19 сообщений 19 1 спасибо за тему 1
Опции темы
Заменил резонатор+глушитель. звук в передней части салона стал как будто в спортивной машине сидишь, посмотрел под днищем ничего вроде не задевает, грешу что вибрация от резонатора через КПП передается на кузов, в связи с эти вопрос кто ставил сильфон на ВАЗ 2106?
Какой фирмы резонатор и глушак :?: , наврятли вибрация передается через коробку на кузов - двиг и коробка слишком тяжелые, ИМХО резонатор плохо глушит звук вот и ревет машина, имхо сильфон не поможет.
резонатор и глушак Свердловский ( пробовал поставить резонатор производства Камаз так он конструктивно не стыкуется с глушаком, то-ли длинный или изгиб не тот). Заметил кстати еслли машину поставить на уклоне градусов эдак 20 ордой вверх, то лишние звуки пропадают. Когда ставил резонатор я ведь тряс его,т.е. внутри все нормально, теперь вот думаю если это резонатор глючный , может снять его и ломом насквозь нафиг.
danax
Заметил кстати еслли машину поставить на уклоне градусов эдак 20 ордой вверх, то лишние звуки пропадают. Когда ставил резонатор я ведь тряс его,т.е. внутри все нормально, теперь вот думаю если это резонатор глючный , может снять его и ломом насквозь нафиг.


Скорее всего у тебя выпускной тракт за чтонить задевает - заедь на эстакаду и погазуй - пусть ктонибудь посмотрит снизу ,или что тоже весьма вероятно внутри постороний предмет - так как звук исчезает при наклонне машины.
Сильфон ( металлокомпенсатор) - это такая металлическая гофра как на иномарках??? Была у меня идея впихнуть себе такую. Только куда её лучше? Всразу после штанов поставить или после кронштейна на коробке? Что эта хрень вообще даёт? Мне рассказывали, что машина тогда тише работает.
Тише машина работать не будет, единственное предназначение сильфона - компенсировать вибрации движки чтоб они не передавались выпускному тракту.
Александ2, тут ты немного не прав нужна она только на переднеприводниках так как при интенсивных ускорениях торможениях двигатель сильно перемещается и ломаются трубы выпускные напару с пауками а с гофрами такого не происходит
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
overdriver я это и имел в виду ,кстати сильфоны есть не только на переднеприводниках с попречным движком, но и на большинстве иномарок.
Подскажите что это за фрукт такой и как его юзают. :?: Смотрел в инете нашел тока одну статью и то там только одна картинка -более нечего.
Как ни старайся-выше головы не прыгнешь,
ниже задницы не сядешь.
это та, что ставится на "штаны" :?:

в ЗР как-то писали о ней
Как ни крутись - а жопа сзади.
Snoop, скорее всего ставится в разрез штанов и резонатора, т.е. между ними, благодаря чему вибрации т движка не передаются на выпускную систему, наверно так. Вроде я их на иномарках видел :!:
Работники "Автоваза" вчера выпустили с конвейера 43 будущих ДТП.
Snoop, ставится в разрыв "штанов" (вырезается кусок трубы и вваривается эта паипень), чтобы вибрация от двигателя не передавалась на выпускную систему, особенно актуально на переднем приводе, где двиг колбасит во все четыре стороны, "классический" тока в две: право-лево, в умных книжках кличуть "гофра".
Как ни крутись - а жопа сзади.
у меня такая штука стоит в выхлопной в райoне ног водителя перед катализатором, только она выглядит раза в два подлиннее чем на етих фотках.
Есть хорошие машины, есть очень хорошие машины... а есть МЕРСЕДЕС.
Разруха не в сортирах..., разруха в головах!!! (к.ф. Собачье сердце)
Водка - не мой друг!!!
Sejoga,она же у тебя с завода идет?

А как бы её себе поставить?

Vityok_HBR,ее обязательно вваривать?

книжку одну видел, так там просто на два винта прикручивают и все
Как ни старайся-выше головы не прыгнешь,
ниже задницы не сядешь.

Войти, чтобы ответить.