16 сообщений 16 1 спасибо за тему 1
Опции темы
Доброго времени суток. Кто-нибудь знает, при переходе на колеса большей размерности можно ли электронными средствами откорректировать показания спидометра на Lada Kalina или Lada Priora?
Имею ВАЗ... хотя, кто кого... вопрос спорный...

Больше дури - круче тюнинг !!!
Точно на счет калины незнаю, но возможно. Друг на ланосе корректировал, там сопротивление регулируемое есть.
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
dexmus

Точно на счет калины незнаю, но возможно. Друг на ланосе корректировал, там сопротивление регулируемое есть.

Про калину-приору не скажу, но по десяточной приборке VDO есть наработки.)

ЗЫ А что за колесья такие, что калиноприборку править надо? У меня 21124 с такой приборкой, на колесах 185/65/14, спидометр отстает от ГПСа всего на пару км/ч при скорости 140-150(!)
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
Все дело в датчике скорости, а их три вида есть:
на авто где с завода стоят 175/70 R13, этот же датчик подходит 195/50 R15 - вобщем датчик от 21140

у 2112 и калинах с колесами 185/60 R14 стоит свой датчик,
еще есть для приоры и всего их семейства 185/65 R14
Вобщем, если не выходить за пределы разумного, то можно обойтись заменой датчика и все будет показывать точно(хотя истенная точность вазовских приборов у меня лично под сомнением), но если уж котки слишком велики тогда хитрить придется...
faon, а если тупо в цепь от датчика скорости до эбу добавить сопротивление подстроечное?
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
Aheadin, сопротивление не получиться. Там надо ставить что-то типа делителя или преобразователя импульсов. Проще поменять датчик скорости, чем подобрать нужное количество импульсов.
Не время приводит к опыту, а события!
Rysalev, ааа... там ж импульсы считает... тогда да, нужно чтото сложнее
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
faon, В этом ты сильно ошибаешься. Есть 6 и 10 импульсный датчик.
6 под километры, 10 под мили.
Если переделывать приборку, то её перешивать надо (примерно так же как и сброс одометра).
Изготовление деталей из стеклопластика под заказ.

В течении трёх дней возможно изготовление:
Капоты 08-099,13-15 (с Bad Boy или сток)
Крылья 08-099,13-15 (с расширением и сток),10-12 с расширением под нестандартный порог, VW Golf-2
Двери задние 09,099,14,15
Дверь задка 08,09,13,14 (сток или длинная), VW Golf-2

Так же ищу не гнилые и не мятые двери 08,13, капот 2110.

По всем вопросам обращайтесь на почту plastic_sell@mail.ru или в личку.
Trans

faon, В этом ты сильно ошибаешься. Есть 6 и 10 импульсный датчик.
6 под километры, 10 под мили.
Если переделывать приборку, то её перешивать надо (примерно так же как и сброс одометра).

Ну значит я ошибаюсь, спасибо буду иметь ввиду, а с одометром я в курсе... Но с сопротивлением точно ничего не получится, ДС работает по принципу Холла, частоту импульсов сопротивлением никак не изменить
Тогда не понимаю почему различаются датчики и не различаются щитки
faon

Все дело в датчике скорости, а их три вида есть:
на авто где с завода стоят 175/70 R13, этот же датчик подходит 195/50 R15 - вобщем датчик от 21140

у 2112 и калинах с колесами 185/60 R14 стоит свой датчик,
еще есть для приоры и всего их семейства 185/65 R14
Вобщем, если не выходить за пределы разумного, то можно обойтись заменой датчика и все будет показывать точно(хотя истенная точность вазовских приборов у меня лично под сомнением), но если уж котки слишком велики тогда хитрить придется...

Не совсем так. На всех 2112 стоит датчик, подобный 2114, навинчивающийся на привод вместо троса спидометра:
IPB Image
На калинах и приорах датчик безконтактный, с магнитным ротором на коробке дифференциала:
калиновский:
IPB Image

Приоровский:
IPB Image
Если присмотреться к роторам - видно, что они имеют разное число магнитных полюсов, сталобыть выдают разное число импульсов.
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
Всем доброго времени суток! Внесу необходимые пояснения - на ведущей оси планируется установка шин размерности 205/50R16 ближайший аналог которой шины 175/70R14, устанавливаемые, как известно, на "Москвич/Святогор" М-2141. Скажу больше: все это хозяйство планируется установить на ВАЗ 21074 с измененным салоном и приборкой от Lada Kalina/Priora (типа этой) Цифровой_щиток__для_ВАЗ_.jpg Как соединить электронику Priora/Kalina с механикой "семерки" - это уже отдельная история.
Вложения Всего файлов 1 шт.
Имею ВАЗ... хотя, кто кого... вопрос спорный...

Больше дури - круче тюнинг !!!
serega002

... Как соединить электронику Priora/Kalina с механикой "семерки" - это уже отдельная история.

Как видно из моего поста выше - приборка Калины не одно и то же, что приборка Приоры. Прошивки разные.
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...

Как видно из моего поста выше - приборка Калины не одно и то же, что приборка Приоры. Прошивки разные.

Дело не в том, от какой машины приборная панель (они есть практически на все переднеприводные ВАЗы). Дело в том, как откорректировать показания спидометра Для простоты понимания, пусть будет щиток от Приоры.
Имею ВАЗ... хотя, кто кого... вопрос спорный...

Больше дури - круче тюнинг !!!
спс 1 Кто сказал спасибо serega002
serega002, Эта приборка имеет встроенный корректор датчика скорости! Хоть под размерность шин, хоть врученую!
Сантёр, спасибо большое. Про корректировку в самой приборке не знал. ah.gif Век живи - век учись.
Имею ВАЗ... хотя, кто кого... вопрос спорный...

Больше дури - круче тюнинг !!!

Войти, чтобы ответить.