19 сообщений 19 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
:cry: компрессия 7-8 , вчера поставил бесконтактную сист. зажигания.

На холодную заводится как будто каждый цилиндр поочереди включается, а на горячю и того хуже , прием некудышный , немного надавил на гашетку пальцы стучат а педаль в пол прекращают да и думает многго сначала подумает а потом поедет.

Помогите кто чем может :oops:
Насколько я знаю, надо свечи проверить, и провода высоковольтные, на силиконывые заменить после установки БСЗ.
Хочешь погонять - иди на автодром.
Спарко не делает брызговиков.
Со свечами все в порядке, да и провода стоят силиконовые, я уже все перепробовал даже не знаю что делать
Volodj, "лучшее - враг хорошего", или так "не трогай технику и она тебя не подведет" - поставь обратно КСЗ
"Справа чисто" - последние слова пассажира...

Маленький мальчик на бирже играл,
Акции он продавал, покупал...
Вот так вот спокойно без криков и стонов....
Он проеб@л 900 миллионов.
Я понимаю но карман не резиновый ,"хочется как лучше а получается как всегда" на горючку . Я думаю мож колечки заменить?
БСЗ я поставил уже для того чтобы всего этого не было. Надоело лить ведрами бензин
смотри карбюратор, проверь не перескочила ли цепь, выставь заново зажигание, клапана отрегулируй



а какие колечки ты имеешь ввиду?
"Справа чисто" - последние слова пассажира...

Маленький мальчик на бирже играл,
Акции он продавал, покупал...
Вот так вот спокойно без криков и стонов....
Он проеб@л 900 миллионов.
Колечки поршневые так как компрессия 7-8 может из за этого
а свечи в масле???
"Справа чисто" - последние слова пассажира...

Маленький мальчик на бирже играл,
Акции он продавал, покупал...
Вот так вот спокойно без криков и стонов....
Он проеб@л 900 миллионов.
На втором цилиндре свечу закидывает , но я постоянно чищу и меняю :|
Мала компрессия, ох мала. Скорее всего делать надо.
Если б мы знали как мало другие люди думают о нас, мы б так много об этом не думали.
Значит может быть такая фигня из за этого? как вы считаете? :wink:
мотор чинить нуна , а вскрытие покажет менять кольца или шлифовать блок.
вазик в умелых руках ето сила
Спасибо за советы попробую перебрать раскажу че из этого получилось :arrow:
Блин у меня точь в точь та же маза! =(

Свечи НЖК от зубилы, трамблер картюнинговый, провода чемпион селикон, коммутатор пенза... Заводиться ужасно на холодную. Правда расход заметно меньше стал на больших скоростях. Карб регулировался недавно, зажигание выставляли там же, в картюнинге. Опережение 18 градусов.



А как компрессию померять? Мож тоже в ней дело?

Двиг 03, пробег 65к, 98 г.в. Капиталки не делал.

Войти, чтобы ответить.