Установка торпеды и приборов от Opel Vectra

Кто может подскозать как правильно подключить вектровские пиборы в девятину то что сама торпеда становится как родная я знаю а что делать с электроникой чтобы спидометр неврал или как можно менше врал какие нужно поставить провода и тому подобное чтобы работали ведь девяточка карбюраторная и получается что это нетак посто и можно ли вообще это сделать или нет,давно просто мучаюсь а никто толком сказать ничего неможет если кто установил себе раскажите каким макаром буду весьма признателен.

чтоб не врал - всунь старые приборы, если встанут, я не пробовал

Я тоже готовлюсь к установке Вектровской торпедо. Приборы суну родные

Кто может подскозать как правильно подключить вектровские пиборы в девятину то что сама торпеда становится как родная я знаю а что делать с электроникой чтобы спидометр неврал или как можно менше врал какие нужно поставить провода и тому подобное чтобы работали ведь девяточка карбюраторная и получается что это нетак посто и можно ли вообще это сделать или нет,давно просто мучаюсь а никто толком сказать ничего неможет если кто установил себе раскажите каким макаром буду весьма признателен. :? :?:

SET, а на фига тебе вектровская торпеда :?: Мути евроторпеду VDO и вперед :wink:

ты хочешь поставить торпеду от вектры и приборкой ВДО? или подключить имеющиеся?

пиши на мыло - все расскажу и дам схемы.

недавно ставил в шестеру коршу - все зашибись!

я оставил родные опелевские работает все кроме температуры из-за разного сопротивления датчика температуры вектры и зубилы стрелка лежит в в нижнем положении при температуре примерно 85 С начинает быстрое движение и показывает точно пока не решил как справится с этим .

А каким образом решил вопрос печки? Оставил родную или менял на опелевскую? А воздуховоды?



Есть идея если менять торпеду, то поставить VDO от 2110 - менше проблем при подключении и согласовании дотчиков, вот только пока открыт вопрос влезет ли она.

ostin99

я оставил родные опелевские работает все кроме температуры из-за разного сопротивления датчика температуры вектры и зубилы стрелка лежит в в нижнем положении при температуре примерно 85 С начинает быстрое движение и показывает точно пока не решил как справится с этим .

покупаешь вектровский датчик - 5 уев, заказываешь у токаря переходник и ездишь радуешься жизни

(ставилось таким макаром в шестеру)



проблем с электрикой - НИКАКИХ

все можно подключить за полчаса при определенном навыке.

удачи.

А каким образом решил вопрос печки? Оставил родную или менял на опелевскую? А воздуховоды?



воздуховоды это гимор согласен у меня родная печка стоит за вектровскую заломили несусветную цену.в данный момент стоят воздуховоды от вентиляции такие алюминевые гофро трубы их в магазине купил но долго мучался пока все подключил.

auto-maniak, а несмущает, что в вектре А спид электронный?

мой знакомый собирал приборку из вектровских циферблатов и наших приборов - всё получилось без особого геморроя..

Нихрена он там не электронный, а обычный тросиковый. Точнее есть варианты и того, и того, но по крайней мере до 92 года ставили тросиковые однозначно. Может и электронные тоже, но найти торпеду с тросиковым приводом - проще простого. Легче, чем с электронным спидометром.

TER,

и то правда....

попутался с Е30 ops:

но там всё равно градуировка не совпадёт вроде как...

А от бомбы е30 тоже подходит все? Она посимпотнее вектровской будет