Раздатка на Ниве 2121 , Шум и вибрация
Подскажите почему идет вибрация в рычаги управления раздаткой. Заранее благодарен. Может кто знает грамотный форум по ниве
На этом форуме есть ответы на твой вопрос http://www.niva4x4.ru/
Ваз 2109 1300 карб, Лада Калина 1,4i 16v, Matiz 0.8
strannik, где то была статья про правильное крепление и настройку крепления раздатки, хотя это больше из-за крестовин наверно, лезь под машину и смотри
Ничто не дается так дешево как хочется
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
aka rus
strannik, где то была статья про правильное крепление и настройку крепления раздатки, хотя это больше из-за крестовин наверно, лезь под машину и смотри
Смотри не смотри а всё равно ничем дело не исправить, т.к. сама конструкция порочна. Мы с отцом много сил в своё время потратил для устранения вибраций. И дополнительную опору для раздатки мастырил и карданы центровали и балансировали. И ещё много чего пробовали. Всё это помогает, но только на время и от части. Полностью избавиться от зуда не получится и чем старше машина, тем сильнее её будет калбасить. В зарулёме писали, что с нового года в место карданов начнут ставить шрусы, может это и поможет. Но мне кажется лучше бы они коробку и раздатку слепили в один блок, это был бырадикальный подход.
В зарулёме писали, что с нового года в место карданов начнут ставить шрусы, может это и поможет.
Ну, вроде, между КПП и РК давно стоит ШРУС вместо крестовины - начиная с модели 21213.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok
Ну, вроде, между КПП и РК давно стоит ШРУС вместо крестовины - начиная с модели 21213.
Не знаю, я под такие машины не подныривал, я со старой нивой долбался. А из статьи зарулёма следовало вроде, что теперь в нивах вообще крестовин не будет, только шрусы.
Vityok, только собираются ставить на рестайлинговые нивки, и то не на все.
strannik, читай тему Ярослава, он ставил ШРУСы. Там все довольно подробно описано.
strannik, читай тему Ярослава, он ставил ШРУСы. Там все довольно подробно описано.
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
— Des Hammill
suicideracer, это вроде в передний мост...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok, так в переднем мосту они и так стоят. Я вот что имел в виду: http://www.lego4x4.ru/content/view/22/31/
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
— Des Hammill
suicideracer,
+1
Задний карадан на ШРУСах - вещь!!!
Нива становится почти классикой. 160 км/ч - без вибраций.
Главное заложить хорошую смазку в ШРУС и хорошо притянуть Гольфовский ШРУС к фланцу.
strannik,
Все вибрации на нивет из-за изгиба заднего кардана в 2-ух плоскостях (раздатка не соосна с задним редуктором).
duxxlless,
форум http://www.niva4x4.ru/ не понравился, они там все любители говны помесить, не сошлись так сказать во взглядах)))
+1
Задний карадан на ШРУСах - вещь!!!
Нива становится почти классикой. 160 км/ч - без вибраций.
Главное заложить хорошую смазку в ШРУС и хорошо притянуть Гольфовский ШРУС к фланцу.
strannik,
Все вибрации на нивет из-за изгиба заднего кардана в 2-ух плоскостях (раздатка не соосна с задним редуктором).
duxxlless,
форум http://www.niva4x4.ru/ не понравился, они там все любители говны помесить, не сошлись так сказать во взглядах)))
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
так в переднем мосту они и так стоят.
Разве? Все-таки стали делать?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok, я о приводах к колесам. А от раздатки к мостам только собираются ставить.
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
— Des Hammill
Кстати, господа, а что в раздатке может ломаться и возможна ли / оправданна ли ее переборка?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok, чаще всего там сальники и подшипники из строя выходят, а так может быть что угодно.
У знакомых как раз текущие сальники самая основная проблема на свежих нивках.
У знакомых как раз текущие сальники самая основная проблема на свежих нивках.
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
— Des Hammill