17 сообщений 17 2 спасибо за тему 2
Опции темы
У машины появилось странное качество- ИНОГДА при торможении начинает "дергаться". С чем энто связанно? :roll:
ВАЗ имеет ВАС!
А при какой скорости она начинает дёргаться,и на сколько сильно :?:
5537728
Если при етом педалька тормоза под ногой дергается значит ты попал на тормозные диски. Удачи
вазик в умелых руках ето сила
Обычно при торможении не резком с 40 до 0 к светофорам....

про диски вполне возможно ибо тачка старая (копейка) и я их еще не менял... :oops: а пока ездить не опасно :?: посоветуйте какие-нибудь недорогие диски/колодки но и с ресурсом нормальным? Спасибо
ВАЗ имеет ВАС!
По поводу тормозных дисков и колодок...

Колодки

маде ин х... (короче просто колодки без упаковки)- 3000 км ...80 руб.

Дафми - 5500 км 120 рублей

Феродо - 11000 км (еще стоят) 240 рублей



Диски (бюджетно ) Фенокс -380 рублей...Ничего не бьёт

Есть ещё в Колесе ( на благодатной) Диски с проточкой 180 ршт. ( у друга стоят + дафми 14000 км)



стиль езды (может кто то упрекнуть) разгон торможение.



феродо больше всего понравились...



Щас докатаюсь на них до конца зимы и перейду наверное на 14" тормоза от (2112)...
Запомни товарищ лозунг простой:
Зубила - машина
Опель - отстой!!! :)))

ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
Спасибо, да понятно...

по поводу 12 тормозов... говорил у тебя есть схема как их поставить... может скинеш?
ВАЗ имеет ВАС!
Мужики лично мое мненние тормозные колодки ДАФМИ убивают тормозные диски , проверено на себе, была у меня жигаВАЗ 21011 и один идиот предложил дешовинькие ну зато хорошие тормозные колодки ДАФМИ и мои тормозные диски накрылись :cry: , я тоже решил что мол машина старая и дискам пора на свалку, но позже приобретя ВАЗ 21093 когда износились заводские поставил ДАФМИ и опять мои диски накрылись медным тазом ,вот такая история с тормозными колодками ДАФМИ. :cry:
вазик в умелых руках ето сила
по поводу дёрганеймогу добавить, что кататься на такой машине опасно, у меня была такая-же проблема, всё начиналось с невинной вибрации, кончилось порваными лонжеронами. под конец вибрировало всё, даже руль!
я с такими тормозами уже 1000км прошел... дело даже не в вибразии а именно дергается машина... вообше то склоняюсь поменять почти всю тормозную систему.......

а от чего вибрировало то?
ВАЗ имеет ВАС!
Можеть быть такая вещь, как подклинивающий тормозной цилиндр.
вибрировали по началу диски, но потом видать трещина пошла и замена дисков уже не спасла, вибрация на время пропала, но потом когда лонжероны окончательно лопнули, вибрировала вся машина...
Дергалась пару лет назад, почти так же...
Задний тормозной тек потихонечку, пока не заменил не понимал...

Теория и практика... (работал 8 лет в AGA).
Ставить лучше одной фирмы колодки и диски(барабаны), т.к. тенденция такова: европейцы выпускают жесткие колодки и мягкие диски - коэффициент торможения вкупе 1(в результате колодки меняются реже диски чаще);
Российский автопром и все простые фирмы (Fenox сюда же входит) мягкие колодки и жесткие диски - коэффициент торможения вкупе 0,95-1, правда усталость металла я не учитываю а стоило бы (ну и соот-но колодки меняются часто, а диски порой 2-й хозяин меняет (барабаны 3-й) );
Но вот когда все мешается колодки ATE(жесткие), диски(Fenox) - коэффициент торможения вкупе 0,6-0,8... Зато ходят долго, если аккуратно ездить, а если рвать, то греется вся тормозная (а повышенная температура никогда тормозам не помогала )), особенно на уклонах).
А самое страшное поставить хорошие диски Lucas, ATE и дешевые Егорьевские колодки... Торможение 1.1, пока холодные, нагреваются о-о-чень быстро (я про город), в итоге быстрый износ колодок на 10 тыщ. порой не хватает и сразу все вспоминают что тормозную жидкость раз в 2-3 года менять надо, т.к. на цвет даже не обращают внимание)))
А по поводу фирм производителей:
1.ATE - обеспечивает ~50% мирового автопрома (Главное преимущество - минимальное изменение характеристик при нагреве (для колодок));
2.LUCAS - обеспечивает ~30% мирового автопрома...
....
20% остальные... и их много)))
Самые сильные лаборатории у LUCAS и ATE...
ВАЗ 21074 1.6л., 1999г.в.,"ОЗОН" 2107-***-__ (микропереключатель).

95000 - Замена поршневых колец (SM)
190000 - ...
тенденция такова: европейцы выпускают жесткие колодки и мягкие диски

Откуда информация?
Самые сильные лаборатории у LUCAS и ATE...

А как же Brembo, AP, Endless и прочие?
быстрый износ колодок на 10 тыщ. порой не хватает


работал 8 лет в AGA

Ты думаешь, что УНЦ AGA это круто?
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
апну темку ag.gif
после того как Борис тут всех заткнул за пояс ag.gif мне как то и не ловко спрашивать...
надо удлинить тормозную трубку, помню кто-то выкладывал какую-то соеденяшку от волги что ли....
(трубка ваз конечно)
старость)
спс 1 Кто сказал спасибо Starik221
Starik221, вот такая фигулинка на всех авторынках продается:

Картинка форума ВАЗ.ЕЕ

Вроде как от газелей или уазов. Но можно просто спросить соединитель тормозных трубок, тебя поймут smile.gif

тут всех заткнул за пояс

Ну просто я работал в AGA, шарашка та еще в плане технической подготовки. У нас был специалист, который проводил обучение. Все считали, что лучше него в автомобилях никто не разбирается. Но он порой такую чушь нёс. От меня, биолога по образованию и в общем-то профана в технике, он каждый раз узнавал что-то новое) Потому и взбесил этот товарищ выше smile.gif
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill

Войти, чтобы ответить.