просто и со вкусом 2101 (1971-2007)беларусь

Почти пуста-занижена подвеска,доведен 1.6 литровый мотор чуток,выхлоп подшаманен ну и 12 с до 100...кузов третья модификация за последние 2 года,но это старые фото,новые будут попзжа и LADA CLUB BELARUS с нами!...

Нормуль машинка мне понравилась ++++ !!!!!

кстати это первый вариант задницы с круглыми фонарями, который мне понравился.
вобщем хорошо сделано.

только что такое с подфарниками? не закончил ещё чтоли?

МЕГА ТАЗ!!!! Смотрится по боевому!!!
Раскажи подробнее, как добился разгона 12с на 100км/ч?
тонировочки не хватает, ноэто дело вкуса.

Дутые передние крылья и отсутствие таковых сзади уже огорчает ,а грубые жестянные работы по новариванию инорордного металла делают машину убогой

Немного огорчает отсутствие проработки кузова как единого целого. Получился сборный набор решений...

Сама машина хорошая , а задний бампер нах надо в топку .

Xander2115

МЕГА ТАЗ!!!! Смотрится по боевому!!!
Раскажи подробнее, как добился разгона 12с на 100км/ч?
тонировочки не хватает, ноэто дело вкуса.

Дело вкуса ага хрен а не тонировка сказал Батько Лукашенко так что нашим собратьям беларусам вариант только шторки.

В целом понравилось , но задний бампер +1 - ниочём как-то . Да и дисочки не мешало бы поболее влепить , а то утопает в дутой арочке... Да и по кузовку подшаманить еще надо бы , но без спору - оригинальный тазег.

Классный копс Автору однозначный респект!!! Сколько стоило жабру проделать на капоте и сильно сложный ли это процесс технологически?
Кстати задница по-моему на запоровскую похожа, но мне понравилась

Всем пасиба за оценку...по-порядку:
1-- тонировка запрещена правилами ПДД
2-- под широкие задние арки нужны широкие 13 колеса с низкопрофильной резиной (это кстати к динамике авто,поэтому 14-15-16" колеса не катят) а поскольку даже эти говнешкоодавы обошлись в 250 бакинских (у меня зарплата за месяц такая!,да и другого толкового ничего нет,все только на заказ свыше 450 баков,пока не могу так себе тратить бабло)
3-- "бампер", точнее хреновина лепилась временно,но за неимением лучших вариантов пока болтается и выполняет функцию кенгурятника---фонари-то от грузовика Маск 86 года и вторые не найдут,поэтому "бампер" страховка.
3.1-- общий вид недоделан и это сборка но только по практическим решениям много накатанных необозначенных "лежачих полицейских" (юбка уже смята кста) и т.д.
4-сейчас машина собрана и выглядит немного не так...диски белые,подфарники тоже выложу попозжа
5 -- если честно то 12.85 среднее время 10 заездов по 2-ум секундомераммакс скорость 175 км-ч с 5 человеками в салоне ПО РАДАРУ ГАИ (врать не может)....двиг 1.6,совмещены и сошлифованы каналы гбц и коллектора,передрючен карб ( БД,МД,жиклеры,колодцы и трубки в них) жрет много порядка 12-13 литров, голова снят 1,5 мм,облегчены поршни (стояли короткие с обточенной юбкой),выхлоп ("штаны" родные) а так прямоточный резонатор при выходе "штанов",почти прямая труба 51 мм (не помню точно),прямоточная банка ручной сборки на месте штатного резонатора перед мостом,ГП 4.3...собстнна псе...кстати на фото старый выпуск,тоже хендмейд...

задний бампер убрать.
поворотник на крыле совсем не смотрится
если раздувать крылья, то и сзади тоже
передок сделан очень плохо, видны огрехи подготовки металла к покраске
задняя часть, исключая заднюю панель тоже подготовлена плохо
диски ей нужны совсем другие, да и резину соответственно
назад брызговики поставить
ОТТЕРЕТЬ глушитель от краски
остальное неплохо

DoG2105

Классный копс Автору однозначный респект!!! Сколько стоило жабру проделать на капоте и сильно сложный ли это процесс технологически?
Кстати задница по-моему на запоровскую похожа, но мне понравилась

процесс :линейка,карандаш,умение чертить и мерять,болгарка,круг 1мм...Только закрой стекло когда будешь резать,и не режь где силовая рамка капота,чтобы ровно подогнуть с другой стороны чуть-чуть подшаркни болгаркой линию загиба...Кстати с двух сторон такой вариант не смотрится,пробовал...

moskva4

задний бампер убрать.
поворотник на крыле совсем не смотрится
если раздувать крылья, то и сзади тоже
передок сделан очень плохо, видны огрехи подготовки металла к покраске
задняя часть, исключая заднюю панель тоже подготовлена плохо
диски ей нужны совсем другие, да и резину соответственно
назад брызговики поставить
ОТТЕРЕТЬ глушитель от краски
остальное неплохо

Гы..я машины готовлю к покраске уже года 4...и совсем не жигули...Где огрехи подготовки металла к покраске? кста металл к покраске не готовят,его готовят к грунтовке и шпатлевке..все остальное я уже знаю и ответил выше...

Автору респект за старания,но :
1. передние арки убожество(извини)
2. если сделал жабры с одной стороны, почему не сделал с другой?
3. задний бампер в топку, лучше стандартный
4. диски аццтой, но на вску и цвет сам знаешь

А вобще интересно откуда в этой машине каркас и за счёт чего такой разгон?
А в целом ничего машина, зад классный !

посмотри на свой передний бампер. ну или как там ты его называешь. на фотке он криво зашпаклеван.
да и сзвди видно прилив на крыле под стандартный бампер
интнрнмно, ты машину после шпаклевания не красишь? или грунтование - это не процесс окрашивания?