Скрип-хруст впереди слева. Help!!!
Всем Привет! На 05 при медленном проезде ям и неровностей впереди слева характерный скрип-хруст. Осмотр на яме и несколько заездов на разные СТО ничего не дал. «Мастера» говорят полтергейст! И разводят руками. Что самое интересное после замены шаровых, сайлентблоков, маятника, средней рулевой тяги, этот скрип никуда не исчез! Он меня уже просто достал!!! Где его икать? Может в рулевом редукторе или балка накрылась? А если нет, тогда что??? Заранее благодарен за помощь.
это звуки жигулей- если ничего не отвалилось- значит все нормально- музыку врубай и не парься!
Чем дороже машина, тем больше в неё вложешь!!!- жигуль-супер эконом!!!
Блин! да я серьезно спрашиваю! звук этот просто зае...мучал уже, не могу его больше слушать! может у кого было подобное? подскажите че делать???
Za, проверь резинки и крепления стабилизатора поперечной устойчивости.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Посмотри мою тему "Странный звук в передней подвеске", может совпадает и вместе чего нароем :?
Если б мы знали как мало другие люди думают о нас, мы б так много об этом не думали.
а рулевые тяги не менял, у меня скрипела так, что зубы сводила, но пыльник был целый и не люфтила, когда снял все стало ясно
ВСЕГДА СКРИПЫ ДАВАЛА НИЖНЯЯ ШАРОВАЯ ,ЛЕЧИЛАСЬ СНЯТИЕМ РАЗБОРКОЙ ЧИСТКОЙ И СМАЗКОЙ, 90 ПРОЦЕНТОВ ЧТО ЕТО ОНА ЕСЛИ СЛЕВА ,ЕСЛИ СПРАВА ТО МОЖЕТ ЕЩЕ МАЯТНИК .
вазик в умелых руках ето сила
xitalikВСЕГДА СКРИПЫ ДАВАЛА НИЖНЯЯ ШАРОВАЯ ,ЛЕЧИЛАСЬ СНЯТИЕМ РАЗБОРКОЙ ЧИСТКОЙ И СМАЗКОЙ, 90 ПРОЦЕНТОВ ЧТО ЕТО ОНА ЕСЛИ СЛЕВА ,ЕСЛИ СПРАВА ТО МОЖЕТ ЕЩЕ МАЯТНИК .
Ну, нижнюю шаровую я бы боялся реанимировать. Если ее уже снял, так лучше уже и заменить.
Если б мы знали как мало другие люди думают о нас, мы б так много об этом не думали.
Проверить можно закачкой смазки медицинским шприцом через пыльник, перестанет скрипеть - значит она.
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
ЯрославПроверить можно закачкой смазки медицинским шприцом через пыльник, перестанет скрипеть - значит она.
А что ты через иглу продавишь? Оно ж все вязкое. Да и лишняя дырка пыльнику не на пользу.
Если б мы знали как мало другие люди думают о нас, мы б так много об этом не думали.
Попробуй деревяшкой послушать, или еще может быть резинка стабилизатора внутри перетерлась, с наружи не видно, а внутри хрустит.
AndrewK,
зачем дырка? между пыльником и пальцем...
можно продавит. надо брать конечно иглу нормального диаметра
зачем дырка? между пыльником и пальцем...
можно продавит. надо брать конечно иглу нормального диаметра
У меня вчера тоже чёто заскрипело. А немогут ли скрипеть ступичные подшипники? Как проверить их?
AndrewK,
Иглу потолще, желательно от капельницы или от шприцов с краской для струйных принтеров.
Иглу потолще, желательно от капельницы или от шприцов с краской для струйных принтеров.
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
Я РАНЬШЕ ВЫКРУЧИВАЛ ВИНТИК СНИЗУ ШАРОВОЙ И ТУДА ЗАКРУЧИВАЛ МАСЛЕНКУ И ПРИСОВАЛ ШПРИЦЕМ СМАЗКУ ,НО ЩЯС МНОГО ШАРОВЫХ НА КОТОРЫХ НЕТУ ТАКИХ ОТВЕРСТИЙ ПОЕТОМУ НАДО СМОТРЕТЬ ПО МЕСТУ .
вазик в умелых руках ето сила