Вазик дяди Федора

Всем привет. Хочу рассказать про свой Вазик 21074 93г., реэкспорт. В ней нет ничего выдающегося, но все же ведь с чего то начинали. И так имеем:

Двигатель
Блок 2106 стандарт, голова фрезернута на 1,5 мм, слегка расшарошены и совмещены каналы с коллектором, карбюратор 21083 распиленный до 24/26, пиленая кастрюля воздушного фильтра, тросиковый газ, соответственно инжевая педаль, разрезная шестерня и распредвал 213 ((, термостат 21214, БСЗ, маслопомойка хэнд мэйд.

Тормозная система
Все новое по кругу, диски, барабаны, ВУТ 2108 и передние медные магистрали.

Подвеска
Новые нижние рычаги, сайлентблоки, шаровые и рулевые тяги ТРЭК, маятник на подшипнике, спилены болты на супортах ограничивающие поворот, аморты Сакс газ-масло, новые реактивные тяги и регулируемая панара, домики от ПП перевернутые под задние аморты, пружины перед сток -1.5 витка, зад нива -2 витка.

Салон
Сток, рулевая 2110, подрулевые 2109, замок зажигания 2110, обогрев зеркал, датчик давления масла вместо часов, борода и кулиса 2114.

Музыка
голова какая то JVC, сзади блины блаупункт

Кузов
покрашен в "Белое облако", ручки, решетка радиатора в черный лак, убраны шильдики и задние воздуховоды, задние фары и катафот под номер "Млечный путь", бамперы 2105.

Колеса
Вазовское литье пять лучей и резина Кама



Фотки выложу поэтапно, чтоб читать интересней.
Фото с основными ракурсами добавь в заглавный пост!

дядя Федор

термостат 21214

Это что за зверь!?
На ВАЗ-21214 стоит 21010-1306010 или 21073-1306010.

планы какие на авто. фото добавь

дядя Федор, название темы измени.

Вот такая она была на момент покупки

Это мы обмываем на природе

дядя Федор, обвес из трусов!!! новое слово в стайлинге

Когда то она была и такой

хехе джип
тут еще синие рызговики спарцо засветились

Ну вот в один прекрасный осенний день, я перебирал подвеску и решил занизится, фотки более поздние, здесь уже пороги от сугробов пострадали ((

Мне вот интересно, тыкать в камеру фак, это такая народная забава гопоты? На)(уя такие фотки выкладывать?

дядя Федор, исправь название тему! Последние китайское

а чем тебе фотки не угодили, да снято на тел, так как цифровика у меня своего нет

У меня у друга 14 и поездив на ней, я тоже захотел себе регулируемую колонку.
Раз хочется надо делать. Сварили вот такой вот переходничок, покрасил его на работе порошком


А вот так вот все установилось, вместе с замком зажигания и рулем

ИМХО другой руль надо - этот идеологически не подходит...

О ужас эти накладки на пороги!Если делать обвес то по кругу а не частями)Руль от переднеприводной(09,13,14 и т.д) не смотрится на классике!

Vityok

ИМХО другой руль надо - этот идеологически не подходит...

Зато через него приборы хорошо видно, панель на семере прямоугольная и руль соответсвенно прямоугольный, а по фэн-шую, да не подходит согласен.

да ну бред))всю жизь ездили и не жаловались)

Так как карбюратор распиленный уже на машине стоял и исправно работал, а валилова все не было, то решил снять голову и попутно провести ревизию. Сообственно вот она отмытая и фрезернутая.

С фрезеровкой интересно получилось, принес голову в мастерскую, спросил сколько стоит, сказали 300 рэ, ну тогда говорю снимите 1.5 мм. Потом пришел когда забирать, даю 300рэ, а мне говорят 900, типа 300р это только 0.5мм
Совместил и проточил слегка голову и коллектор, потом пришлось прокладки вырубать ))

Притираем клапаночки

Хотел еще выбрать валик, но знакомый сказал, что подгонит. В итоге заказал только шестерню, а знакомый меня продинамил, пришлось брать 213