проблема со вкладышами

#88588

14 апреля 2005, 18:10 14.04.2005, 18:10

уже третий раз проворачивает шатунные вкладыши, не могу понять что такое коленвал меняли. блок заводской не меняли ещё, 2001год.



подскажите что может быть??????

#88590

14 апреля 2005, 18:17 14.04.2005, 18:17

1) Качество вкладышей

2) Не правльный момент затяжки болтов на шатунах...или перетянул или недотянул.

3) Не даешь двигателю обкататься и начинаешь его рвать

Помоему больше вариантов нет, хотя все может быть... :mrgreen:

Удачи на дорогах!

#88591

14 апреля 2005, 18:21 14.04.2005, 18:21

да я уже проехал 3000км с обкаткой все ок, момент затяжки собирали люди с опытом не думаю что все так плохо могли сделать

#88592

14 апреля 2005, 18:22 14.04.2005, 18:22

FUSION06

да я уже проехал 3000км с обкаткой все ок, момент затяжки собирали люди с опытом не думаю что все так плохо могли сделать

Ну значит качество вкладышей такое....

Удачи на дорогах!

#88593

14 апреля 2005, 18:24 14.04.2005, 18:24

ну а если не брать в счет, вкладыши что может ещё?



да и коленвал выжавал два раза как вы думаетя на третий может выжить?

#88594

14 апреля 2005, 18:26 14.04.2005, 18:26

а ты его между этими разами шлифофал????

Удачи на дорогах!

#88595

14 апреля 2005, 18:28 14.04.2005, 18:28

да и сейчас стоит новое колено старое выкинули,

и на новом такаяже фигня

#88597

14 апреля 2005, 18:42 14.04.2005, 18:42

прямо мистика какая то.....слушай напиши конкретней чего покупал, ну всмысле какие вкладыши, какой размер, какой фирмы...тебе на блоке постель не меряли? она нормальная?

Удачи на дорогах!

#88600

14 апреля 2005, 19:05 14.04.2005, 19:05

FUSION06, маслянные каналы в блоке проверяли? Перепутать вкладыши при установке не могли?

Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!

#88601

+1 1 Кто согласен с автором more

14 апреля 2005, 19:17 14.04.2005, 19:17

Проверить диаметр в шатунах-крышках. Овальность порядка 0.03 уже может давать резко отрицатеьлный эффект.



Ну и каналы в блоке все-таки проверить - как оно там?

#88690

15 апреля 2005, 08:53 15.04.2005, 08:53

а что по этому поводу говорят опытные мастера , как уже сказал GrayFalcon, проблема скорей всего из -за этого,

вазик в умелых руках ето сила

#88808

15 апреля 2005, 16:20 15.04.2005, 16:20

Скажи один и тот-же проворачивает, или разные?

Тише едешь дальше будешь

#88829

15 апреля 2005, 17:37 15.04.2005, 17:37

Сегодня вскрыли и посмотрели!!!!

Провернуло опять на 4-м цилиндре, хорошо сразу начали смотреть, колено и блок нормально, оказывается выдавило пробку на коленвале(тож в 4м цилиндре)

не поступала смазка , а точнее её было очень мало, вот и закусило вкладыш.



да и ещё сразу скажу стоит масленный насос с повышенной производительностью

#88864

15 апреля 2005, 21:27 15.04.2005, 21:27

FUSION06, я вообще по 2 пробки ставлю!!!

одну по стандарту а др наоборот!!

и герметиком замазываю

и даю подсохнуть и все!!!

ВОРОНИШЬ Х.. ДОГОНИШЬ!!!!!!!!

#88919

16 апреля 2005, 09:33 16.04.2005, 09:33

я например не понимаю как их может провернуть, сколько гари не давал своей все цивильно, у отца еще не разу не проворачивало, тьфу тьфу тьфу, клапан с поршнем встречался, клин ловил, а проворачиваться не проворачивался

подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"