Че было...
Начал ставить. Снял массу с АКБ. Снял центральную кнопку, потом кое как вытащил центральную блестяшку(на фото). очень трудно подцепить отверткой, но все получилось на ура.
Вытащил проводки сигнала, насадил руль на место...гораздо удобнее чем с обычным, легче крутить стало!
Решил проверить...
Одел клемму "-", стало коротить! Прям от клеммы искры красные и синие сыплются...
Я обратно...снял руль нафиг...опять присоединяю клемму...тоже самое коротит...не так сильно как с рулем но все же. Со старым рулем такая же фигня получается...
Что может быть? не знаю....
до этого менял реле "РЗ(С)702" лампы заряда АКБ. Родное метелическое , а новое пластмассовое, массу прицепил между реле и кузовом. Может зря на руль грешу...
вообщем загадка очередная...
фото центральной вставке на руле...поддевается двумя отвертками(выковыривается) с усилием.

кому поможет мой рассказ про установку руля говорите "спасибо" или +1 ставьте.