Проблемы с двигателем , резко пропадают обороты

Есть авто ваз 2103. двиг 1.5 с БСЗ, карб ОЗОН 2107-20.
И есть с ним проблемы:

ХХ с подсосом 2000 оборотов. Держит вроде стабильно. Убираю подсос до 1800. Работает секунд 30 нормально, потом резко провал оборотов и или глохнет или обороты восстанавливаються до прежнего состояния. Дальше работает стабильно. Если еще чуток уменьшу обороты - опять таже ерунда секунд через 30.
Когда пытаюсь тронуться, только прижимаю педаль газа (совсем слегка, практически касаюсь) не отпуская сцепления - часто глохнет. В движении вообще обороты могут произвольным образом падать (иногда глохнет) т.е. закономерности я не заметил. На высоких оборотах работает вроде стабильно. Единственное что, мне кажеться это появляеться когда холодно на улице. Была таже ерунда прошлой зимой, потом машина ушла до весны в гараж, а карб был снят и полностью почищен (думал что проблема в нем). Выехал уже когда потеплело. Таких проблем больше не было, и я успокоился, думал что проблема дествительно в карбе была. Но только на улице стало около 0 - началось все заново.
Что делал: почистил полностью карб, заменил изношеные детали; поменял комутатор; поменял датчих Холла в трамблере; заменил катушку зажигания. Бензонасос исправный. Бензин тоже не может быть, т.к. бензин разный был и на второи машине (правда не Жигули) на том же бензине все нормально.
Подскажите пожалуйста, чем может быть проблема?

Электро-магнитный клапан, блок ЭПХО.

клапан новый. блока ЭПХХ нету

Таже фигня. Карб озон 2107. ХХ вообще не держит. С подсосом нормально (холостые 1000). Началось буквально за 2 часа. Зажигание проверял. Стоит пневмоклапан с микропереключателем. В нём дело???

у меня с ХХ все ок. Достают постоянные дерганья во время движения.

клапан новый. блока ЭПХХ нету

Если у тебя нету блока ЭПХХ, тогда раскажи как у тебя работает электро-магнитный клапан.

никитон, стоит коммутатор от восьмерки

Здравствуйте!
У меня тоже возникла проблема с оборотами...
Я завел двиган даже прогрел, заглушил... Потом начал заводить, он заводится даже достаточно легко... на холостых работает более менее, но как только нажимаю на педаль газа в первый момент обороты возрастают и резко падают и почти глохнит, отпускаешь педаль на холостых работает...
В итоге даже поставили другой карбюр (точно рабочий, в нем нету клапана ХХ стаит заглушка) и таже проблема!

З.Ы. На станцию диагностики ездил в октябре, клапан ХХ менял, сейчас проверяли щелкает...

Если у тебя нету блока ЭПХХ, тогда раскажи как у тебя работает электро-магнитный клапан.

никитон, молча он работает. Открывается при включении зажигания и закрывается при его выключении.
По крайней мере, у меня и на 21063 и на 21074 в штатной проводке были готовые провода с фишками, обеспечивающие этот режим...

Vityok

никитон, молча он работает. Открывается при включении зажигания и закрывается при его выключении.
По крайней мере, у меня и на 21063 и на 21074 в штатной проводке были готовые провода с фишками, обеспечивающие этот режим...

Вить, про 074 ты, помоему, немного гонишь

таже фигня!!! стоит на ХХ(900) работает стабильно, через минуту обороты падают до 400 и резко поднимаються до 900!!! что такое не могу понять!!!

Такая же тема
началось с того что начало что то сильно тарахтеть
приехал на СТО думали что успокоитель чтоб найти причину пришлось весь двигатель разобрать к чертям.
гашли что сломалось полуколшьцо каленвала и изза него все.
заменили пару среднеизношенных в добавок запчастей

холостой ход почти пропал но был надо было перегазовывать чтоб тронуться сместа или на подсосе. заводилась номрально но при газовек глохла
на след день и этот холостой ход пропал теперь без подсоса ваше ниче не пашет
вдобавок еще троит и нашли у аккумкулятора где воздухозабор нприкаянный коричневыйц маленький провод тронули его
погасла водительская панель где скорость и все такое не один датчик треперь не работает, тока разщход бензина пшет ХЗ почему.
в чем МБ причина всего)))

KIRDEn

Такая же тема
началось с того что начало что то сильно тарахтеть
приехал на СТО думали что успокоитель чтоб найти причину пришлось весь двигатель разобрать к чертям.
гашли что сломалось полуколшьцо каленвала и изза него все.
заменили пару среднеизношенных в добавок запчастей

холостой ход почти пропал но был надо было перегазовывать чтоб тронуться сместа или на подсосе. заводилась номрально но при газовек глохла
на след день и этот холостой ход пропал теперь без подсоса ваше ниче не пашет
вдобавок еще троит и нашли у аккумкулятора где воздухозабор нприкаянный коричневыйц маленький провод тронули его
погасла водительская панель где скорость и все такое не один датчик треперь не работает, тока разщход бензина пшет ХЗ почему.
в чем МБ причина всего)))

Дачики не раб. потаму что на массу замкнули скореевсего панель предохран сгорела(надо паять),а глохнет изза карба он воздух сосет по этому происходит переливание ехай к нормальному карбюраторщику.

Ребята помогайте у меня 21063 87гв 1300см3 пршлой зимой сделал капиталку,при резком старте машина как будто провальвается и до 3000об разгоняется не охотно из родных деталей остались только зад мост и стартер все ост сам лично менял.

Voron21063

Ребята помогайте у меня 21063 87гв 1300см3 пршлой зимой сделал капиталку,при резком старте машина как будто провальвается и до 3000об разгоняется не охотно из родных деталей остались только зад мост и стартер все ост сам лично менял.

Возможно некачественно выполнели капиталку, или вы непроизвели обкатку движка, причин дофига и больше... по подробней бы )