VDO на классику

Есть у кого опыт установки приборной комбинации от ВАЗ 2110 ? Много ли резать придется торпеду?

Привет!

А зачем тебе это?

Переделывать придеться очень много, да и датчики как будешь ставить? Или так прельщает ЖК монитор на торпеде?

Прельщает моторизированные стелки приборов, подсветка, контрольные лампы в одном месте, ЖК дисплей. А датчик скорости поставить я думаю не проблема, по резьбе подобрать можно, осталось выяснить только сколько обм дает пара КПП-тросиковый спидометр, т.к. ДС выдают 6 импульсов на один оборот. Что касаемо датчика оборотов то импульсы возьмем с катушки, конечно придется поменять датчик уровня топлива.

Прельщает моторизированные стелки приборов

просветите неуча - а это как? они разве на электро моторах?

просветите неуча - а это как? они разве на электро моторах?

Да, есть такие "шаговые двигатели", они не "крутятся", а поворачивают стрелку на определенный угол.

т.е. ты хочешь сказать что на 10-й приборах стоят шаговые двигатели?

движение стрелки получается плавное. Что касается моторизированных панелей, то есть посимпатичней панели - комбинация приборов от ГАЗ 3111.

А вот и датчик скорости - ДСА 505 2110-3843010-10

Danah, привет. Замутил приборы от 2110? У меня 21043 и тоже думал сделать нечто подобное. У меня стоит стандартная панель от 5-ки. Хочу заменить панель, а вместе с ней и приборы. Сначала думал просто поставить всё от семёрки. Но потом пришла в голову идея поставить приборы от волги 3110. Когда то я на такой ездил и был в восторге от её комбинации приборов. Процесс установки меня сейчас волнует меньше всего. Всё можно замутить. Какие проблемы возникают. Датчики скорости есть на сайте компании «счётмаш». Самое удивительное, что там есть датчик скорости на инжекторные 21043, 05, 07. Посмотри этот сайт. Там есть небольшие характеристики этих датчиков. Почти все датчики 6-ти импульсные. Причём, у них у всех одинаковая резьба. Я сам лично проверил на авторынке. Взял датчик скорости от классики и вместо тросика прикрутил датчик скорости от инжекторной 8-ки. Встал как литой. Далее. Как думаешь, могут ли возникнуть проблемы с инсталляцией других приборов. На волге тахометр мерит обороты с генератора. А на вазах с катушки. Интересно что может получиться. С вольтметром проблем возникнуть не должно. Давления масла, я думаю, особо возражать не станет. Сам датчик можно взять от 6-ки скажем. Бензин. Как думаешь, как что будет показывать прибор со стандартным датчиком? Ведь все эти датчики просто выдают напряжение, а приборы их преобразуют. Если будет врать, то можно попробовать повесить на него дополнительное сопротивление. Это было про волговскую панель приборов. Если ставить от 2110, то что там? Со спидометром проблем не должно быть. Ведь датчик то родной. Масла нет и проблем нет. А что будет выдавать ЖК-дисплей? Просто я не особо представляю, что он вообще выдаёт. А что ты хотел сделать с датчиком топлива? Я бы попробовал со спидометром замутить, да денег лишних нет. Хочется всё сделать вернеком. Что думаешь по всему выше написанному?

С уважением Speed (e-mail: unlegal_racing@mail.ru)

P.S. Да, датчик именно то, что ты написал. А от волги 402.139.001. Вот только у волговского вал не проходной, а у ВАЗа проходной. Что бы это могло значить? Можно

поставить от карбюраторной 2110. Там такой 402.139.505-02

Вот только у волговского вал не проходной, а у ВАЗа проходной. Что бы это могло значить?

Проходной вал - это когда машина инжекторная (т.е. стоит датчик скорости), а спидометр обычный. Пример - инжекторная 2108. Т.е. трос идет "сквозь" датчик.

Danah, я узнал, что на старых газелях стоит электрический спидометр. А приборы как две капли воды похожи на 7-е.

Так, что там по поводу, приборки на классику. Очень интересно, сам готов поставить. Хотя меня интересует ЖК VDO дисплейчик, может только его можно подключить?

Народ!! Нужна ваша помощь!!!!
Я сегодня ночью своял приборку! Взял приборку от 3110 и поставил в торпеду от 2107, хотя сам пока катаюсь со своей старой 05 торпедой.
Посоветуйте, что как подключить??? Я имею в виду Тахометр куда подключать, ведь на волге он идёт к генератору, а у меня к катушке.
Давление масла, уровень бензина и температура сильно будут врать, если подключить всё к стандартным жигулёвским датчикам??
Со спидометром проблем нет, я купил проходной 6ти импульсный датчик от 2110, и он спокойно накручивается на коробку.
Кто что знает??? Помогите, как добиться точности показания датчиков??

IRIDIUM Здесь смотри.

Во-первых спасибо за ссылочку!
А во-вторых извини что случайно воткнул фотки не туда. Думаю, фото с тем, что получилось надо выкинуть сюда! Или есть ещё какая нить тема по этому?