Рывки на скорости

Всем привет ! Проблема такая , (стоит БСЗ двиг 1.3) недавно поехал на фазенду ,разогнался 150 по спидометру а когда сбросил до 100 машина начала дергатся ! я сбросил еще до 70 стало нормально.
Сразу скажу что ето не карб т.к. при етом подергивании стрелка тахометра падала на ноль какбудто контакт пропадает !! Менял комутатор ,зачищал провада не помогает ! Жду вариантов !

Катушку менял?

RXO

Катушку менял?

Нет . Просто я не уверен что ето исза неё ! а что с ней может быть ? Если бы знать хоть на 70% что ето она глючит то и не жалко на неё деньги выкинуть

У меня така хрень была. Искал ее 8 месяцем. Менял комутаторы пачками.
Нашел проблему в высоковольтных проводах, пропадал контакт внутри провода, между наконечником(который одевается на катушку) и самими проводом. Провода силиконовые "Цезарь".
Попробуй поменять провода.

А что реньше такого небыло. Только вот в этой поездке так случилось?
Мож твой бензонасос хочет сдохнуть. Карб выжрал все что он ему накачал на скорости в 150(?) и движок стал глохнуть когда ты сбросил до 100, стрелка упала (нет бензина нет вспышек нет оборотов) машина пошла дергаться, когда ты сбросил до 70 бензнасос всетаки чета накачал и она поехала.
Проверь насосик.

Подожми клемы на конце жгута со стороны трамблера и со стороны комутатора. Шток трамблера не заедает ? Пружины в норме ?

Шток трамблера не заедает ! Пружины в норме ! По поводу бензонасоса тоже не сходится , я понимаю что на высоких обаротах при неисправном бензонасосе в поплавковой камере кончается бенз но все в норме ! Как бы лучше обьяснить еду например со скоростью 120 и неожиданно какбудто ктота по педали тормаза ударил резко на долю сикунды и опять нормуль и в этот же момент стрелка тахометра падает в ноль а патом обратно какбудто ктото выключил массу !! а по городу все ок езжу проблем не знаю ! p.s. Провода почти новые селикон "ХОрс"

Aleksbit

А что реньше такого небыло. Только вот в этой поездке так случилось?
Мож твой бензонасос хочет сдохнуть. Карб выжрал все что он ему накачал на скорости в 150(?) и движок стал глохнуть когда ты сбросил до 100, стрелка упала (нет бензина нет вспышек нет оборотов) машина пошла дергаться, когда ты сбросил до 70 бензнасос всетаки чета накачал и она поехала.
Проверь насосик.

тахометр считает не вспышки бензина - а изменения напряжения на катушке! так что если электрика в порядке, то при вращении заглохшего двигателя тахометр не будет стоять на нуле!

JoHn_06 Я думаю что если ты решил что карб в порядке только по тому что дергаласьстрелка тахометра, то ты можеш глубоко ошибаться. Может всетаки нужно для начала проверить карб, промыть на всяк случай. Если плохой контакт то машина работала б постоянно с перебоями от трясучки

YA77799

JoHn_06 Я думаю что если ты решил что карб в порядке только по тому что дергаласьстрелка тахометра, то ты можеш глубоко ошибаться. Может всетаки нужно для начала проверить карб, промыть на всяк случай. Если плохой контакт то машина работала б постоянно с перебоями от трясучки

Может ето и так я не отрицаю просто у меня такая фигня с тахометром была когда на заведённой машине я отсоединил акумулятор и стрелку при подгазовывании колбасило также аж до 8000 обаротов !! если пойти логическим путём то на высоких обаротах двиг так может калбасить тока от недостаточного уровня топлива в поплавковой камере !! Если искуственно создать такой случай нужно на высоких обаротах резко отпустить педаль акселератора (какбы имитируя кончившийся бенз в камере) но резкого скочка стрелки тахометра не происходит ! Я скорей склоняюсь а дефект катушки ,
т.к. она сязана напрямую с тахометром . бл... голова уже кругом от ентой дерготни

Забыл добавить такая трабла случается тока при продолжительной скоростной езде !!
есл по городу ездить хоть до 7000об крути все нормуль

Еще раз повторю. Дело в высоковольтных проводах. Там стоит резистор, для того чтобы не было помех в радиоволнах. Он сгорел.

Поменяй провода, и будет тебе счастье.

Rus20

Еще раз повторю. Дело в высоковольтных проводах. Там стоит резистор, для того чтобы не было помех в радиоволнах. Он сгорел.

Поменяй провода, и будет тебе счастье.

Ок папробую по результату напишу !!

JoHn_06

Всем привет ! Проблема такая , (стоит БСЗ двиг 1.3) недавно поехал на фазенду ,разогнался 150 по спидометру а когда сбросил до 100 машина начала дергатся ! я сбросил еще до 70 стало нормально.
Сразу скажу что ето не карб т.к. при етом подергивании стрелка тахометра падала на ноль какбудто контакт пропадает !! Менял комутатор ,зачищал провада не помогает ! Жду вариантов !

ну если с карбом все ок и коммутатор с катушкой тож нормальные, то остаются провода или свечи.

Всю неделю ездил нормально ,на выходные похал в сад и снова дерготня ! Проверил еще раз свечи все рабочие с серым налётом ,обратно даехал без проблем но только начал разгон со светафора как вдруг педаль газа словно провалилась в пол и машина затроила на 1-2 сек перестав разгонятся и снова все ок доехав до первнго магазина купил новый жгут провадов с комутатора на трамблёр 07ой а у меня стоял 08ой ! Поставил ,посмотрим что будет дальше пока ок