Покупать или не стоит?

Блин, тут еще предложили Мицубу ЭВО 4, мотор проехался без масла, провернуло вкладыши, может что еще...отдают за 150 тыс. руб. 96 год, вох хер знает что с ней делать, брать или нет....
турбина сток, тюненые распредвалы, ряды в коробке cusco, двухдисковая керамика exedy, стойки с пружинами apexi, колеса 17" volk7, с резиной 215/40/17, турбоконтролер, всякие датчики в салоне, ковш не помню какой, но серьезный такой, аллюминевые двери и крышка багажника, три интеркурера, на турбо, на гидрач, на масло, ГРМ Tomei, ручейковые ремни Tomei, мозг с тремя прошивками, эконом, эконом-спорт и спорт, каркас безопасности сборный, растяжки впереди и сзади на стойках, заднего сидения нету, листы аллюминия лежат. Карбоновый капот, меняные тормоза, со огроными дисками, не помню названия, но не brembo... Масса уменьшена почти на 300кг по сравнению со стоком. рулевые тяги аллюминевые и т.п. Вообщем заряжена по полной, продают срочно в течении недели, если не продастся, то будут ремонтировать. Вот и ломаю голову, заморочиться или нет....

Сколько стоит стковый мотор от эво4 в японии?

Rust, я бы взял. мотор перетряхнуть. и выкатываться раз в месяц ради удовольствия. а перебрать можно. и мотор не надо никакой заказывать.

Я б взял, думаю запчасти можно и тут найти.
Но, главное, чтобы были ещё средства на ремонт и место, куда поставить.

Знакомый видел этот разобранный мотор, на цилиндрах вроде нет никаких задиров, на коленвале есть, но не существенные, не особо критичные. Можно проточить, и заказать ремонтные вкладыши. Я боюсь как бы блок не повело и все такое... Могло еще колено повести....

Rust, я бы взял ибо все что там уцелело помимо кузова мона скинуть в случайи чего даже больше чем за 150.
да и если с двигом случилось точто ты написал все решаемо тем более в твоем регионе .

Место в принципе есть, гараж у меня на две машины, и деньги найду вложить, вопрос только во сколько все это выльется...

bartalbe, насчет скинуть по запчастям я уже думал, но у нас таких машин ездит две-три, а продавать по всей россии можно очень долго...

подушки, алюминевые патрубки PowerApex, топливный насос Apex, ГРМ TOMEI, коробка Cusco, фильтр Apexi, свечи HKS, тракт Apexi (от коллектора до выхлопа), ECU Apexi с тремя фазами, AirFlow Converter Greddy, Буст, турботайме Blitzz , дат. давления турбины, дат. давления масла, тормоза поршневые Endless, салон- пассажир седенье Recaro, водительский проф. ралли ковш Sabelt, руль момо, карбоновый капот, алл. крылья, крышка багажника, воздухозаборник, ходовка в идеале- все рычаги аллюминевые, регулир стоики Apex, распорки Apexi, алюминиевый радиатор, два интеркуллера Greddy, кольцевой каркас безопасности DAsh и т.д.
Стоит литье VolkRc R17, резина Direzza 215/40, проставки.

Я бы взял. Да там начинки, что ты перечислил штук на 150! Че-нить снимешь- починишь движок))))

Вот каркас, например, нафиг тебе нужен? Снимешь- поставишь диван. Ну и т.д.)))

Rust, если деньги есть- бери. В конце концов, если будет туго в любой момент сможешь продать.
У меня недалеко две хонды стоят Аккорд и Прелюда, я бы обе взял под восстановление, но денег нет

Rust, если кузов не кактурецкая сабял кривой, то можно. если правый руль устраивает.

кузоф в идеале, на фотке он просто в снегу. Противотуманки вытащены, потому что там интеркулер здоровый

Rust, мне б щас эту машину. даже и думать не стал бы.

Rust, Бери конечно, если что ещё дороже скинешь... Главное на такой машине не убиться

Стоит брать, думаю не плохая машина!!!

Всё уже сказали - бери