62 сообщений 62 2 спасибо за тему 2
Опции темы
Несколько раз видел такие на классике, но обошел всю Южку и Кунцево - нет ни фига.

Кто нибудь знает кто их производит, или где продаются?
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
ВФТС эт 4то такое чидиша?
Зделай дело ганяй на красный смело
Ярослав, я похожие видел на реэкспортных пятерках. Не совсем, конечно, утиный хвост, но похоже.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
тут какой то чудик предлагал возможность заказать такой сполер как и другие части из комплекта VFTS.....стоил этот сполер 50 евро......сам хочу такой.....так как считаю что любые другие отстой !!! если когдато и буду брать так только его !!! или с ним или без него !!!
Пардон канешна но что ито такое :oops: за утиный хвост
-=Black Eight Team=-
Sanchiz
Пардон канешна но что ито такое :oops: за утиный хвост


Найди в галерее любую ВФТСку и посмотри что у неё на задней кромке багажника стоит. Ну, Вот тут,например
А-ля Закос под 70-80 года а нах он нужен то вообще тогда уж лучше без него, или с этажеркой
-=Black Eight Team=-
Сегодня видел во дворах гнилую пятерку с таким, буду выцеплять владельца! biggrin.gif
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
Sanchiz,


А-ля Закос под 70-80 года а нах он нужен то вообще тогда уж лучше без него, или с этажеркой



На вкус и цвет все фломастеры разные. И от этой штуки в отличие от этажерки есть толк.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Tier, И в чём же, по твоему, от такого спойлера толк? Воздушный поток с него срывается и закручивается, при этом в задней части (за спойлером) образуется разряжение...

Видел хоть раз сколько воздуха за КАМАЗом тянется?

А мне кажется, что воздух должен упорядоченно сходить, при этом создавая прижимную силу.
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж...
alex-bear, но это единственый обвес на классику спроэктированый спецами, и обдутый в трубе. К томжу походу он нагло слизан с обвеса Fiat Arbath 131, победителя ралли "1000 озер", так что он должен работать
Volk_53, С этим я не спорю, но вот только мне интересно, кто-нибудь обдувал алюминиевые спойлеры? Сравнивал результаты? Я, например, не видел ничего подобного. На классику, естественно.
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж...
alex-bear, за алюминевый ничего сказать не могу... А чисто эстетически на классике это это колхоз, ИМХО. Вообще эти алюминиевые спойлеры органично смотрятся на узком круге спорткаров, опять таки ИМХО, на вкус и цвет как говорится
У меня раньше был вот такой колхоз biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif !

&# 091;url=http://www.ampe.ru/progn/kratk/front.jpg]http://www.ampe.ru/progn/kratk/front.jpg&# 091;/url]
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
+1 1 Кто согласен с автором DrTUN
alex-bear, задницу к земле он прижимает. Ну и что, что поток срывается и закручивается? И без спойлера сзади за багажником есть завихрения - посмотри на классику, едущую по пыльной дороге. Пыль в районе заднего номера болтается постоянно. Воздушный поток не отрывается при наклоне задней части авто где-то около 30 градусов относительно горизонтали. При большем угле уже идет отрыв потока. Не получится так на классике багажник зализать.

А у грузовиков и автобусов сзади завихрения аж с четырех сторон - слева, справа, сверху и снизу. Поэтому и тянет за ними всякое дерьмо в воздухе.

Большинство аллюминиевых скамеек сделано по принципу "штоп покрасивше" и не известно принесут ли они пользу или наоборот ухудшат аэродинамику.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!

Войти, чтобы ответить.