25 сообщений 25 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Парни, вопрос такой меня озадачил.
ВАЗ 2107, двиг 03, штатный гена, необходимо установить 5-ти ручейковый шкив на него. Шкив ген. 2123 Шеви Нива нормально встанет? Мнения расходятся...кто реально пробовал.
SpyV

Парни, вопрос такой меня озадачил.
ВАЗ 2107, двиг 03, штатный гена, необходимо установить 5-ти ручейковый шкив на него. Шкив ген. 2123 Шеви Нива нормально встанет? Мнения расходятся...кто реально пробовал.

Если машина карбовая - все встанет ок. Проблема только со шкивом помпы - шнивский редкий и очень дорогой, а у дешевого и распространенного волговского другой вылет, но его можно поставить через проставку.
Если авто впрысковое, еще придется колхозить удлинитель кронштейна ДПКВ или ставить шнивскую крышку с длинным кронштейном - у шнивы зубчатый венец шкива расположен дальше от крышки, чем на движках с обычным ремнем.

ЗЫ шкив не пяти а шестиручьевый...
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
+1 1 Кто согласен с автором 454
Sector, спасибо за инфу,авто карбовое, шкивы у 2123, в том числе и гена 5-ти ручейковый, шутишь чтоли smile.gif уже который день правды добиваюсь, уж считать до 5 умею smile.gif smile.gif ты наверное с ПП перепутал, там вроде 6-ти.
SpyV

Sector, спасибо за инфу,авто карбовое, шкивы у 2123, в том числе и гена 5-ти ручейковый, шутишь чтоли smile.gif уже который день правды добиваюсь, уж считать до 5 умею smile.gif smile.gif ты наверное с ПП перепутал, там вроде 6-ти.

Вроде у всех профиль 6РК, даже у Волги с Казелью....
Если 5РК, тады ремень долго будешь искать - у Шнивы он дюже длинный, длиннее, чем нужно на классику

ЗЫ Вот, почитай статейку
http://www.zr.ru/article/print/id/57050
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
зачем он вообще нужен? На высоких оборотах он постоянно сваливается
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


Не, там точно 5-ти, в руках держал, крутил. Мне самое главное точно знать, встанет ли шкив генератора 2123 Шеви Нива на генератор классический (карб двиг)? Я имею ввиду не придется ли гену менять на 2123 целиком?статью давно читал уже...

а Шнивовские 5-ти ручейковые шкивы помпы и коленвала нормально встанут на классический карб двиг?
SpyV


а Шнивовские 5-ти ручейковые шкивы помпы и коленвала нормально встанут на классический карб двиг?


Я ж говорю:
Sector

Если машина карбовая - все встанет ок. Проблема только со шкивом помпы - шнивский редкий и очень дорогой, а у дешевого и распространенного волговского другой вылет, но его можно поставить через проставку.

Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
со шкивом скорее всего не получится, т.к. на шниве он сидит на конусе, а классике на шпонке.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
http://www.kemp1.ru/prices/inf/624516.html

Полгода назад покупал там и отсылал нашему соклубнику в Саратов.

SpyV, кстати, можешь у него спросить. Его ник по-моему, vladislav64.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Classic2106

со шкивом скорее всего не получится, т.к. на шниве он сидит на конусе, а классике на шпонке.

ты про гену?
Парни, все в один голос говорят, что помпа и КВ шкивы от шнивы встанут как родные.
Больше речь идет о шкиве генератора Шнивы на классический.
SpyV

ты про гену?
Парни, все в один голос говорят, что помпа и КВ шкивы от шнивы встанут как родные.
Больше речь идет о шкиве генератора Шнивы на классический.

да я про гену в остальном проблем не должно быть.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
SpyV

Парни, вопрос такой меня озадачил.
ВАЗ 2107, двиг 03, штатный гена, необходимо установить 5-ти ручейковый шкив на него. Шкив ген. 2123 Шеви Нива нормально встанет? Мнения расходятся...кто реально пробовал.

Тоже заморачивался этим вопросом, но в обратную, т.е. обычный классический шкив на гену от шнивы - ни фига оно не получилось. сейчас точно не помню, но по-моему внутренний диаметр на шнивовском шкиве несколько больше чем на классическом. если надо - то в выходные могу промерить размеры(авто в боксе стоит).

шкивы колена и помпы от шнивы встают без проблем - но потом тебе придется дорабатывать(делать по новой) кронштейны крепления генератора, из-за другого вылета шкива КВ, как было сказано ранее
Ремень понадобиться 5РК890 или 5РК900(произв. Bosch) или что-то в этом роде(промер длины покажет), в Саратове эти ремни прикупить проблемно
Ваз 2101 Green Edition 1,2карб -> 1,6i Я5.1(ДАД+ДТВ+ДФ+ДК), распред 213, паук 4-2-1. Двойной передний и задний стабы. +
Легкий маховик.
Начат процесс имплантации рамы
Vladislav64, Посмотри пожалуйста.
В том и проблема, если шкив гены 2123 не встанет на гену классического будет плохо. в том плане что геннадий шнивовский обойдется штуки в 3 + кронштейн шнивовский нужен еще. без этого шкив КВ и помпы тож денег стоят.
SpyV

Vladislav64, Посмотри пожалуйста.
В том и проблема, если шкив гены 2123 не встанет на гену классического будет плохо. в том плане что геннадий шнивовский обойдется штуки в 3 + кронштейн шнивовский нужен еще. без этого шкив КВ и помпы тож денег стоят.


да нет брат....просто переставить шкив точно не получится, это раз, второе если и сделать какой то переходник то узел и так высокооботный а еще и лишние проставки, не покатит оно....проще б.у. взять или раскошелится.

+как в статье написано проще поставить, если менять весь генератор, не от шнивы а от ПП.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45

Войти, чтобы ответить.