Помогите!!! ПРОВАЛ!

авто -инжекторная девятка.

Вот такая проблема, рассказываю как бывает (постоянно):

Медленно трогаемся с места на первой передаче, скорость около 10 км/ч, стоит тока чуть придавить гашетку машина практически останавливается, потом с утробным "уууууууу" начинает меееееедленно набирать обороты, такое же наблюдается и на второй но уже при скорости км 50, на третьей провал менее заменен но всё же есть, и точ такое положение на четвертой.



Помогите люди добрые кто чем сможет!

Skel, вот поэтому я не стал брать инжектор, поломается, Х..й его знает куда лезть ремонтировать..

И я поэтому взял карбюраторную шаху, хотя уже пошли инжекторные с вечным первоначальным гемором замены датчиков.

Вас конечно понимаю, сам всю жисть боялся инжектора, хотя на рабочем приятно ездить. Так может кто чего по делу подсказать? Испуганные

Skel, а что говорить , надо искать причину , провал по идее получается на одних и тех же оборотах двигателя , проверь датчик положения дросельной заслонки .

Skel, попробуй поменять ДПДЗ (возьми заведомо рабочий с другого авто) или купи новый - цена вопроса 135 руб. По-крайней мере у меня было нечто подобное, виновным оказался именно ДПДЗ . Хотя, конечно, могут быть варианты. Удачи в поисках бяки

Skel, А на каких оборотах примерно, у меня такаяже лажа на первой около 3500-4000 об/м, на остальных передачах нормально.

xitalik, alalor, ДПДЗ проверил в первую очередь, просто снял с др машины, ситуация не изменилась.

deicider, если ты в курсе о передаточных числах ВАЗовских стандартных коробок, то та скорость что я написал это примерно 1500-2000 об/м, и что самое интересное, если дать газ в пол, и крутануть до 5000, потом вторую, есть маааалюсенький (почти незаметный провал)... но это не столь существенно

------------------------------

Проверил все датчики, всё ОК; достал свечи - даже не стал чистить - выкинул - не помогло; залез в бак - достал насос, и Вы бы видели!! слой грязи в 3мм! на сеточке, все вычистил поставил.

Уже один день отъездил, пока нареканий не было!

Skel, значит попробуй помыть дросель ,

Skel, на моей ласточке тоже,наверное, пора промыть сетку бензонасоса, для профилактики, а то с рождения машинки туда не лазил. Как я понимаю, это не сложно или ошибаюсь?

Топливный фильтр,потом давление проверить бензонасоса на глухую и рабочее,если нормальное,помыть форсунки,проверить расходомер.

alalor, кончено ничего сложного нет, я сам первый раз но обошлось без проблем, страшно было насос вытаскивать он за что-то зацеплялся, но посветив фонариком вовнутрь рассмотрел что к чему, и всё получилось.

xitalik, где ты имеешь ввиду промыть дросель? визуально всё чисто

mexanik, кстати чем в домашних условиях можно проверить давление насоса, так что бы из-за такой мелочи не гнать машину на СТО ?

Манометром обычным до 10 атм. на глухую подсоединяешь к трубке подачи,а если рабочее давление проверить,надо его через тройник к рампе подсоединить.Как правило,на зубилах основные проблемы с инжектором связаны именно с насосом.

Skel, А ты бензонасос как снимал, из салона или бак снимал?

Skel, сегодня вечером попробую залезть,посмотрим,что из этого получится.