Проблема с коробкой!Хелп!!!!..

Народ ну не бейте сильно!, Пробег 10000км 21074, 5 ступка. Немогу включить первую скорость, включается только через заднюю! И люфт в редукторе, крестовины впорядке! При переключении с задней на первую, шелчёк!! или если сбросить газ и резко нажать тоже щелчёк!

Temofei, Обычно вскрытие показывает!Снимай и смотри!

ABRAMYCH, Да рано ещё её вскрывать, всего то 10 тыщь...

Тимофе а после чего у тебя такая фигня?.....у меня например такое было ....вообщем потек сальтник ..ну пменял значит.....и масло перелил в коробку чутка лишнего...так не то что с задней у меня все скорости с такой трудностью включались и так коробка гудел при переключении как будто сцепления нету вообще,ну так пока не откачал такая беда была......ну у тебя может и другое че....может и внутри чего навернулось....

При переливе масла наоборот все должно как "по маслу" включаться, наверное масло такое было, по поводу первой, у меня батя как-то рассказывал что была у них на работе новая четвера, так не в какую не хотела врубаться первая, погнали на сервис, умные люди поглядели, глазами похлопали и сказали умную весчь "притрется!", и что самое смешное на 20000 км действительно притерлась и стала врубаться, Temofei, по поводу счелчков не заморачивайся, если в нашей машине ничего не щелкает и не хрустит, значит она стоит и сломалась.

Pirani, Сальник у меня действительно потеет!! Масло я после 7 тысяч поменял, залил мобил и в коробку и в мост!

bedoon,

если в нашей машине ничего не щелкает и не хрустит, значит она стоит и сломалась.

Эту фразу надо в инструкции писать!!! У меня шоха была, тож пятиступка, два раза рвало заднюю-пятую шестерню, высверлил дополнительную дырку для смазки и заводское отверстие увеличил, всё стало на свои места!!! 60т.км. после проехал- хотьбы хрен!!! и масло я переливал чуток больше!!

А с этой я даже незнаю, машина новая-обЫдно!!!! Причём эта херня не всегда, вчера ехал на работу, плевался и матерился, со второй трогался,и все скоростя со скрипом :cry: :cry: :? сегодня наоборот песня, как говорится: лёгким движением руки.......

У меня подозрение, что ведет сцепление. На скорости легкое ведение незаметно, на с места - очень!



На счет масла - чем больше масла и более вязкое, тем в более тяжелые условия попадают синхроны - они ведь работают за счет трения, которое масло устраняет. По этой причине можно лить только ЖЛ-4 или ЖЛ-5 с надписью (для синхронизированных КПП). Простое масло ЖЛ-5 ухудшит работу синхронов.

Не народ я купил нормальное масло лукойловское трансмисионное......просто перелил8) попробуйте...особенно BEDOON а потом послушаем тебя как она у тебя лучше включается.......я же говорю отсосал масло и все ништяк .....работает как часики.....а по началу даже испугался8)))))

ТИМОФЕЙ так у тебя эта лажа после 7-ми тысячь началась?

Temofei

При переключении с задней на первую, шелчёк!! или если сбросить газ и резко нажать тоже щелчёк!

сними кардан и элостичку на короб. есть флянец он должен хорошо затянут :!: у меня на 7-е было такое долго искал причину но нашёл :!: а короб нужно разберать и отшлифовать штоки переключения скор...

Pirani,

у тебя эта лажа после 7-ми тысячь началась?

Угу!! :cry:

могу тя поздравить у тебя коробка накрылась еще раньше чем у меня, у меня на 10000 начала гудеть коробка,хреново втыкаться некоторые передачи, так что сымай делать нечего

Temofei, у меня такая ботва была после ремонта двига как раз во время обкатки после очередного троганья со второй отец сказал за.... надоело КПП разобрали собрать не смогли со старыми запчастями только замена помогла синхронизаторы убились и еще куча чего. у нас первая не хотела врубаться когда машина нагревалась

Я вот не пойму, а что ты паришься? У тебя машина новая, значит у неё гарантия... отвези её СТО и пусть они с этим "@буться"... А вообще может проблема с синхронизаторами?

Ghost-XP, Машина не новая, третий год пошол! горантия соответсятвенно кончилась, вернее её никто на горантию и не ставил, купили, поставили на подьёмники в гараж и вТё!!! А я купил........

overdriver, Обидно блин.........

первая с трудом? а двигло холодное?

я на холодный мотор первою включаю только "через вторую" а на прямую только две кулисы сломал. Считаю что виной всему синхронизаторы, но не могу найти чертежи этих синхронов. а в продаже встречается разброс до 5-и десяток и попадались другие, которые в обще не в какие ворота не лезут.