ?? если кинуть отдельный провод к магнитолле и ни к чиму ево кроме магнитоллы
не подсоединиять ничего немогло быть.

Можно исчё паралельно массовыключателю припоять 5ти Амперный предохранитель,
когда массу вырубаешь вся система питается через этот предохранитель и случись где
КЗ он просто "вылетит".

Kostitis, Предохранитель просто надо было ставить.

Можно исчё паралельно массовыключателю припоять 5ти Амперный предохранитель,когда массу вырубаешь вся система питается через этот предохранитель и случись гдеКЗ он просто "вылетит".

Во, человек дело говорит.