16 сообщений 16 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Надеюсь эта тема удалена не будет :?: :evil:



Я всего то хочу узнать у народа, кто пользовался ЛАВРом и ФОРСАНОМ, какой эфект от этого добра?

Стоит или не стоит?



З.Ы. если тему удалят, хоть скажите причину!
Эти Жигули чем думают-я не знаю!
к/ф "Мимино"


http://snw-team.narod.ru
http://photofile.ru/users/snw-team/
Shadow_Builder, я пользовался, ничего не ощутил. Хотя может у кого-то и был результат.
no comments
querist, а что именно пользовал? Раскоксовку? Или промывочные? Или просто вбухал ФОРСАН? biggrin.gif
Эти Жигули чем думают-я не знаю!
к/ф "Мимино"


http://snw-team.narod.ru
http://photofile.ru/users/snw-team/
Shadow_Builder, я купил себе комплект для раскоксовки и промывка масляной системы. Не знаю про раскоксовку ничего не могу сказать, как было так и осталось все, компрессию правда не мерил, но если бы поднялась существенно, я думаю заметил бы. Про промывку масляной системы могу сказать только одно, масло надо менять через 8 тысяч если минералка и усе будет пучком.
no comments
querist, понятно smile.gif



что скажут остальные? 8)
Эти Жигули чем думают-я не знаю!
к/ф "Мимино"


http://snw-team.narod.ru
http://photofile.ru/users/snw-team/
Раскоксовка Spektrol стоит не больше 60 р лил в поршневую и во впускной колектор чтоб клапана отмочить. Замачивать не менее 12 часов Легкий нагар снимает мигом застарелый чуть хуже. а совсем древний и тем более кокс можно снять только карчёткой его ни одна жидкость не берет. Реальный кокс появляется если мащина очень долго не эксплуатируется.
AndrewK, Пасиб за помощь biggrin.gif
вазик в умелых руках ето сила
ЛАВР - отстой! я себе раскоксовал - так после этого масло машина стала жрать так, что мама не горюй!
Тест присадок для промывки масляной системы

В автомагазинах можно найти более сотни промывок масляной системы, ценой от от 55 до 745 рублей. А в чем разница? Спросили мы и направились в лабораторию за химическим анализом. О том что из этого вышло читайте в нашей статье.


как вам такой обзорец?
+1 3 Кто согласен с автором Starik221 nicexxx Дми3й
Vainer,
как вам такой обзорец?


Если честно то обзор на уровне контрольной по химии в 5ом классе.

Про защиту от задиров упомянули, о качестве очистки отложений, о нейтрализации остатков старого масла... Но забыли самое главное - резиновые уплотнения и прокладки, сальники. Как они отнесутся ко всем этим "растворителям"?

Какая же агрессивная должна быть присадка чтобы смыть кокс и отложения, но в тоже время не повредить сальникам и прокладкам? Вы верите в это? Я - нет....

ИМХО, меняйте своевременно масло, заливайте хорошее. В масле и так весь пакет нужных присадок. Не надо его ничем разбавлять и нарушать химическую структуру.
KSE_23RUS, зачем ты отвечаешь рекламщику-некропостеру? smile.gif
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...

Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
TER, Ладно не буду biggrin.gif
KSE_23RUS, да ты археолог ag.gif ag.gif ag.gif
Собираю ТУРБОТАЗ
НИЗ: Низкий блок, колено 71мм, шатун 2110, 21124 поршни
ГБЦ: Пиленая (пока на сток комплектующих) 16v
Ресивер: Кастом
Турбина: TD05-16G (Китай)
Форунки: Bosch 431
Выхлоп: 63 мм

Моё ведро
http://www.vaz.ee/forum/topic32994.html
TER чаво это я рекламщик то! такой обзорчик достал, как мне казалосьsmile.gif Ну некро да, есть малеха.
ЗЫ. все присадки были и будут подобно агрессивными, ибо весь шлам вымыть просто маслом нереально.

Войти, чтобы ответить.