в мороз перестало работать... , ???

Вобщем дело такое, сегодня с утра как обычно на работу, заводил (пытался) при -10 авто. Завелась! НО... при такой t перестала работать печка (на всех режимах), омыватели, подогрев заднего стекла и дворник заднего стекла. Остальное всё работает. Было у меня такое пару месяцев назад при -1 t, именно выше описанные агрегаты отказали работать, но когда прогрел- заработали, а сегодня ехал на работу "на ощуп" с заледеневшими наглухо окнами, с запотевшим лобовым (с тряпочкой ехал), и замерз как сцабака, вобщем при прогретом двиг. они так и не заработали! авто 2109 карб, н/п.

Кот чем как может, ПОМОЖИТЕ!

Таже трабла была у меня, перещупал все, что можно. Проблема оказалась в замке зажигания - после заводки двигателя дерни чуть ключь назад (достаточно тронуть) - может заработает, у меня помогает.

спасибки, попробую

и? каков результат? проблема в контактной группе?

Vaz-2101

и? каков результат? проблема в контактной группе?

Я на работе пока, вечером поеду- попробую "пошевелить" ключ

только вот непонятно, почему такая хрень именно в мороз? Типа в холод контакты становятся меньше чтоль?

Вобщем вчера подёргал ключ- нифига, так и поехал домой в холоде, с неработающим задним дворником, без омывателей, и без обогрева зад. стекла. Сегодня с утра тож не работало, НО, на пол пути всё заработало, т.к. на улице +1 !!! Блин, нифига не понимаю, предохранители в норме, реле тож пашет, может релюшки холода не любят? или провода

Welder, на оке та же шняга. Кста, ближний свет наверное тоже не работает, только габариты? Как ранее и говорилось ключ зажигания обратно не отбивается и не замыкает контакты, приходится его обратно отщелкивать. Со временем приработалось и трабл пропал. Так что смотри замок зажигания.

ближний как раз работает

М.б. зависает релюшка кот. недалеко от замка стоит, попробуй по ней постучать в момент когда не вкл.потребители. А вообще очень смахивает на неконтакт. Просмотри все разъемы-в жигулях чудес не бывает.

Вобщем вчера объездив около пяти сервисов, дико разочаровался в них, например в одном из них, когда приехал, попросил поговорить с электриком, на что мне ответили, что он те ничего не скажет, мол загоняй - посмотрим, диагностика одного агрегата 190 руб, короч лохотрон, плюнул я на это дело и в последнем сервисе (действительно оч. хороший сервис оказался), мне электрик чётко сказал, что это предохранитель, после чего я подошёл к машине открыл капот, снял его (предохранитель), улыбнулся (контакт на нём был просто оборван), поменял и вуаля! Ну не знал я, что один предохранитель отвечает за работу такого кол-ва электооборудования! Радости небыло предела, когда всё заработало! =)) отметил с другом всё это дело пивом =)

Спасибо народ за советы!

Этот предохранитель №4 отвечает за:

Очистители фар
Отопитель
Омыватель фар
Очиститель заднего стекла
Омыватель заднего стекла
Вентилятор радиатора. (как ты ехал?)
Обогрев заднего стекла
Лампа освещения вещевого ящика.

ага, именно про №4 электрик и говорил, а вот как я ехал с неработающим вентилятором радиатора, ну один раз был замечен пар из под капота, сразу понял, что это связано именно с этой проблемой, поэтому когда мотался по сервисам, старался особо не раскручивать двигатель

А чтоб такого не было надо читать мурзилку, в которой есть хорошая таблица где описываются какой предохранитель за что отвечает, тем более по симптомам ясно было что все эти потребители сходятся в одном месте, а место это предохранитель!!!

Да, а я как-то думал, что лампочка перегорела, купил новую, заменил, и только потом понял, что дело в предохранителе

а у меня всегда наоборот ченить работать перестанет, я сразу к предохранителям ... а там все ок! агрегаты ламаюццо сцуки...