Тюнинг и продажа!

Эта тема посвящается тем, кому хоть раз приходилось продавать собственный автомобиль! В общем столкнулся с проблемой купил авто 2109 95г. у "знакомых" 1,5 г. назад за 57т.р., а позже как это бывает пошло - поехало. В машине пришлось менять и переделывать практически все, попутно совмещая эту работу с тюнингом: кузовня поменял элементы на 2114, перекрасил полностью металликом, откапиталил движку, заменил подвеску, проварил днище, перебрал КПП, затонировал, поставил чехлы, сделал шумку, поставил неплохую музыку и пр. в общей сложности на 5000 "зел", но дело не в этом, а в том, что после всех моих преобразований мне не дают за нее и 3500, неужто тюнинг- вещь настолько неблагодарная и проще ездить как все и не выпендриваться!!!

никому не интересны твои навороты в машине, год выпуска - основа

Все доработки, конечно увеличивают, стоимость машины. Но они никогда не окупятся. И нет смысла вкладывать бабки и силы в машину если собираешься через год продавать.
А вот если покупаешь машину надолго - тогда уже делаешь для себя любимого и на все доработки не жалко потраченных денег и времени.

Да мужики вы правы. У меня до этой 99 была тоже 99 1993 года. Отец ее в салоне покупал. Как я ее любил. Денег ввалил наверное тысяч 5 баксов. Потом захотелось инжектор. Так мне за нее 60 тыс руб давали. Конечно я ее не продал. Сейчас на ней мама ездит . Вы не представляете как это выглядит, когда женщина ее возраста выходит из машины с обвесом, спойлером и 15 дисками. Ну короче вы понимаете... Видно, когда парень делает машину для себя. Женщина на ней не смотрица. Контраст резкий. . Мама говорит, что все мужики на работе глаза повыкатывали от удивления, когда узнали, что это ее машина.

Я в свое время в 2003 году хотел купить у знакомого 2108(финляндия) 1994г. двиг. 1300 КПП 4-ступени. , пробег у нее был реальный около 40000, ни разу не билась, ухаживалась на все сто, антикоразийка полностью всего днища и салона еще у фиников делалась. Дак вот он за нее просил аж 2500 $, я был согласен только на 2100 и то из-за того что хорошо знаю машину. А когда он погнал ее на рынок, то больше 1500 $ , ему не давал ни кто. Сейчас я езжу на 21099 (тоже из финляндии), а он так и катается на своей восьмерке и жалеет о том что не продал мне за 2100$.

Дак вот я о чем, многие люди и смотрят на год выпуска и ни чем ты ему не докажешь, что ты свою машинку любил и лилеял. Потому что многие только на словах свою машину расхваливают и говорят что там все стоит новье, а когда возьмешь, то поймшь что тебе втюхали полное Г....

Просто тюнинг это вещь сугубо индивидуальное, и вряд ли ты найдешь человека , которому всё нравится, что ты сделал, а платить за то что не нравится не стоит.

А что тут удивительного, для того люди все и снимают с заменой на сток, продовать проще, и железо потом либо себе либо тоже SALE.

Увы, так... Тюнинги никому неинтересны, а иногда при продаже даже вредны!
Я бы не купил сракерскую машину, наверняка её убивали. Лучше я сам сделаю для себя что-то.

тебя сие удивляет??? кому нужно авто, которое кто-то делал "под себя"? я, например, не куплю авто затюненное никогда я не куплю авто у человека моложе лет 30... которая жила не в гараже... с прокуренным салоном, просиженными сидушками, неродным рулем и проч. это не считая технического состояния! а в идеале авто должно быть еще и НЕ тонированное! например я знаю рыночную стоимость авто, потому всю музЫку сниму как и диски с резиной стоковые отдам (зимние), в багажник положу комплект чехлоФФ а шумка и магнитола - это "бонус" покупателям

И правда не имеет смысл продавать доработанную машину. Поетому многие считают что нет смысла дорабатывать жигули.. Самое лучшее строить для себя машину и ездить на ней до последнего. А потом устроить грандиозный аукцион железок и пластмассок Я кстать читал где то (в форсаже кажись) что так мужик из британии так и сделал со своим ескортом...

Немного офф по поводу сракерских машин. Зато допустим по той же объяве легко отличить машины, на которых ездили сракеры, или на рынке видно сразу, что к ней можно и не подходить.

Что касается тюнинга: Когда продавал десятку первый раз погнал ее так сказать упакованной на литье, с приличной музыкой и т.д. Народ смотрит год и уходит. А на следующий раз просто со стоковыми колпаками вместо литья, без музыки, да и так по мелочи снял с нее и в цене опустил на 10000, так она через полтора часа была успешно продана. А литье и музыка после этого были проданы за 12000.

Да друзья, такие машины не продаются. Жигуленок сделанный под себя, тот что для души, надо и оставлять для себя на всю жизнь, потом передадите сыну . А если продовать машину каждый год, то ставить туда можно только музыку и таскать ее за собой из машины в машину.
Так что первая машина для души - жигули. а вторая на каждый день - иномарка ( в ней все есть сразу, и ни кто это тюнингом не считает )

В принципе мне так и посоветовали сделать в автосервисе, все снять, амортизаторы поставить старые и потекшие и пр. Я снимать ничего не собираюсь и гуано втюхивать тоже не буду, придется конечно жутко угореть, но так сложилась жизненная ситуация и все равно продавать!!! А поповоду любителей покупать машину по году- на личном опыте испытано- не стоит оно того. До этой машины у меня была экспортная семера цвета сафари 1986г. у нее также все было сделано, но не так круто (подешевле). Ее у меня ребята 2г. назад с руками оторвали за 1000 зел. не торгуясь. Хотя все посмеивались и болтали, что мол больше 500 не получишь, и то попотеешь. На каждый автомобиль есть свой покупатель, но встретятся- ли они?

В общем продал ее за 2500 баков, т.к. взял себе уже другую и бабосы были нужны, а ваще совершенствовать ее буду, но не так сурьезно!!!

Понимаю тебя. Недавно еле -еле продал одну из своих машин-21083.Была довольно-таки наворочена :движка, КПП,подвеска спорт ,тормоза дисковые,новый салон ,торпеда,выпуск спорт.В итоге поставил все сток,оставил только диск тормоза и новый движок 1500 поставил вместо 1600 со спорт р/в ,клап.,и спорт ГБЦ.Короче продал за 1500$,но люди купившие тачку очень довольны тем что нахаляву получили неплохой авто ,особенно довольны движком и тормозами.Сейчас планирую продавать 10 -ку тоже навороченную ,походу придется все снимать нафиг.Короче тюнинг только для себя.Продать с тюнингом за нормальные деньги нереально.